這樣的製冷如果能用真的很省電啊，製冷達到28度也可以很舒適了，畢竟源源不斷的開，小房間裡的氣溫還是夠吧。12V的用電瓶，沒電了就充。在像海南島那些地方不開空調真的很難過，但是開一天空調電費太大了。

汽車用空調常見兩種，一種機械式壓縮機，用在傳統燃油車上，利用發動機和傳動皮帶驅動，另一種電動壓縮機，用在電動汽車和混動汽車上，利用動力電池電源直接驅動，兩者的控制部分和散熱等利用12V直流電。

作為機械式壓縮機，家用的話，還要安裝如電動機驅動壓縮機工作，只有12V直流電，是不能執行的。乘用車用的電動壓縮機，需要高壓直流電作為電源，成本更不可控，而且這種壓縮機都是匯流排通訊控制的，改制的高壓直流電源無法使用，只能用原車的動力電池，除非重新設計。

至於空調耗電，取決於功率，而不只是電壓(車用的12V蓄電池，是啟動型，不是動力型，短時間供電可以，長時間無法使用)，電壓小，電流很大，成本和安全都是問題。

一般情況下，只有家用空調安裝在汽車上(空間允許的話)，車用空調家用沒聽說過。

你說的這種是駐車空調，對電瓶要求極高，駐車空調功率大，這種是為了方便，對電池損耗也很大，這種都用鋰電池，壽命就幾年，總體費用並不低，不過你也可以裝逆變器試一下，這個沒試過。