單論價效比，一定是品牌溢價能力弱的車子價效比更高！若論檔次，則正好相反，品牌溢價能力強的品牌更有檔次！

如果看重品牌和內飾建議買賓士！但北京賓士確實問題多多，我朋友的賓士E，一年半的車子，大毛病沒有，小毛病不斷！

如果看重安全、環保和價效比，建議買沃爾沃！沃爾沃在安全環保方面的努力有目共睹！同價格，有更好的動力，更高的配置；同樣的動力，同樣的配置，價格又低很多！價效比很高！值得擁有！

當然最終決定買哪一輛，還是建議到店試乘試駕後，再做決定！

其實你但凡去上汽車網站了解一下，你就不會上來這裡問了。買車不能只看它在中國的銷量，你得看它在它本土和全球的銷量，你比如別克和大眾、奧迪這些只在中國有存在感的，中國為它們貢獻了全球大部分的銷量。技術方面的我不說了，你上網瞭解一下，我打字也累。我就扯點“玄學”。華人買車都有面子需求，賓士是一百幾十年的品牌，富豪是九十多年的品牌。兩者都是老牌豪車，但主打定位不同，賓士是豪華舒適，富豪是安全環保，寶馬是操控效能。如果你是做生意的中小企業主，可能在排場面子上賓士可以滿足了你，如果你是大企業主，相信你都幾部豪車了，選哪部都無所謂。但有錢人都惜命，富豪的主動和被動安全確實不是賓士能比的，你搜下美國公路保險協會，或打聽下中國各城市交警處理事故的現場人員、修理廠師傅，相信你可以判斷出來。如果你是一般中產階級，性格上高調一些，賓士是首選。當然，選哪部這些豪車的“零部件整車比”都很高，賓士有些系列的可達到1：11了，就是說一百萬的車，拆掉零件賣，可以賣上千萬了。所以它們的維修保養對於中產階級來說得對比一下價效比。

賓士e300l和沃爾沃s90高配哪個價效比高？ 價效比高

這兩款車型同屬於C級車，但是賓士E Class是這個基本里面排第一的了。說到價效比，如果只論同等配置的車型，在價格上肯定是S90的價效比高了。因為S90的優惠常年排第一的。

賓士E 300 L 殊享版指導價49.98萬，S90智雅豪華版指導價49.59。雖然指導價差不多，但是優惠後的落地價差多了。賓士估計46萬落地，S90估計36萬就可以落地。相差近10萬，你說那個車價效比高。

兩部車的車身尺寸，動力軸距都差不多。拋開相同的配置我對比了一下S90多了：膝部氣囊，車道偏離預警，主動剎車安全，車道保持輔助，倒車車側預警，自適應巡航，自適應遠光。而E300多了：懸架軟硬調教，可變轉向比，感應後備箱，方向盤記憶，手機無線充電，HUD抬頭顯示，後排座椅電動調節。

兩部動力配置上的差別不大，都可以滿足日常使用。關鍵是看你的預算，預算足肯定上賓士了，品牌好後期保值。而沃爾沃雖然品牌差點，但是它的價格便宜，配置也不低。

至於說小問題，任何車子都會有問題，就看你怎麼對待了。買車就像抓鬮一樣，每一部車子都會有，問題大小而已。買車就是為了自己喜歡就行了。

真要比較2個車到底誰比較好，核心還是看你自己的用車需要還有買車的錢夠不夠。

如果買車的錢足夠，直接買賓士E300L。賓士的品牌價值擺在那。在二手車市場裡，同年份的賓士C Class和BMW3 Series，車況一樣的情況下，賓士C Class大概比BMW3 Series要貴個3-5千塊錢。貴出來的地方就是賓士的牌子。中國這個環境下，尤其是生意場合，開賓士比開沃爾沃會更有商務上的氛圍。

儘管賓士E Class的後排舒適度還不如寶馬，但是賓士的氣場在生意場合就是比寶馬要強一點。

關於賓士E300的毛病，看和什麼車比較，和日系的雷克薩斯比，可能確實小毛病多點。和沃爾沃相比，半斤八兩吧，二手車市場上公認的故障率最低的車就是日系品牌了。不過你買的是新車，廠家三年10萬公里質保不用擔心。其次如果賓士的車各種毛病多的驚人，比中國產品牌的車還不如，那麼賓士的標再好也不會有那麼多人花40-50萬買一輛賓士E Class了。

如果買車的錢比較緊張，那就沃爾沃S90L了。因為沃爾沃的新車優惠幅度更大點，買車更便宜點。其次沃爾沃的外觀上做的也比較有氣勢感。

內飾的設計比較簡約，有點像家居設計裡的北歐簡約風格。

內飾的材質用料上比較好，車門飾板上的木頭、真皮手摸上去對得起豪華車的價值。

另外沃爾沃的駕駛輔助系統做的比較完善，現在S90車型全系標配了自動駕駛輔助。

自動駕駛輔助這個東西對於經常跑高速的人來說很好用，基本上相當於L2級別的自動駕駛了。車子會自動根據車道線來自動轉彎，普通的ACC自適應巡航是不會轉彎的。並且這個配置在賓士300L上，只有最頂配的2個車型才有ACC自適應巡航，售價都超過了60萬。其他車型需要花錢選裝。

