只要不是限制性特殊海域，喬治五世號勝無懸念。

兩艦噸位相當屬於同一級別，那就得比比其他的了。

戰列艦之間的對決副炮基本上就是打醬油的，所以在此忽略。

火力長門號410毫米炮佔優，但是投送能力反而因為射速低處於劣勢，再加上其穿深也並不理想，可以說兩艦火力這方面相當，就按口徑黨理論長門略強也行。

防護喬治五世非常均衡，長門這方面比起靠海吃飯幾百年的大英帝國差點意思，防護喬治五世略強。

火控這方面喬治五十也優於廠門，即便廠門改進也略遜。

接下來就是兩者差距最大的地方了速度，喬治五世完爆長門。

戰列艦之間的對決效能基本相當下，先搶到T字位的勝率高於八成，速度差了3節的長門基本上想在300年還上霸主的英國佬面前搶到T字位是不可能的。

人員素質，誠然不管是甲午海戰還是對馬海戰日本打的非常不錯，可是和靠海洋起家稱霸世界300年的英國比海軍人員素質，日本差了點意思。

還有一點，造艦經驗，在鋼材方面被德國超越的英國另很多人忽視了英國軍艦的合理性。不管是艦體設計，噸位利用率，抗沉性設計，水密倉佈局，甚至通道生活佈局，二戰之前英國都是領先全球的。

所以除非喬治五世點背到龍王爺招女婿，長門幸運到天照大神開眼，否則長門沒有勝算。

單純戰列艦對轟勝負不敢說，各有優缺點。夜戰小日本勝的可能性大，日本在這方面是下過苦功夫的，如果英國裝上雷達了那就不好說了。日戰就偶然因素多了，單純兩個艦對轟，英國的好些，畢竟英國的軍艦抗揍。小日本師從英國，但畢竟沒有英國底氣足，鋼甲厚度不行。如果有航空兵那就是另一回事。

正面硬剛，長門勝。大七可不是吹出來的，同樣遇到俾斯麥，喬五一點辦法都沒有，羅德尼二十分鐘廢了其武功（雖然有點誇大）。自己想在英國海軍內部，喬治五和納爾遜的地位，戰列線上喬治五這種不能輸出不能扛傷的條約艦還是別跟大七比了。

不同的打法有不同的結果。如果兩艘戰列艦玩招數的話。可以拼一拼。如果是兩艘戰列艦互射那麼長門級勝率大一些，如果打迂迴戰術，那麼喬治五世戰列艦勝利的機率多一些。

具體分析一下吧。

效能資料

載人 1600－1900人

船長 227m

艦寬 31.4m

滿載排水量 40580噸

最大吃水線 10.8m

續航距離 15000海里/10節

航速 29節

武器裝備

10門14英寸/45倍口徑主炮（兩座四聯裝炮塔，一座雙聯裝炮塔）

16門133㎜/50倍口徑高平兩用炮

32－48門雙聯裝40㎜及20㎜高射炮

大量12.7㎜機槍

4座20管防空火箭

裝甲

舯部 391㎜

尾部 127－178㎜

下部裝甲帶 76㎜

甲板裝甲 178㎜

炮臺裝甲 正面 406㎜，側面 279－305㎜

炮座裝甲 406㎜

司令塔裝甲 381㎜

效能資料

載人 1400人左右

艦長 224.9m

艦寬 34.6m

最大排水量 39700噸

最大吃水線 9.45m

續航距離 10600海里/16節

航速 26.4節

武器裝備

8門四座雙聯裝410毫米/45倍主炮

20門140㎜口徑副炮

8門四座雙聯裝127㎜/40倍口徑89式高炮

8門雙聯裝127㎜高射炮

20門雙聯裝25㎜高射炮

裝甲

側舷裝甲帶 305㎜

炮塔正面 457㎜

炮塔頂部 250㎜

裝甲甲板 76－127㎜

司令塔 336㎜

長門級火力兇猛但是火控不行，而且在防禦和速度續航都不如KGV好。

KGV在速度續航裝甲防禦上都要碾壓長門級，但火力並不如它好。

也就是說如果兩方交鋒在近戰下長門級可以憑藉高強度輸出將KGV打得無還手之地，不能自理。但如果KGV玩戰術可以憑藉先進科學技術和自身優點將長門級玩弄鼓掌之間。比較長門級在後期修改了太多地方，裝甲也是後來增強的。武器就是想利用火力壓制彌補自己的弱點。而且長門級的火藥十分充足。

