C本一次過的沒有啥經歷。不過D本掛了次，因為我是直接去考試，只是考前看了看流程。到我考試的時候，我一著急科目二有個繞樁，應該從右邊開始，我一著急從左邊開始的，當時我帶的全盔並且現場很吵，我沒聽到喇叭說我失敗一次。我就一直繞竟然還真讓我完美從另外一邊繞過來了。最後考官應該是實在忍受不了我這種無組織無紀律漠視考官的考生啦，直接走我車頭把我攔住說我準備補考吧。

首先說科目二，我考駕駛證總結的練車時間也不是很多，從報名到拿駕駛證總共可能就是三十多天四十天吧。真正練車的時間多就有十多天，就練習科目二用去了十一二天左右，練科三是約考上後才能去考試路段學習的只有三天時間讓去學，這是考場的規定放三天比你去哪考試路段練車。

考科二我是信心滿滿的，因為我練了十多天基本上都把所有的五大項專案記熟都長握好很好了。當考試那天前面四大項過去了到半坡起步那項停車起步那時候奇葩的事情來了放離合的時候怎樣找都找不到半聯動，一路走來都好好的怎麼到這時候就比我出差錯了，還好我沉得住氣右腳點一下油門左腳抬離合放手剎車衝上去了，雖然是車後蹓了一點不過還在範圍內只扣了10還在合格範圍內好險。

考科目三，前面都說了要約考上考場線路才開放三天時間比你練車的，我練車是兩個人一臺車。三條線路一天練一條線，兩個人一臺車練就是上午下午一天只能得四圈練習，三天剛剛好練完這三條線路。到了第三天教練問我記熟這三條線路的每個專案的點了嗎？我們兩都說1號線不記得，因為這個考場1號線也是專案最多的有二十三個點是在工業園區裡的，其它兩條線路是在環市路的又寬敞路點，又少是十六個點比1號線路少了7個點。教練就說現在天都差不多黑了不能再去練了，最多我們就從那條線路走一趟記一下，反正這條線路是很多人考不過的，要是明天考試抽到這條線就下次再考過。

到了第日考試了真是抽到我考這條線，我就心想了，儘自己的努力去考吧！能考得過的就過考不過還有下次反正是有幾次機會的。我坐上了車做完了上車後的每個專案，平著心態把車開出去了，誰知我一個專案一個專案的過通過去了不單我教練和我自己，就連監考員都有點不相信。那天上午考這條線的就只有我一個人透過奇葩吧！是我自己都想不到的。

但是很遺憾，我並不知道什麼奇葩的科二科三掛科經歷。

我家那位駕考一次透過，但是因為暴脾氣，至今被我禁止開車。我十分擔心他因為路怒症而造成什麼不可挽回的損失，所以他的駕照自從考回來之後，一直閒置。

至於我，已經被我家那位禁止考駕照，因為我在遊樂園帶寶寶開兒童電動汽車的時候，分別撞路肩石N次，並且卡住動彈不得；因為覺得兒童車速度太快，差點心律失常；無法倒車，橫在路面中間，導致遊樂園路面出現了罕見的擁堵現象；倒車停不下來，導致後車追尾……為了大家安全考慮，還是別去考駕照了。

綜上所述，我並不知道那些考駕照失敗的奇葩理由，非常遺憾，等待看大家的分享。