本田Vezel
車型亮點：內部空間組合方式多變
廣汽本田Vezel基於FIT平臺打造，定位小型運動SUV，作為本田在華的銷量擔當，一直佔據了合資品牌小型SUV銷量的前列。
外觀方面：Vezel採用了本田家族化的設計元素，車身細節也偏向運動時尚的風格，軸距為2610mm，略低於雪鐵龍C3-XR，但Vezel前後懸架設計的都比較短，很大一部分空間都留給了乘員艙，尾燈設計較為時尚，稜角分明，值得一提的是，Vezel後門把手被設計在後車窗上，新車配備尺寸為215/55 R17雙色刀鋒造型輪圈，造型十分時尚。
內飾部分：Vezel內飾採用棕黑相間的配色，使其更顯時尚年輕，中控採用大面積的硬塑膠覆蓋，中控偏向駕駛員一側，便於操作。
車內設計貫徹了本田的“MM理念”，Vezel除了車內乘坐空間大，它的行李廂空間也有多種組合方式，本田在車內空間的利用上確有獨到之處，在乘座方面，完全可以勝任家中大部分應用場景。
配置：Vezel配置一鍵啟動、電子駐車、HAS坡道輔助系統以及EPS電子助力轉向等配置，中控臺將搭載一塊7英寸電容觸控式螢幕，可以進行空調以及多媒體等方面的控制。其高配還採用LED前大燈。
動力方面：新款車型將繼續搭載1.5L和1.8L兩款發動機，其最大功率分別為131馬力和136馬力。傳動方面，與之匹配的將是6速手動和CVT變速箱。
結語：所以作為滿足最基本的實用需求的家用車，Vezel還是不錯的，它有很好的空間、動力、經濟性，但是配置稍低，總體來說表現還是不錯。
車型亮點：外觀漂亮 配置較高
外觀方面：兇狠的大燈，萌萌的外表，看起來比較呆萌，起亞KX3深受女性的喜愛。改款KX3主要針對前臉部分進行了最佳化設計，將前霧燈與LED日間行車燈整合於前保險槓兩側，使車頭效果更加簡潔。
內飾部分：中控臺整體簡潔時尚，內飾為純黑色搭配亮銀飾條，紅色的縫線及紅色的安全帶，非常受女性車主喜愛。
配置方面：車身穩定系統、自動大燈、方向盤四向調節等功能在新款KX3上均有配備。除此以外，它還配備了全景天窗，前排座椅通風、座椅加熱和方向盤加熱功能，配置極為豐富。
動力方面：新款KX3取消了2.0L和四驅車型，將只提供1.6L/1.6T兩種動力配置的兩驅車型。變速箱方面和現款車型一致，1.6L匹配6MT和6AT變速箱，1.6T則只提供7速雙離合變速箱。
結語：頂配的KX3在整體配置以及乘坐舒適性上相比同級對手要強上不少，不過KX3的售價也要強同級對手不少。如果你的預算足夠充足，又想要一個配置逆天的小型SUV的話，頂配的起亞KX3絕對值得擁有。
從大體上來看XR-V符合其年輕、活潑、運動的車型定位，進氣格柵上方的塑膠裝飾讓它彷彿有了一張大嘴，配合細細的雙眼讓車頭顯的更加精神。車身側面線條相對其它競爭對手靈動，雙腰線的設計突出了立體感。車尾採用大量平直線條，貫穿式尾燈的加入讓車尾更顯時尚。
全新Trax換裝雪佛蘭最新家族前臉，全新一代雪佛蘭家族式設計含有大量傳統美式肌肉車的設計基因。分體式的格柵造型更加凌厲，大尺寸六邊形下格柵採用鍍鉻包邊，遠近光一體式的透鏡大燈與上格柵相連呈現出了更寬的視覺效果。俯衝式的腰線與車窗下沿鍍鉻裝飾條，為車身側面增添了些許動感。尾部的銀色護板，既起到裝飾作用，又能很好地保護車尾底部，尾燈組採用光導式LED燈帶，看上去更有科技感，給人一種精悍有力的既視感。
現代ix25採用現代“流體雕塑2.0”設計理念，整車風格簡潔硬朗，車頭見稜見角，大燈組內部的鍍鉻裝飾條好似眼睫毛一般，讓大燈組猶如炯炯有神的雙眼，只是進氣格柵的尺寸稍顯保守，略有遺憾。車身側面稍顯平淡，A柱採用當下流行的黑色塗裝算是少有的亮點。車尾造型更加中庸，無法給人留下深刻印象。
Renegade算是在提高轎車底盤製造而成的又一臺城市SUV嗎？貌似還真不是，官方宣稱Renegade具備20:1攀爬比、路況選擇系統、岩石模式、防滑鎖止、48cm涉水深度、900kg牽引力、後橋差速鎖等越野效能/配置
Renegade的三圍尺寸為4230/1800/1680mm，軸距為2570mm，在小型SUV中算是較為“魁梧”的身型了......其接近角為30.5°，離去角為34.3°，最大涉水深度為480mm，算是城市SUV中的大無畏角色。
