首先說一下這個車的配置，一鍵啟動 無恥進入，多功能方向盤定速巡航系統，導航倒車影像雷達系統，雙電動座椅加熱功能，全景大天窗，雙側感應鑰匙 網際網路大瓶導航 配置特別豐富 。外觀方面 前面進氣柵採用四條鍍鉻裝飾條與大燈相連線，看起來十分的動感，側身比較飽滿流線也比較強 匹配愛立信6速變速箱 動力方面還是信心十足。但是我感覺1.3T的動力拉這車 還是感覺稍微費油。榮威品牌效應也一般。希望可以幫到你。

隨著中國產自主研發能力的提升，越來越多的車型車系出現在我們需要的地方。作為中低端市場的需要，榮威rx3的出現，對此有著不俗的競爭力。

從外觀上來看，榮威rx3就是一臺縮小版的rx5。確實rx3在很多方面跟rx5都有類似之處，比如家族式的前臉：飛翼式大燈和進氣格柵。硬朗的腰線也是增添了整車的力量感，尾部跟rx5的設計也沒有太大的區別。

榮威RX3是一款外型時尚偏向年輕群體市場的緊湊型SUV，除去偏經濟實用的手動版本，榮威RX3還提供了1.6自吸+CVT和1.3渦輪增壓+手自一體兩種不同的版本，無論是追求平穩省油的還是動力充沛的，都能找到合適自己的車型。

榮威RX3 2018款 1.6L CVT旗艦版是一款緊湊型SUV車型，配置豐富，動力平穩，再加上時尚的外形，RX3是很適合年輕人作為第一輛車所選擇的。

在內飾上，榮威rx3同樣也沒有因為價格而缺斤少兩，整車內飾質感還是很強。這個價位最吸引人的還是榮威引以為傲的斑馬系統和全景天窗。空間也是榮威一直以來的一大法寶，雖然做不到同級別最好，但是也能算得上是佼佼者。一般成年人坐在裡面不會覺得侷促。這也是很多消費者喜歡榮威的一大原因。

至於動力方面，在說RX3的動力“肉不肉”之前，首先要說一下CVT的原理。CVT的全稱是無級變速，是一種新型的，沒有擋位的變速箱。傳統的變速箱，無論是手動還是自動，甚至後來的雙離合，都是由不同的齒輪比組合，形成不同的擋位，從而達到最優動力輸出，實現正常行駛。

1.6L自然吸氣發動機的動力平順性大於爆發性，配合CVT變速箱，整體的駕駛風格都是偏向平順的。

得益於CVT無級變速，RX3的油耗表現真的很不錯，工信部綜合油耗百公里5.9升，實際平均油耗在6.8-7之間，是很不錯的表現了。

結語:

要知道在10萬以下的入門級緊湊型suv中，沒有幾家能把智慧人機互動系統和全景天窗在一輛車上有著更好的呈現。RX3的時尚外觀、平順的動力、豐富的配置再加上出色的經濟性，在價效比方面的優勢還是不小的，值得考慮。

榮威RX3怎麼樣？8.8萬落地價，買了半年多，車主說出了實話！車型：榮威RX3售價為6.98~13.28萬元之間，其中車主購買榮威RX3 2018款 1.6L手動旗艦版裸車價花去7.58萬元，落地價為8.8萬元。

為什麼考慮花8萬選擇這輛RX3？車主：其實在中國產車的品牌裡面，選擇性還是很多的。特別是哈弗，滿大街都是他們家的SUV。體積大，看著很霸氣。可是我就是不喜歡。榮威的車我看著比較順眼，蘿蔔白菜，各有所愛。這句話倒是真的。RX3的外形我比較喜歡，平時基本都是我一個人代步，奔著省油的原則提了RX3。

買了半年多，對於這輛榮威RX3有哪些滿意的地方？車主：外觀方面，外觀設計特別大地特別上檔次，並且還比較時尚。用材也比較好，硬度特別高。車燈設計：車燈設計非常漂亮的，尾燈也特別的好看。特別喜歡這款車的Led日間行車燈。做工車漆：車漆採用的是金屬漆。漆面特別光滑，不落灰，硬度還特別高。車身造型：這個車的車身造型看起來非常的年輕化，非常適合我。整個車的造型看著非常的美觀。

動力方面，動力方面給我印象比較好的，在高速上行駛時，雖然發動機的排量不大，但聲音方面還是很安靜的，並沒有嘶吼或者其他煩人的噪音。而且速行駛時還比較穩，這一點作為一個SUV車型來說還是挺難得的。雖然是手動擋的車型，但換擋的時候比較順暢，離合器結合的也比較有吸入感。

油耗方面，目前開了兩千多公里了，主要是跑市區，高速也跑過幾趟，綜合油耗穩定在6. 5個，油耗很滿意，家庭用車嘛省油就是省錢，油耗低後期用車成本小。

空間方面，我身高178，坐在主駕的位置調到平時的駕駛位，然後我老婆坐在後面，腿部距離前靠背還有十幾公分，然後我的頭部空間還有個一拳多，我覺得這個級別的話空間算是比較寬敞的了。放行李：後備箱的擋板可以上下調節，能夠擴充套件空間，後排座椅也可以放倒。

對於這輛車有哪些不滿意的地方？車主：1.要說最不滿意的嘛，就是冷啟動的時候發動機聲音真的是大，過個幾十秒就會正常些，在快正常的同時呢感覺發動機有種在那跳的感覺，好害怕熄火啊，一擋起步確實肉肉的，還有就是過減速帶或爛路的時候副駕駛那邊門窗偶爾有異響，鬱悶的很。2.內飾軟塑膠少，不過內飾異味很小做工優秀，後懸掛雖然不是獨立懸掛，但開起來實際感覺不錯，顛簸路面處理的不錯！

RX3是一款填補市場空缺的車型，其定位要比RX5低，比名爵ZS高，官方將這款車定位於85後斜槓青年，也就是一群不滿足單一職業和單一身份的人們，更傾向於選擇一種能夠擁有多重職業和多重身份的多元生活，而在RX3上也能看到多元化的設計風格，在外觀設計上，RX3兼顧了ZS的年輕運動化和RX5成熟穩重的設計特點。