十萬多一點是多幾點？1萬？還2萬？那我就按12萬以內落地吧！扣掉購置稅和保險你也就只有10萬~11萬的購車預算
還有你這個不要那個不要的車真的為難到陳哥我了，省油的車被你PASS了，神車也沒了。
就剩下法系車，Sagitar錢不夠，Lavida也超預算，桑塔納2016款 1.6L 自動風尚版 剛剛好，可是我不推薦，
推薦：標誌308 2016款 1.6L 自動時尚版
在新一代308亮相前，308S已經先於它一年多上市，所以對於它的前臉我們並不陌生，看上去比老款圓潤的造型更貼近時代風格。不過最重要的看點還是在車身側面，整個輪廓是長車頭短車尾的感覺，還有一點小溜背的設計，這也讓車廂和尾廂的過渡要自然多了。而車尾造型也很有自己的特點，使用了大面積的亮黑裝飾，搭配上家族式的“獅爪”尾燈，視覺效果運動且有高階感。
新一代308的軸距不是同級別中最長的，但乘坐空間表現可以令人滿意，後排不論是頭部還是腿部空間都不會讓你覺得憋屈。標緻近來推出的車型在內飾設計上都有一個關鍵詞，那就是“未來感”。新一代308雖然沒有4008那麼富有戰鬥氣息，但是僅憑環繞駕駛席的中控設計和敦實的三輻式平底方向盤也讓它在同級別車型中有著自己獨特的標籤。動力組合上新一代308的搭配很豐富，發動機型別共有1.6L、1.2T和1.6T三種，1.6L和1.2T車型均可選擇5擋手動或6擋手自一體變速箱。
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省油的車被你PASS了，神車也沒了還有你這個不要那個不要的車真的為難到陳哥我了，省油的車被你PASS了，神車也沒了。
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新一代308的軸距不是同級別中最長的，但乘坐空間表現可以令人滿意，後排不論是頭部還是腿部空間都不會讓你覺得憋屈。標緻近來推出的車型在內飾設計上都有一個關鍵詞，那就是“未來感”。新一代308雖然沒有4008那麼富有戰鬥氣息，但是僅憑環繞駕駛席的中控設計和敦實的三輻式平底方向盤也讓它在同級別車型中有著自己獨特的標籤。動力組合上新一代308的搭配很豐富，發動機型別共有1.6L、1.2T和1.6T三種，1.6L和1.2T車型均可選擇5擋手動或6擋手自一體變速箱。