兩艦都是為海上作戰而建造，也都有各自的優缺點，這是任何一個艦船特有的，做為一種海戰武器，其效能的發揮受艦載武器，人員素質，長官決策，海上環境的影響，因此單純的比較並不能真實反應出真實的結果。我們只能透過已知的資源加以分析探討。難免有失嚴謹！英帝國“喬治五世級”，英國前後建了兩個級別的同名戰列艦，1911年，1930年後，前期是“喬治五世英王級”後者是“喬治五世國王級”，本文主要講後期建造的“喬治五世國王級”。該艦排水量，滿載，44650--45300噸，長227米，航速29節，人員，1530---1900人，主炮，2x四聯裝14英寸(356毫米)主炮，1x2聯14英寸(356毫米)主炮，共10門，前6後4配置，注意，這個口徑的主炮在當時各國的戰列艦上是口徑最小的主炮了，副炮，8x雙聯裝5.25英寸(133毫米)高平兩用炮，8x八聯裝40毫米高炮(砰砰炮)，這個歷害，其效能是當時各國戰列艦上防空炮中最好的，無論是射程，射速，火力密度，都是很突出的，同時還有其它防空炮70多門。雷達，該艦裝備當時先進的各型雷達，對海，對空搜尋雷達，主炮，副炮目標指示雷達等等，其雷達在探測距離，精度，速度方面優於日本的艦載雷達。裝甲防護，該艦舷側有貫穿水線長60%(相對艦體長)的裝甲帶，其厚度為381毫米，首尾水線4.4--5.4英寸，甲板5--6英寸，主炮塔12.75英寸。艦載機3--4架，主要用於偵察，校射，檢視戰果等等，說明一點，英國對戰艦的裝甲防護是非常重視的。由於該艦受《華盛頓海軍條約》和《倫敦海軍條約》的限制，以及英國經濟衰退，大戰迫近等內外因素的影響，因此該艦是用犧牲主炮火力和噸位來換取時間，但卻沒有如願。直到1940年才服役。由於主炮口徑的限制使其和裝備8--9門主炮的美日等國家的戰列艦相比，其優勢蕩然無存。日本“長門級”，長門級也分前期，和後期改進板兩個板本，於1917年建造，1936年進行改裝。本文主要講後期改進板。其標準排水量39130噸，長215.8米，主炮410毫米，4x雙聯，共8門，前後各4門。航速25節(改進前26.5節)，副炮，18門140毫米高平兩用炮，8座4聯裝127毫米高炮，8座雙聯127毫米炮，另有25毫米高炮20門，裝甲防護，舷側裝甲帶305毫米，炮塔正面457毫米，頂250毫米，甲板75--127毫米。雷達，長門級雖然進行了現代化的改進，但其雷達效能不及英國的“喬治五世級”。長門級是日本的一個向徵，被譽為“世界最強大的戰列艦”，從其服役直到“大和號”入役，一直是日本海軍的旗艦。透過對比兩艦的資料，及服役後的情況我們看出，兩艦都被兩國看好，和重視。特別是“長門級”更是被視為“決勝”的武器，英“喬治五世級”在裝甲防護，對空武器，雷達效能，航速等方面佔優勢。日本長門級在主炮口徑佔絕對優勢，其副炮口徑不比英艦差，但射速慢於英艦，需要說明的是，雖然“長門”的主炮口徑遠大於“喬治五世”，但穿深並不理想，且射速慢於英。宗上所述，很難做出嚴謹的評估。五，五開也許是最佳答案了。

謝邀，長門級火力兇猛但是火控不行，而且在防禦和速度續航都不如KGV好。 KGV在速度續航裝甲防禦上都要碾壓長門級，但火力並不如它好。 也就是說如果兩方交鋒在近戰下長門級可以憑藉高強度輸出將KGV打得無還手之地，不能自理。但如果KGV玩戰術可以憑藉先進科學技術和自身優點將長門級玩弄鼓掌之間。比較長門級在後期修改了太多地方，裝甲也是後來增強的。武器就是想利用火力壓制彌補自己的弱點。而且長門級的火藥十分充足。

從歷史上來看，長門級畢竟是屬於大七，跟英國的納爾遜級一個水平。而喬五很顯然在火力噸位上比納爾遜級稍遜一籌，所以喬五比長門也要稍遜一籌。

在遊戲裡，喬五就比長門更厲害一些。得益於英系戰列的魔法HE，打誰誰著火。長門很有可能會被喬五火火燒死。長門想打核心秒了喬五有點難，哪有那麼多角度擺出來給你打。

長門號戰列艦雖然是20年代下水的戰列艦，但是26節的航速以及8門410MM火炮仍然使得其可以對抗第二批次的條約型戰列艦，而在第二批次的條約型戰列艦中，喬治五世級戰列艦的356MM火炮無疑是最弱的，這也就意味著，假如長門級和喬治五世級戰列艦對剛的話，僅僅是口徑優勢，喬治五世級戰列艦就不佔優勢。然而，就是裝甲板的強度，英國的裝甲板雖然不如德國造，但是在世界上，也仍然使數一數二的。 而日本的裝甲板，相信大家都應該聽過金剛號戰列艦甲板開口鑽頭斷裂的的流言。雖然，沒有官方資料能證明英日的裝甲板差距，但是，從美國戰後對日本裝甲板的測試以及英國戰列艦二戰乃至於一戰艦體裝甲的表現來看，英國對日本的裝甲板材質優勢明顯是存在的。所以在對抗中，假如長門級戰列艦不能重點照顧喬治五世級的無防護區，喬治五世級很有可能將憑藉著優越的防護和較高的射速將長門級的“違章建築”拆遷掉，甚至取得海戰的勝利。

然而，在戰列艦對抗之中，艦員的水平也是很重要的。而日本的艦炮射擊水平雖然在甲午戰爭時猶如描邊，但是經過了20年代~30年代的射擊測試和緊密的訓練之後，日本的戰列艦射擊水平明顯已經獲得了很大的進步，薩沃島海戰無疑是對日本艦炮射擊水平的最好肯定。而英國的艦炮射擊水平，從圍剿俾斯麥的過程中就可見一斑，所以假如長門和喬治五世級真的相遇的話，長門級戰列艦的勝算明顯要更高。

單體比較喬五完勝，兩艦存在代差，火炮精度和火控系統差距太大，喬五已經是雷達時代，長門還是肉眼時代。看看霧島的下場，被幹沉了還不知道誰打的，不要迷信口徑，看得到打得著才是王道。再有長門設計有缺陷，只有一個主煙囪，開動起來煙經常倒灌劍橋，可以想像實戰中觀瞄人員的工作環境。

現實海軍大國之間基本不存在單挑的情況，要看他們背後的力量。印度洋基本是日本主場作戰，航空兵解決掉喬五，長門可能還在馬六甲了。