S90的不足在於：

1、新車優惠力度大，二手車貶值厲害。一旦買了這個車，最好開個3年再賣，要不然貶值很厲害。（賓士這個就是優勢了，賓士的二手車保值率高於寶馬和奧迪。）

2、油箱容量小，大概是55L。奧迪A6L的油箱是73L。這個就看各人接受程度了，有些人覺得這個油箱太小，跑一會就要加油。有些人覺得無所謂，加油又不是電動車充電，算上加油站排隊十幾分鍾加油也足夠了。

3、後排空間雖然很大，但是座椅的大腿支撐較短。體驗過BMW5 Series的後排大腿支撐後再去體驗沃爾沃S90的後排你就會發現這個瑕疵了。

第一，這兩個車雖然從尺寸上來看是同級別車，但是價格相差的非常離譜，對標車型，差價在十五萬以上。所以並不能說是同級別車了，至少價格上不是。比如你不能說HIGHLANDER級別高於卡宴。

第二，沃爾沃雖然安全性好，但是e300l也基本上沒差，而且品牌方面相差非常多。賓士是一線豪華品牌，而沃爾沃是二線品牌，所以品牌價值上就要差很多，品牌價值也是錢。比如說同樣真皮，金利來賣五百而lv皮革的就要一兩萬。所以品牌本身就是錢。

第三，賓士車身雖然經過鋁換鋼，但是車身結構是非常安全的，參考glc中保研就能看出來。沃爾沃車身設計結構可能會存在一些問題，其中上半年的共振投訴量是很大的，所以買這個車之前一定要多多試駕，感受是否有共振問題。而賓士方面1.5t儘量不要選，而e300l閉著眼睛隨便選。

第四，保值率方面，賓士保值率僅次於雷車，而沃爾沃保值率是很差的，落地兩年的s90當年落地價超過35萬而目前二手車僅能賣21萬，如果賣給車商則要降到19萬左右，畢竟小眾車不好賣。這樣來看雖然賓士貴，但是綜合來看每年的使用成本卻是更低。

第五，s90銷量一直不好，如果繼續下去，沃爾沃很有可能停產這款車，或者進行進一步加長為s90l這樣的話買這個車確實很虧。

總結來說，只要你錢充足完全不要考慮了，直接e300l。而如果錢不充裕那就s90了。所以無論從任何角度來看s90都敗給e級應該沒有任何爭議了。

首先到了這個級別的產品，你很難說到底哪個是有絕對優勢的好和不好的，就像很多人吐槽賓士E Class的品控和穩定性，但是銷量一直不低，這證明消費群體對這款車是認可的，而沃爾沃S90的銷量跟賓士E Class根本就不在一個水平線上。

先來說一下沃爾沃S90值得賣得方面，首先是價格，沃爾沃S90因為官方定價就要比賓士E Class整體低，再加上優惠大，E300L低配的價錢完全可以買高配的沃爾沃S90，不管是在配置上還是價效比方面都有優勢，而且沃爾沃的城市安全配置也要更高，另外沃爾沃S90內飾環保指數非常高，新車幾乎就沒什麼異味。

T5的動力也算是非常不錯的，而且這個車的後排空間也不算小。要說缺點的話，首先因為內飾採用了很多的環保材料，所以沃爾沃的車隔音做的都不是特別好，另外這個發動機噪音控制的一般，而且底盤整體的行駛品質和變速箱的平順性很一般，而且沃爾沃後期的維護保養可不比賓士便宜，還有一點不知道算不算缺點，我覺得這個車油箱有點小。

再說賓士E Class，論氣場的話，賓士E Class應該是目前國內的豪華品牌中大型車裡面比較有優勢的了，而且內飾給人的感覺還是蠻豪華的，另外因為側重舒適的調校，賓士E Class整體的底盤濾震和懸架減震的表現都很舒服，E300L的這個動力也算是不錯，後排空間足夠。

缺點的話，首先賓士這個變速箱在中低速的時候也不是特別平順，而且我個人覺得這個車的方向盤手感有點偏重了，另外賓士E Class的前排座椅給人的感覺稍微偏硬了一點。總之這兩款車都算是優缺點都非常明顯的那種，論品牌和氣場肯定是賓士E Class更高。如果是我個人，這個價位我會更傾向寶馬530LI一些，而沃爾沃S90中低配車型其實相比高配價效比我覺得要更高一些。

理智消費，首先確保口袋沒有問題…

賓士300首選，號稱小S，買這車，裡子面子都具備，做工相對沃爾沃來講屬於同級別，但是缺點就是有無用心設計，沃爾沃的卻做的很到位，但是最大的缺點就是沃爾沃的價效比太低了…

沃爾沃的特色是安全主打，車輛安全不是看車有多少氣囊就安全了，而是更多的設計，只是相對於同級別車有可能優異突出些，賓士這點跟沃爾沃比不了，為什麼？因為我們拆的太多了，大事故下的賓士，沃爾沃，差不多同樣的撞擊力度，沃爾沃必須讓人服。

也就是說兩個車各有不同，就像蘿蔔青菜，各有所愛一樣的道理。賓士永遠是個品牌，太根深了…沃爾沃相對於賓士的品牌地位還是一個小弟…但沃爾沃有個很好的企業文化…做自己，讓別人感受，使用者的體驗就是最好的答案…很有格局的，用心做自己…不像賓士，有點膨脹狀態…