ENVISION外觀設計比較大氣，前臉家族飛翼中網很經典時尚，車身側面硬挺幹練，很有力量，尾部頓實厚重，雙邊雙出排氣比較上檔次，整體顏值符合審美需求。

動力方面，28t版本搭載2.0t發動機，引數為191千瓦，400牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績8.3秒左右，加速感覺比較有底氣，變速箱平順度也比較高，換擋邏輯清晰，深踩油門頗有激情，超車妥妥的。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震紮實，行駛穩健，對路面的顛簸處理得體，跑起來很安穩淡定，車廂內噪音控制也不錯，整體質感在同級別中還是很突出的。

內飾方面，有不錯的豪華感，副駕駛臺大面積的烤漆飾板很有檔次，內飾材質包裹摸起來也比較有手感，大屏尺寸8英寸，支援導航，蘋果安卓手機互聯，ota升級等，功能性不俗，方向盤粗細合適，握起來很舒適。

20T車型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，匹配的是七速雙離合變速箱，最大馬力169.如果不追求動力還是夠用的。

28T車型搭載了2.0T的發動機，並且馬力已經達到了260匹，相比1.5T的超出了將近100的馬力，很明顯2.0T的動力更足。

此外這兩款車的不同之處就是雙驅和四驅，28T的越野效能比較好，而配置上這兩款車也有著較大的差距，四驅的安全裝置更齊全，安裝了安全剎車，車道偏離預警等系統。

駕駛模式可以切換，懸架也可以軟硬調節。

個人建議選擇28T的會好一些，畢竟駕駛起來更舒服，並且兩驅的豪華版和四驅的精英版就差了兩萬左右。

1.5的便宜，配置稍微低點，動力只能說夠用，省油，變速箱不好，故障率高

2.0的動力足，費油，變速箱比1.5的好很多，價格也貴點。

不差錢建議2.0的，手頭緊的話建議換一個品牌看看！

不用糾結，20T直接pass掉，1.5T的發動機匹配7速雙離合變速箱簡直就是噩夢，在網上鬧的沸沸揚揚別克雙離合事件你可以百度一下，很多買了這款動力系統的車主眼淚都要出來了，這款變速箱在市區走走停停，或者你開車激烈一點就會啟動變速箱的熱保護，車輛報故障碼，不管你怎麼踩油門都沒有反應，需要停車休息一下，才能繼續行駛，跟4s店反饋居然說是正常的，雙離合變速箱本來就是這樣，是通病，很容易過熱，這樣設定是為了保護變速箱，真是睜眼說瞎話，其他品牌的雙離合怎麼不會，這款動力總成的行駛質感很差，嚴重頓挫，變速箱異響，掛檔車闖動厲害，傳動效率低，油耗高，不能買。

28T是通用最新的動力總成，集合了通用最新技術，尤其是這臺九速自動變速箱，一掃之前通用給人的印象就是變速箱做的真差，這臺變速箱不管是燃油經濟性還是行駛平順性都很優秀，不亞於愛信的八速自動變速箱，耐久性一點問題都沒有，2.0T發動機在同級別車型中動力最強，沒有之一，美系車主打的就是動力，發動機做的沒問題，現在變速箱的問題也解決了，美系車真的很值得入手，做工用料比日系車，德系車都要好，防撞梁和底盤大面積使用鋁合金，號稱家裡有礦，買通用旗下的車，有9速自動變速箱的就買九速的，多花那點錢絕對物有所值，希望對你有所幫助。

別克ENVISION提供20T、28T兩種不同動力版本，而兩個系列除去動力效能差異之外，就是配置方面的差別了。

我們從效能來分析一下。其中20T全系沒有提供四驅系統，變速箱為7速雙離合，而28T全系四驅系統+9速手自一體變速箱，28t輪胎也比20t要更大更寬，從這幾個方面來看20T更加註重市區代步和燃油經濟性，而28T更適合遊山玩水的更加複雜的路況。這個取捨就看題主是單純以日常代步為主，還是經常自駕游去一些比較複雜的地方，比如山區、非鋪裝路段等需要大馬力和四驅系統的。

兩者在配置方面的差別其實不大，28T相比20T增加的多是主被動安全和舒適性配置。比如併線輔助、倒車影像、倒車車側預警、運動模式切換、主動閉合式進氣格柵、第二排座椅前後靠背調節等等。不考慮效能，其實20T價效比更高一些。

其他方面可比性不強，兩者既然都是同一款車，本質區別就體現在效能方面，所以，如何選擇就看日常用途了。

5月底提車，落地23.5左右，四驅精英版，百公里11個油左右，國五的車，現在國六優惠很大，質保也提升了，不如晚點買了。

城市道路和高速兼行，選28T更適合，但城市道油耗會高些，但順暢有保障，非城市道路行駛，20T尚可，但山區道路不太適合，油耗低可取。