一、同樣本田，國內外大有不同

本田在印尼釋出CB150R STREETFIRE特別版，採用的是本田新一代世界級賽車發動機，DOHC、四氣門、國際６檔、水冷電噴！最大功率為12.4kw/9000rpm，最大扭矩3.8N.m/7000rpm。此等配置完全可以秒殺同級車型。據介紹，CB150R STREETFIRE的0-200m加速時間只需10.50秒，最高速度可達125km/h。一升油最多能跑40.6km,12L大小的油箱續航里程在480km左右。CB150R STREETFIRE在印尼的售價為Rp26.400.000（盧比），摺合人民幣12000多點！ 而190R的發動機居然跟印度本田的Unicorn一樣，關鍵是印度本田Unicorn才6000多。

二、定位有點尷尬

設計的不倫不類的東西。說實， 真心醜到家了，適合身高160一下的人開。190的排量就是個垃圾排量，代步用不到這麼大，摩旅又不夠，娛樂也不行哦。

排氣管比為Phantom差遠了，現在這個所謂隱藏式設計簡直是濃重的敗筆，與發動機完全不緊湊，如果不是車身上的本田標緻，我真的完全可以認為是中國產山寨貨。

三、其他不足

1.前後擋泥瓦的設計應該出自不騎摩托的人，不實用，尤其是後面的，後減震的擋泥瓦也沒用。泥瓦又短又小位置還不好，開起來後減震絕對全是泥水。必須改裝。

2.排氣不實用，一是太低，二是和發動機間隙太大，鬆鬆垮垮。

3.坐包硬了點，長途累。

4.手把低，應提供高手把的配置供摩旅使用者選擇。

5.散熱估計不太好，這一點可學習雅馬哈飛致，一個小裝置就可明顯提高散熱效率。

6.下置排氣導致透過性和踏板車一樣，偏高一點的馬路牙子都容易碰上.

7.底部太空，至少應該加個擾流罩。看起來能協調.

8.本田這190CC發動機還不如阿普利亞125CC輸出功率，排量大沒卵用每年自己還多出兩三千元油費。

9.因為發動機散熱考慮造成排氣管與發動機間隔距離過大而產生間隔距離。

10.油箱也有小毛病，一些摩友早上起來車庫一股汽油味道。

本田暴風眼190完全可以滿足你的要求。190外形設計前衛，新穎，炫酷運動範十足，給人一種向前俯衝的視覺感，上路十分拉風，尤其是gp版花，我覺得非常帥氣。五本gp版五本黑色版

有沒有覺得gp版更帥氣些

這車的優點有哪些呢？首先是質量可靠，本田合資出品，保養好基本不會出故障，不會把你扔在路上。其次配置不錯，倒置前減，中置後減，全車led燈具，140的寬胎，十分符合我們的要求。還有就是騎行三角稍微前傾，手臂稍有壓力，其他與街車無異，騎起來還是比較舒服的。

缺點還是有些。比如5000轉異響，鏈子容易拉長，外觀件塑膠感強，做工比以往本田差。還有最最讓人詬病的底置排氣，雖然好看，但是大大的降低了透過率，稍微爛點的路就容易蹭底盤。如果這些小缺點可以接受的話，就可以下手啦。

這車非常適合在馬路上開，操控靈活，提速快，超車無壓力，油耗2.3左右，通勤再好不過。短途摩旅的話只要不上高速，還是可以和250一起跑跑的，至於風冷水冷，不連續跑幾百公里是提現不出來的。

最最看不好的就是本田190了。單缸風冷。排量大不大小不小的傢伙。價格更尷尬。在不就花1萬左右買臺125或者150級別的車比它價效比高很多。在不就咬咬牙花兩萬多上臺250級別的雙缸水冷。真不知道本田怎麼想的！難道是覺得咱們國內摩托車愛好者沒水準？還是怎麼地？