你好，摩友。

原主機廠路試、售後工程師。

自從喜歡上摩托十年裡工作是摩托， 談論是摩托，旅行是摩托，學習的的是摩托。

生活就是騎摩托。

題主，與我曾經有相同的境遇，所以我非常推薦題主出掉。

審車問題

首先，摩托車與汽車一樣，都是6年免檢，題主已經使用了一年，再加上出國4年，就是5年，就剩一年免檢，以後就得年年審車。變得麻煩起來。

車齡問題和貶值問題

題主回國後，車雖沒怎麼騎但是車齡已經5年，摩托和汽車一樣長時間放著，沒有正常的保養，並不是車不使用就會和原來的狀態一樣。放久了很多零部件，電瓶，線束都會老化，雖然我們的車不是豪車，我們也聽說過 有豪車的人是有請人做專門給車做養護工作的人。

出國4年，就算每年回來，相比一年使用頻率可以說是沒有，我們買的不是工藝品，是使用工具，工具就是為了方便，便攜。這四年貶值的錢分攤到每次騎車上，每次騎車的費用相當於租車了。

審美問題

如果題主是一個愛車人士，四年裡對摩托的審美一定是有變化的，再說出國4年，相信題主也是高薪人士，也不可能一個車騎一輩子，對摩托更多的瞭解所以以後一定是會換車。

市場問題

現在的摩托市場與以往夕陽紅代步通勤市場不同 大部分的摩托企業也都做了轉型，在更新換代上與原來相比較是日新月異。每年新出的車型也是越來越多。市場的審美，和摩友的審美都在變化，拿汽車來說，以前的老奧迪外形和現在的奧迪外形簡直是天壤地別。或者拿NK650來說。看看老NK和新NK的區別。

所以綜合來說，我的建議是賣掉，等題主回來了再購買新車！！！