外觀方面，雷諾Captur與Kadjar一樣採用了部分DeZir概念車設計元素，車頭進氣格柵下方與霧燈、日間行車燈區域加入車頂同顏色飾板，豐富細節的同時也顯得更加時尚，雖然定位小型SUV但車身側面的黑色防擦條與腳踏板還是讓Captur有一點點“越野”的味道，與雙色車身搭配更符合當下年輕消費者的審美需求，簡單幹練的線條與吊墜般的雷諾LOGO讓車尾頗具設計感。
內飾方面，Captur同樣為迎合年輕消費者喜好進行了最佳化設計，簡單清晰的中控佈局搭配造型獨特的空調按鍵很容易贏得年輕消費者的好感，雖然用料多為硬塑膠材質但出色的拼接工藝搭配鋼琴漆與鍍鉻裝飾件還是營造出一定的精緻氛圍。方向盤的多功能按鍵分佈於設計與常見車型不同，但適應後較為便捷。
配置方面，Captur除了倒車影像與自動空調這樣的實用配置外，還加入迎合當下環保潮流的空氣質量控制與節油模式，結合小排量渦輪增壓發動機在燃油經濟性方面的優勢，真正做到了健康綠色出行。同時全系標配車身穩定系統，中高配車型加入無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、座椅加熱、自動大燈、感應雨刷與電動後視鏡摺疊等功能。
動力方面，Captur搭載代號H5FD403的1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kW(116Ps)/4900rpm，最大扭矩190Nm/2000rpm，支援ECO模式，工信部綜合油耗6.2L/100km，與其匹配的是一臺6擋雙離合變速箱。
總結：過上述對比之後我們不難發現，這幾款小型SUV不僅在外觀、內飾設計方面各具特色，在乘坐空間、動力總成方面也有比較大的差別，但是不管怎麼說，這幾款各具特色的小型SUV已經屬於這一級別產品力較強的幾款車型，而這些車型間的競爭恰恰能讓那些購車預算相對有限的年輕消費群體獲得實實在在的受益。
本田Vezel
車型亮點：內部空間組合方式多變
廣汽本田Vezel基於FIT平臺打造，定位小型運動SUV，作為本田在華的銷量擔當，一直佔據了合資品牌小型SUV銷量的前列。
外觀方面：Vezel採用了本田家族化的設計元素，車身細節也偏向運動時尚的風格，軸距為2610mm，略低於雪鐵龍C3-XR，但Vezel前後懸架設計的都比較短，很大一部分空間都留給了乘員艙，尾燈設計較為時尚，稜角分明，值得一提的是，Vezel後門把手被設計在後車窗上，新車配備尺寸為215/55 R17雙色刀鋒造型輪圈，造型十分時尚。
內飾部分：Vezel內飾採用棕黑相間的配色，使其更顯時尚年輕，中控採用大面積的硬塑膠覆蓋，中控偏向駕駛員一側，便於操作。
車內設計貫徹了本田的“MM理念”，Vezel除了車內乘坐空間大，它的行李廂空間也有多種組合方式，本田在車內空間的利用上確有獨到之處，在乘座方面，完全可以勝任家中大部分應用場景。
配置：Vezel配置一鍵啟動、電子駐車、HAS坡道輔助系統以及EPS電子助力轉向等配置，中控臺將搭載一塊7英寸電容觸控式螢幕，可以進行空調以及多媒體等方面的控制。其高配還採用LED前大燈。
本田Vezel動力方面：新款車型將繼續搭載1.5L和1.8L兩款發動機，其最大功率分別為131馬力和136馬力。傳動方面，與之匹配的將是6速手動和CVT變速箱。
結語：所以作為滿足最基本的實用需求的家用車，Vezel還是不錯的，它有很好的空間、動力、經濟性，但是配置稍低，總體來說表現還是不錯。
起亞KX3車型亮點：外觀漂亮 配置較高
外觀方面：兇狠的大燈，萌萌的外表，看起來比較呆萌，起亞KX3深受女性的喜愛。改款KX3主要針對前臉部分進行了最佳化設計，將前霧燈與LED日間行車燈整合於前保險槓兩側，使車頭效果更加簡潔。
內飾部分：中控臺整體簡潔時尚，內飾為純黑色搭配亮銀飾條，紅色的縫線及紅色的安全帶，非常受女性車主喜愛。
配置方面：車身穩定系統、自動大燈、方向盤四向調節等功能在新款KX3上均有配備。除此以外，它還配備了全景天窗，前排座椅通風、座椅加熱和方向盤加熱功能，配置極為豐富。
