想要玩漂移嗎？點火，拉手剎，油門踩到六千轉，踩離合掛一檔，猛抬離合，後輪半軸原地掉頭可以嘗試一下。

不心疼的情況下

車速要越慢越好，打方向要越快越好，一把打到底，打方向之前先聲車越靠邊越好，還有不能提前打，要打就一把打到底

窄路調頭原則上寬度只要比車身稍微長點就可以調頭，首先靠右行駛時儘量貼在右邊最邊走，然後快速向左打方向，注意轉動方向一定要快，轉向的時候稍微慢一點注意安全，車上有同行人的話可以讓他給你幫忙看一下前方，儘可能轉向，實在過不去就回方向後倒，慢慢轉。

希望可以幫助到您。

新手司機朋友在遇到一些窄路掉頭的時候，不太確定車頭與馬路邊的距離，就怕車頭撞到前面，所以，很多司機朋友就在馬路上倒車，需要打把方向才能夠掉頭成功，如果是交通比較順暢的情況，那是沒問題，但是遇到，上下班高峰期的時候，那就比較尷尬了，今天給大家講一講如何判斷車頭的距離，以及什麼時候開始打方向

當我們駕駛位的位置看到引擎蓋盡頭跟馬路邊緣重疊的時候，這個距離大概就是三米左右，這時候很多朋友，她看不到前面了心裡就沒底，生怕撞到前面，所以就開始倒車，其實三米的距離，就開始打方向的話，車頭是可以過來，但是我們的車身以及車尾可能就調不過來，被護欄給攔住了，因為大部分地區雙車道，他都會有護欄，但是如果沒有護欄的話，那就例說了。

正常來說，我們掉頭只需要1.5米的距離就可以掉頭成功，所以我們應該再前進一點，然後再打方向，這樣比較科學，不管是上下班高峰期，我們也可以一盤子就掉頭成功，不會在馬路上倒車

當然，現在很多車子都安裝了360度全景攝像頭，不過我認為，這些科技的東西少用最好，關鍵還是要提升駕駛水平，假如說攝像頭壞了，那是不是我們就不會停車了，所以不要太依賴這些攝像頭。