斗膽猜一下，你的電動汽車應該是那種老年的助力車吧？不能上牌照那種？

除非你的鉛酸電池徹底壞了，如果還能用，那麼換鋰電池就不划算。

與其那樣，不如安裝一個太陽能板，這樣能夠延長它的續航里程，如果在北方，冬天太冷，你可以安裝一個燒柴油的暖風，某寶就有賣的，如果動手能力強，自己就能安裝，前提是必須保證安全。

我的建議是沒有必要，因為鋰電池雖然好但是價格也非常貴，比鉛酸電池貴不少，除非你的鋰電池不用花錢買，自己有渠道，不然就沒必要了，繼續鉛酸用著就好了，將來電池不行了，也該換車了

不清楚你住在哪裡，生活環境怎麼樣！車況，路況和路程的長短如何！

很難給你一個最佳的答覆，所以我給你一個保守的建議，鉛酸電池安全效能穩一些！

鋰電池必須得找靠譜的技術工人 定做才行，網購的便宜貨，容易自燃！

詳情諮詢，敬請關注

我覺得挺合算的，現在電動汽車淘汰的梯次利用電池價格已經很便宜了，雖然容量稍微小了一點，但是使用壽命還是可以很長的。整體成本已經不是很高了。

而且使用感受也好很多，它在整個使用過程中的電壓變化很小，不像鉛酸電池電壓一直降低，導致電機功率一直下降，越走越沒勁。

體積重量也小很多，便於拿回家充電。方便了很多高樓層住戶。

當然，為保險起見，我還是比較推薦鐵鋰電池。雖然一致性差點，但安全性好很多

鉛酸電池的電動汽車，多數是低速電動汽車，也就是俗稱的老年代步車。這種車型雖然可以更換鋰電池 ，是價效比有些低。如果沒有特殊需求的情況下，沒有必要換鋰電，當然不差錢者可以隨意換。

鋰電池容量密度遠遠高於鉛酸電池，同樣體積的電池鋰電池無論是空間佔據與重量都要比鉛酸電池表現好很多。換了鋰電後至少降低了車輛自重，至於省的空間則沒有太大意義，畢竟放鉛酸電池的位置空閒也不會有其他用途的。不推薦換鋰電就是因為投入成本太高。以100Ah膠體電池為例:電動車專用的膠體電池價格在750元左右。五塊電池750×5=3750元。而同樣60V/100ah的鋰電池，價格在6800元左右。加上充電器在7000元左右，可以說投資比較大。

同樣容量的電池續航里程是一樣的，並不存在鋰電池一定比鉛酸電池跑的更遠的說法。雖然說鋰電池支援大電流充放電，但是對於低速電動汽車來講，大電流放電沒有任何意義。本身電機功率並不高，鉛酸電池放電能力完全可以滿足電機所需，低速電動車追求的並不是強勁的動力。因此夠用是最划算的，而大電流充電也不能實現1-2個小時充滿電，仍然要3個小時以上。

從經濟的角度出發，電動汽車的鉛酸電池沒有必要換鋰電。最求動力與充電時間的可以考慮換鋰電。但是價格也高很多，要知道鉛酸電池即使報廢也能賣個好價錢，起碼能賣回本錢的1/3。如果換鉛酸電瓶只需要2000多塊錢就可以搞定。

鋰電池比較嬌貴，目前還沒有大廠生產鋰電，網路銷售的電池組都是民間高手自行組裝的。容量衰減速度都沒有一個準確的資料，耐久性也是未知的。鋰電池造價高，損壞後廢品幾乎不值錢，並不能像鉛酸電池那樣可以回收利用。

因此沒有特殊要求，沒有必要換鋰電，夠用才是最划算的！

本人試驗結果:用四組48伏1O安時退役鋰電池並聯驅動電動三輪蓬車<鋰電池保護板拆除﹥，起速快，但續航較48伏45安時鉛酸電池略近。電動汽車一般電壓都在6O伏以上，容量也有100安時甚至更高，如此規格等級的鋰電池價位不菲。至於是否划算，看個人的想法啦！

根據自己的使用途徑和經濟條件來看，用的多，使用頻率高，經常跑遠路，鋰電池肯定好，價格也相對要昂貴些，偶爾使用的，近距離行駛就選價格經濟實惠的鉛酸電池。

本人使用過兩臺低速代步電動車，都是72v的，我先說答案，你如果長期使用這個車，絕對划算，我們當地是一個小地方，這種車子比較受到老年人喜歡，有些上班族也在用，車子配置和外形就不說了，就說電池，72v電池是6個電池，一般容量在120安左右，正常使用80公里左右，因為根據不同電機功率和車子重量，行駛的路程也不同，所以我都說個大概吧，我的車子沒有換鋰電池前，就是充滿電跑80公里，顯示78v電壓，前面耗電比較快，到了72v就會慢一點，再到68v以後，耗電又很快了，所以得發電用，新車就用了一年多，開了一萬五千公里，明顯感覺電池不行了，只能跑30多公里，電池是120安的超威，而我去年10月份換了鋰電池，滿電82v，是寧德時代的花了一萬二，舊電池抵了5000，現在基本上都是正常跑110公里，因為鋰電池重量輕了，又有保護板平衡電池和低壓保護，所以把這個車開到報廢也不用換電池了，如果你用兩年就花幾千換鉛酸電池，還不如直接換鋰電池後面好多年都不用換電池了，順便說一下，這樣的四輪電動車千萬別去網上買，價格便宜質量差，還沒有售後，還不能退貨，如果當地確實沒有，那就買品牌的，比如瑞易，雷丁等！

肯定划算啦！鉛酸換鋰電，雖然價錢是貴了點，但是鋰電比鉛酸電池重量更輕，質量更好，更耐用，跑的路程更遠，使用起來也更放心。

未必划算。1.既然用鉛酸電池，那麼就是低俗電動汽車，這種車都有速度限制的，即使換了鋰離子電池，速度也不能太快；2.由於電池管理的問題，鋰電池的壽命，我預計，跟鉛酸電池相當，這樣換電池的週期不會延長。換句話說，由於鋰離子電池更貴，電池成本會增加不少；3.安全性會降低不少，既然是低俗代步車，換成安全性差的鋰電池得不償失。更多新能源汽車資訊在“優能工程師”，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。