打算買一輛十幾萬的家用代步車，考慮到經濟耐用省油，首先想到的是日系車，但發現日系車現在是真的貴，本來認為COROLLA、Sylphy都是10萬出頭的轎車，但實際問了一下自動擋低配價格，裸車也要12萬左右，內飾比較寒酸，動力比較差，雖然能夠省點油，但是感覺不太值。

隨後才看的大眾Lavida，Lavida這款車給人的感覺就是非常正派，沒有什麼特別明顯的個性，但是也沒有特別緻命的短板。更關鍵的是Lavida的價格要比主流的日系緊湊級別轎車合適太多了，裸車12萬也就買到1.6自然吸氣的Sylphy低配或者1.2T的COROLLA低配，但這個價格已經能夠買到1.4T的大眾Lavida，動力完全不是一個級別的。因此仔細對比價格和價效比之後，個人決定還是選擇大眾Lavida吧。

下面跟大家簡單分享一下我的談價過程和最終成交價格。買車的時候全款最終談到了2.29萬的優惠，貸款優惠力度比全款高2000塊錢，並且支援6.5萬元無息貸款，正當我打算貸款買車的時候，忽然被告知現在無息貸款的政策取消了，只能低息貸款，兩年的利息總共3000多塊錢。按照這樣計算，貸款的總落地價要比全款的總落地價貴接近8000塊錢。個人感覺這就不太划算了，於是最終還是選擇了全款。

實際裸車成交價12.4萬元，購置稅不太到1.1萬，保險費用約為5500元，上牌費用200元，全款總落地價140,669元，只送了一個後倒車影像和腳墊。貸款買車的話，多送全車貼膜、底盤裝甲等東西，但感覺沒有無息貸款的話，總價格還是有點坑。

1.4T的Lavida現在價效比還是挺高的，尤其是相對於價格堅挺的日系競品車型來說。動力相當充沛，自己實際粗略的測了一下，零百加速應該在8.7秒左右，而那些同價位的競品車型零百加速都要12秒開外。目前純郊區路況用車，平均百公里油耗6.2升，油耗還算可以，但美中不足的是需要加95號汽油，價格稍微貴一點。

這款車的外觀簡直就是老少皆宜，下至二十歲上至五六十歲，開一款大眾Lavida都沒有違和感。內飾也是無人畜無害，用料稍微差一點，但這個級別的車型現在都這樣，整體裝配工藝還是比較出色的，符合一個大廠的作風。空間表現很可以，應付家用綽綽有餘。正常坐4個人舒適度還是不錯的。

談了這麼多優點，下面再來說一下這款車的不足之處。我感覺最大的問題就是配置偏低，落地14萬多的車了，配置還是略顯寒酸，這也是大眾車的通病。主副駕駛調節方式都是手動的，沒有定速巡航，更沒有COROLLA那一套主動安全配置。大燈雖然是LED的，但是遠光燈亮度不足，近光燈還勉強可以。再就是後排地臺隆起太高，所以後排坐兩個人的情況下比較舒適，坐三個人的話中間那個人就比較尷尬。

前幾天我這邊當地的價格是落地16萬不到，Lavida的外觀確實不耐看，但是內飾跟外觀落差會比較大，1.4t油耗百公里6個油黃金動力組合，連TiguanL都有1.4t是比較經濟高效的動力選擇。

題主說的應該是基於MQB平臺的全新LavidaPLUS吧。

指導價為14.99W的2018款1.4T自動舒適型。

Lavida是中國上海大眾最經典的車型，自從推出的那一天起它就是汽車銷量榜的最強王者。截止2018年十月份總銷量已經達到了38.22W之多！曾經讓人詬病的“德原朗”問題也因為使用了MQB平臺讓它的實力得到很大提升。

目前Lavida車型1.4T自動舒適型的優惠力度並不算太高根據各地區差異優惠在8000-15000之間同時也有各種裝飾贈送。我們就取中間值12000來計算：

就我個人看來1.4TDSG舒適版是Lavida裡面價效比最高的車型，已經包含了ESP，205/R16輪胎等安全配置，同時也有天窗，中科液晶屏，LED大燈等舒適性配置。而高配差價在1.4W換來的是比如仿皮座椅，自動空調，電動座椅，8英寸大屏等一些我個人感覺不是很實用的配置。我當年在上海大眾時Lavida賣的最多的就是1.4T手動舒適型與自動舒適型。總體來說這個車型價效比很高，同時1.4T的動力組合不僅動力來的快而有力，在油耗方面控制的也很好，我很多客戶基本就是在7～8左右，個別客戶甚至在6的都有。

