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1 # 冀東邢哥
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2 # 汽車銷量情報室
據統計,全國有近200萬家大大小小的汽車維修企業,擁有員工1000多萬人。
然而,國內汽車維修培訓機構較少,專業權威的汽車維修培訓機構更是少之又少。
高素質、高技能、高水平的汽車醫生十分稀缺,隨著汽車工業的發展,社會和市場對汽車醫生的需求將越來越大。
中國汽車工業進入了一個快速發展時期。汽車是一種高科技產品,其核心變化是汽車技術的變化..汽車維修的指導方針是定期檢查,酌情強制維修。
汽車維修更重要。汽車維修不僅可以延長使用壽命,而且是一種安全要求,也是維護環境的需要。汽車故障就像“病人”,車庫和4S商店是“醫院”,小修理店是“私人診所”,大型專業維修企業是“綜合性醫院”。“汽車醫生”應運而生。汽車醫生主要負責對汽車的故障進行診斷,透過與車主溝通,粗略判斷故障的原因。
他們善於使用各種儀器,並能透過高科技手段快速、準確地發現故障。汽車故障的診斷就像病人的手術。目前,汽車的發展日新月異,新車型不斷問世,維修人員的舊經驗不足,相應的車輛裝置技術資料不斷更新,已成為現代汽車維修技術的特點。維修人員只有不斷學習和進步,才能適應社會和市場的發展。時代發出了“急需高階汽車醫生”的呼聲。
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3 # 女神試駕
隨著社會的發展,人們物質生活水平不斷提高,對汽車的保養就越來越高,行業發展也越來越廣闊,學汽修成為越來越多人的選擇,那現在學汽修還吃香嗎?學汽修到底好不好,學汽修有哪些優勢呢?
一,汽修行業不會被淘汰
二,學汽修門檻相對較低
學汽修易學,易懂,零基礎也能學會。很多都是沒有基礎的學生學習,學業完成後在行業中慢慢嶄露頭角。
三,汽修行業發展空間大
目前,汽修行業發展空間非常大,包括汽車美容,汽車檢測,汽車新能源等等,行業發展越來越細緻,同時也成為行業發展提供了越來越多的機會。
四,汽修工資待遇水平高
無論什麼時候選擇學汽修,都是一個非常不錯的選擇,汽修屬於一輩子的技能 ,只要踏實努力 ,用心學習,一定可以成就屬於自己的一番事業。
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4 # 念念超人
未來五到十年,將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源,開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力; 二、進入新世紀以來,隨著加入WTO和國內經濟增速高位執行,汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升,商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理;乘用車價格的大幅下降和人均收入提高的綜合作用,導致需求快速增長。 三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善,中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業,中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。
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5 # 湖南萬通汽車學校
隨著汽車數量的增多,汽車後市場變得熱門起來,帶動了各類汽車行業的發展。另一方面,汽車和高科技行業得到更多關注,類似手機等電子產品、汽車銷售、汽車飾品等行業發展機會增多,相應的需要的勞動力也就增加了。所以從行業發展現狀來看,學汽修是個十分明智的選擇,就業機會多,高薪、利潤高,更適合年輕人創就業。
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6 # 非著名講師
我認為隨著社會的發展,人們物質生活水平不斷提高,對汽車的保養就越來越高,行業發展也越來越廣闊,學汽修成為越來越多人的選擇,那現在學汽修還吃香嗎?學汽修到底好不好,學汽修有哪些優勢呢?
一,汽修行業不會被淘汰
二,學汽修門檻相對較低
學汽修易學,易懂,零基礎也能學會。很多都是沒有基礎的學生學習,學業完成後在行業中慢慢嶄露頭角。
三,汽修行業發展空間大
目前,汽修行業發展空間非常大,包括汽車美容,汽車檢測,汽車新能源等等,行業發展越來越細緻,同時也成為行業發展提供了越來越多的機會。
四,汽修工資待遇水平高
無論什麼時候選擇學汽修,都是一個非常不錯的選擇,汽修屬於一輩子的技能 ,只要踏實努力 ,用心學習,一定可以成就屬於自己的一番事業。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
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7 # 太原萬通汽車學校
汽車行業人才緊缺,薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業,具有廣闊的發展前景,汽修人才非常缺乏。二,汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術,既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位,還可以在積累經驗後,往高階維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展,晉升空間十分廣闊。三,就業好,工作穩定,不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺,擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬,找工作根本不用發愁。四,學汽修基礎要求低,學習時間短。學習汽修這門技術,不需要太多基礎,學習時間也比較短,不必耗費大量時間。五,有了汽修技術,創業無憂。
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8 # 加油小助手
維修廠配件利潤在50%左右,一般按配件進價乘以1.5計算。完成後再加工時的費用。這是一個縣級的市政維修公司。假如是市裡的話就多加點,4S店就不用說了,暴力。實際上利潤在50-70%之間,減去人員水電等開支大約60-60。您若與保險公司發生大量的業務,保險公司將會為您提供更多的事故車,從而增加您的利潤。
再加上工時費,加上目前維修廠中常用的副廠件替代原廠件等灰色操作,所以利潤可觀,關鍵是客源。人事方面,大師傅每個工種一個機修一個噴漆一個鈑金一個,還有就是技術含量高一點的配個副手,剩下的基本上都是學徒,包吃住沒有工資或者工資很低的那種。事實上,修車工人每個月的工資並不高。你們要是搞承包制,有些大老闆動力比較足
中國汽車保有數量不斷增加,汽車整車銷售面臨著越來越大的競爭和壓力,一批能買得起車的人已在近幾年消化了,進入到下一階段的買車、換車還需要幾年。而且一般家庭一輛車都會使用5年以上,那麼在使用期間每年需要進行2-3次的保養,這不包括維修。
汽車保有量在不斷增加,汽車後市場空間巨大!目前4S店賺錢的主要依靠售後,因為賣車已經不賺錢了!根據你的經營能力,具體能掙多少錢。
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9 # 幻遊太空小魔女
汽車市場未來是有很大發展空間的,新能源是近幾年比較火熱的汽修專業,它相對傳統汽修,維修過程更加具有技術性,且乾淨,適合想要做高階汽修行業的學生。
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你好,我從事汽修行業十幾年,就目前汽修行業發展來看,機電一體化是個很好的方向。
現在發動機的車輛逐步面臨著淘汰,,輕混,混動,純電是發現的趨勢。以後汽車環保這塊肯定會越來越嚴格,這就加劇了汽車行業的改革。由燒油轉變為電能。
電能汽車不是隨便維修工能駕馭的,這得經過專業的技能培訓,有專業的裝置才可以。這就生成了一個新的開始,這與我們之前修發動機完全兩個概念。
總之,跟進時代的發展,時時刻刻學習新的技術。更好的服務汽車後市場。