動力方面：新款KX3取消了2.0L和四驅車型，將只提供1.6L/1.6T兩種動力配置的兩驅車型。變速箱方面和現款車型一致，1.6L匹配6MT和6AT變速箱，1.6T則只提供7速雙離合變速箱。
結語：頂配的KX3在整體配置以及乘坐舒適性上相比同級對手要強上不少，不過KX3的售價也要強同級對手不少。如果你的預算足夠充足，又想要一個配置逆天的小型SUV的話，頂配的起亞KX3絕對值得擁有。
本田XR-V從大體上來看XR-V符合其年輕、活潑、運動的車型定位，進氣格柵上方的塑膠裝飾讓它彷彿有了一張大嘴，配合細細的雙眼讓車頭顯的更加精神。車身側面線條相對其它競爭對手靈動，雙腰線的設計突出了立體感。車尾採用大量平直線條，貫穿式尾燈的加入讓車尾更顯時尚。
雪佛蘭全新Trax全新Trax換裝雪佛蘭最新家族前臉，全新一代雪佛蘭家族式設計含有大量傳統美式肌肉車的設計基因。分體式的格柵造型更加凌厲，大尺寸六邊形下格柵採用鍍鉻包邊，遠近光一體式的透鏡大燈與上格柵相連呈現出了更寬的視覺效果。俯衝式的腰線與車窗下沿鍍鉻裝飾條，為車身側面增添了些許動感。尾部的銀色護板，既起到裝飾作用，又能很好地保護車尾底部，尾燈組採用光導式LED燈帶，看上去更有科技感，給人一種精悍有力的既視感。
現代ix25現代ix25採用現代“流體雕塑2.0”設計理念，整車風格簡潔硬朗，車頭見稜見角，大燈組內部的鍍鉻裝飾條好似眼睫毛一般，讓大燈組猶如炯炯有神的雙眼，只是進氣格柵的尺寸稍顯保守，略有遺憾。車身側面稍顯平淡，A柱採用當下流行的黑色塗裝算是少有的亮點。車尾造型更加中庸，無法給人留下深刻印象。
RenegadeRenegade算是在提高轎車底盤製造而成的又一臺城市SUV嗎？貌似還真不是，官方宣稱Renegade具備20:1攀爬比、路況選擇系統、岩石模式、防滑鎖止、48cm涉水深度、900kg牽引力、後橋差速鎖等越野效能/配置
Renegade的三圍尺寸為4230/1800/1680mm，軸距為2570mm，在小型SUV中算是較為“魁梧”的身型了......其接近角為30.5°，離去角為34.3°，最大涉水深度為480mm，算是城市SUV中的大無畏角色。
雷諾Captur外觀方面，雷諾Captur與Kadjar一樣採用了部分DeZir概念車設計元素，車頭進氣格柵下方與霧燈、日間行車燈區域加入車頂同顏色飾板，豐富細節的同時也顯得更加時尚，雖然定位小型SUV但車身側面的黑色防擦條與腳踏板還是讓Captur有一點點“越野”的味道，與雙色車身搭配更符合當下年輕消費者的審美需求，簡單幹練的線條與吊墜般的雷諾LOGO讓車尾頗具設計感。
內飾方面，Captur同樣為迎合年輕消費者喜好進行了最佳化設計，簡單清晰的中控佈局搭配造型獨特的空調按鍵很容易贏得年輕消費者的好感，雖然用料多為硬塑膠材質但出色的拼接工藝搭配鋼琴漆與鍍鉻裝飾件還是營造出一定的精緻氛圍。方向盤的多功能按鍵分佈於設計與常見車型不同，但適應後較為便捷。
配置方面，Captur除了倒車影像與自動空調這樣的實用配置外，還加入迎合當下環保潮流的空氣質量控制與節油模式，結合小排量渦輪增壓發動機在燃油經濟性方面的優勢，真正做到了健康綠色出行。同時全系標配車身穩定系統，中高配車型加入無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、座椅加熱、自動大燈、感應雨刷與電動後視鏡摺疊等功能。
動力方面，Captur搭載代號H5FD403的1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kW(116Ps)/4900rpm，最大扭矩190Nm/2000rpm，支援ECO模式，工信部綜合油耗6.2L/100km，與其匹配的是一臺6擋雙離合變速箱。
總結：過上述對比之後我們不難發現，這幾款小型SUV不僅在外觀、內飾設計方面各具特色，在乘坐空間、動力總成方面也有比較大的差別，但是不管怎麼說，這幾款各具特色的小型SUV已經屬於這一級別產品力較強的幾款車型，而這些車型間的競爭恰恰能讓那些購車預算相對有限的年輕消費群體獲得實實在在的受益。