貸款的話，目前Lavida的各地政策相差較大，是否有免息政策就要靠題主自己打電話諮詢一下。我就按照正常貸款政策算一下：

總體來說貸款買車要比全款購車要多出5000左右的成本。

總體來說Lavida是在該價位是一款十分值得入手的車型。

你好，1.4T的是LavidaPlus，現在市場優惠25000左右（地區不同價格不同，不會偏差太多）下面我給你算一份全款的大概價格，價格供參考，但是實際不會偏離太多。

全款提車

指導價：149900

提車價：124900（參考價）

購置稅：12000（參考價）

保險：5000（全險）（參考價）

上牌：200

這是全款的所有價格，當然經銷商肯定要加上自己的利潤，偏高正常一點。（不會被同行打吧……）

貸款提車

指導價：149900

提車價：124900（參考價）

貸款額：87000

首付款：37900

手續費：1000～3000（地區不同，價格有偏差，部分地區已經沒有手續費了）

購置稅：12000（參考價）

保險：5000（全險）（參考價）

上牌：500～1000

這是正常的貸款價格，廠家金融不一樣，可以去諮詢4S店

（我這麼暴露底價，會不會有人來打我啊）

樓主所說的油耗怎麼樣，其實大眾Sagitar的這臺1.4T的發動機，動力方面的表現還是非常不錯的，最高功率150馬力這樣的動力引數在同級別的車型當中，雖然說比較一般，但是工信部給出的百公里綜合油耗，基本上在7L左右，所以說油耗的表現還是非常不錯的，那麼在後期的保養方面，一般來說加半合成的機油基本上就可以了，小保養基本上維持在300到500元之間，後期養車的成本也是比較低的，

大眾Sagitar1.4T自動舒適版車型的指導價162800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在3萬元左右，也就是說實際車價132800元，如果再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在15萬元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的，

大眾Lavida是一款在國內非常熱銷的車型，自上市以來一直有著非常不錯的銷量，在緊湊型車裡月銷量一直是保持在幾名，可見大家對它的認可，全新Lavida在外觀和內飾方面都進行了升級，搭載了最新的MQB平臺，完全脫離了老款的影子，前臉採用了家族式的外觀設計，大氣穩重，進氣格柵與大燈連為一體非常精緻，內飾方面相比老款更加時尚，做工非常不錯，加上啞光色的面板整體非常耐看，車身尺寸相比老款進行了加長，後排乘坐空間有明顯提升，非常符合國內消費者對空間的需求。

動力方面搭載了1.5L自然吸氣發動和1.2T/1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T匹配7速雙離合變速器，動力還是比較充足，加上不錯的底盤調教整體行駛舒適性非常不錯，其中1.4T發動機油耗表現比1.5L發動機更低，百公里油耗僅需5.4L，由於是渦輪增壓發動機必須要加95#號燃油，後期維修保養成本相對來說比自然吸氣發動會更貴一些。如果家用追求經濟耐用性1.5L是個不錯的選擇。

新款Lavida2018款1.4T自動舒適版官方指導價14.69萬，目前市場有1.7萬左右優惠，實際裸車價12.99萬，加上購置稅11103，保險6983，車船稅420，上牌500元，全款落地價148906元。

大眾Lavida外觀設計看起來十分精緻，前臉橫條中網細密，led燈組閃亮，下格柵沉穩有型，車身側面協調硬朗，骨架精壯，後尾部緊緻端莊，整體顏值非常符合消費者的青睞。

動力方面，Lavida1.4t還是沿用ea211的發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8秒出頭，在這個級別中幾乎是最猛的存在了，日常超車十分輕鬆，即使面對某些更大級別的車型也完全不慫。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格硬朗，濾震紮實，將舒適度和支撐性結合的很好，走爛路也沒有多餘的回彈跑跳，開起來十分穩健，有一定的高階感。

內飾方面，整個中控臺用了大量的烤漆飾板裝點輔之以銀色包邊，看起來很有檔次，中控屏尺寸6.5英寸，操作順滑顯示清晰度也比較高，而且支援carplay和carlife,在這個級別中競爭力還是可以的。

售價方面，2019款Lavida280舒適，裸車報價14.69萬，優惠幅度在1.5萬左右，終端裸車成交價13.19萬，全部落地再加購置稅11673，車船稅420，強險950，商業險5128，上牌500，共合計15.06萬左右。油耗方面，Lavida1.4t平均百公里耗油也就是8升左右，中規中矩吧，不算費油也算不省油。保養方面，一萬公里一保，小保養一次四百多，並不算貴。