挺不錯的，可以購買；

指導價格：8.88-15.59萬元；

其實這個車的配置非常豐富，價位非常划算，在同級別的車裡面它的配置算是比較領先的了，尤其是安全方面的配置挺高的，另外一點就是這個車內部空間超大，後排空間很有優勢，選擇這個車有很重要的原因就是這個車的實用性非常好。

最後一點就是這個車的舒適度我覺得非常棒，懸掛感覺非常的紮實，過減速帶這個車顛簸震動感也比較小，這點感覺非常滿意。

油耗比較高，基本上百公里油耗大約8.5升以上了，這還平時跑的路況比較好的情況下如果跑的路況比較差，或者路上紅綠燈比較多的情況下，估計得9個油左右。

綜合評價，自己用下來以後覺得總體的價效比還是相當高的，本身現在在中國產裡面奇瑞也是屬於老品牌，瑞虎8無論是從空間還是說動力來說都是非常不錯的，值得信賴。

既然已經看上奇瑞瑞虎8，那就購買吧。這款車，外觀時尚、大氣，修長的車身加上筆直的腰線看起來很舒服，自主研發了很多年的奇瑞"汽車有自己的東西，不像大多數中國產車一樣總有其他車的影子。空間非常充足，前排、後排、後備箱的尺寸非常到位，一點也不侷促。駕乘感受非常好，視野很棒。內飾中控雖然不夠時尚，但用料厚道，摸得到的很多都是軟材質，有檔次，整體風格耐看。市區裡開起很順手！噪音處理的很不錯！

虎八同級別可以說比較出眾，我弟家剛提了一輛，很省油，車身比較大～但開起來恨輕鬆，沒有鬆散的感覺，避震有些硬～但拐彎超車很穩，加速很猛，語音互聯很智慧。超值

發動機保10年或者100萬公里，合資車都沒敢這麼幹，而且瑞虎八寬敞，後排放到基本是平的，油耗也不算高，可以入手。

瑞虎8連續三個月銷量破萬已經成為家族一哥了，而且全新換代後的瑞虎8在外觀和內飾設計上更加時尚動感，更符合當下消費者的審美，第三代1.6T發動機的搭載也增加了這款車的競爭力，在做工與質量上瑞虎系列還是有著不錯的風評。

再一個瑞虎8的空間有著跨級的表現，而價格跟很多緊湊型SUV相持平，具體售價區間為8.88-15.59萬元，三圍資料為4700×1860×1746mm，軸距為2710mm，內部空間還是讓人很滿意的，就算滿員也不會覺得太過於擁擠。

瑞虎8的前臉很野性，粗壯的點陣式格柵很有辨識度，虎踞式的中網也有著家族式的調性，車身線條很凌厲，如果車身側面採用懸浮式的設計的話，視覺效果可能會更好一些。車子的漆面很光滑平整，厚度也很均勻，奇瑞的造車工藝在自主品牌裡還是可圈可點的。

瑞虎8的配置也還不錯，標配了胎壓顯示、車身穩定控制系統、倒車雷達、上坡輔助、3.5英寸液晶儀表、10.25英寸觸控式螢幕、支援CarPlay和CarLife、行李箱12V電源介面、LED日行燈等配置，除了入門級外其餘車型更為齊全豐富，建議考慮中配車型。

動力上，瑞虎8有1.5T和1.6T兩個排量，1.6T發動機的加入讓瑞虎8動力不足的短板也補全，1.5T發動機的動力表現不能說差，但是瑞虎8這麼個大體重，在啟動時有點不給力，開起來還可以，而1.6T動力輸出更加澎湃，最大馬力197，峰值扭矩是290N·m，起步和高速行駛都有著積極的動力響應，沒有小馬拉大車的感覺，不過1.6T的起售價將近12萬元了。

整體來說，瑞虎8各方面表現代表了中國產車最強實力的那一批，除了油耗稍微高點，底盤偏硬外，其他方面還是沒有太大問題，買來家用還是挺可靠的。

作為奇瑞汽車旗下的旗艦車型，瑞虎8在市場上獲得了非常高的關注度。而在5月28日這天，新款奇瑞瑞虎8正式上市，售價區間在8.88-15.59萬元，其中6座和7座作為選裝，價格為3000元。

值得一提的是，提供三種動力組合共10款車型6種車身顏色供選，而且首批車主還可尊享多重VIP禮遇！

與老款車型相比，新款瑞虎8在外觀上動刀的地方不算多，僅僅是在細節上進行最佳化。畢竟這套設計出自原寶馬設計師團隊，功力還是值得肯定的，坊間對老款車型的外觀還是蠻認可的。

在最佳化方面，新款瑞虎8的進氣格柵採用了點陣式鍍鉻裝飾，並且在周邊位置加入黑色處理，與老款車型相比顯得更加運動。

另外在前槓下方的四個LED小燈組以及LED大燈組內腔都加入點陣式設計，跟進氣格柵相呼應。並且LED大燈組帶有自動開關和動態轉向功能，通勤輔助性方面能有更好的表現。

新款瑞虎8車身尺寸長寬高分別為4700x1860x1746mm，軸距為2710mm，基本維持在原有的水準。

相比外觀的“小改動”，新款瑞虎8的內飾採用了全新的設計，更能討好大眾眼球的對稱式佈局看起來更加協調，而且還有12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式中控屏的加持，配合8英寸的空調觸控面板，三者的搭配讓這套內飾提升了不少質感，特別是貫穿整個中控臺的這條木紋飾板，起到了關鍵性作用。

另外，得益於新款瑞虎8有足夠大的車身尺寸，5座車型的乘坐空間得到了保證，而6座/7座車型的乘坐空間也能讓人滿意，其中第三排座椅的乘坐空間也能提供足夠的“人權”，足以證明瑞虎8能成為一輛合格的中型SUV。

而在配置上，奇瑞一直都表現得很良心，新款瑞虎8也不例外，在如今市面上你能想到的配置都能滿足。像車身穩定系統，倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、大燈延時關閉等配置都均有配備。

此外，新款瑞虎8在安全配置方面也下了不少功夫。除了配備全速段ACC自適應巡航系統，AEB自動緊急制動系統等配置以外，還新增了前方碰撞預警、限速標識監測及主動提醒、車輛變道安全提醒等一系列安全配置，目前還可實現L2級別的自動駕駛，這價格加上這配置確實足夠吸引人。

在動力上，新款瑞虎8搭載了最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機和1.5T發動機，別看1.5T與1.6T發動機的排量相近，在動力資料上可有著不小差距。1.5T/1.6T發動機最大馬力分別147匹和197匹，峰值扭矩為210牛·米和290牛·米，其中1.6T車型匹配7速溼式雙離合變速箱，1.5T車型繼續搭載6速乾式雙離合變速箱和6速手動變速箱，共推出三種動力組合。

按照新款奇瑞瑞虎8售價和定位，競爭對手應該在捷途X90、哈弗H7和傳祺GS7之間，相比售價，新款瑞虎8將是一大優勢，配置也能夠完勝其他對手，至於往後的市場表現，我們一起期待吧！