英國六代研製基礎不在，專家普遍認為充其量不過五代機的變形體。法蘭西亦不能隔五代而立，直接進入六代的可能微乎其微，致於其他國家無論，在航空工業基礎並不健全，或十分薄弱的情況下，構造六代只是想像，或一種願景罷了。

接下來就是中美俄，美國五代機問世早，今年說六代開始試飛，沒準可能，按照其研製制度，有實驗機性質，也未可知。六代機研製你拼我搶，完成五代機的國家，開始研發下一代戰鬥機，亦屬正常。

目前也只有中美俄，俄羅斯五代機列裝較晚些，不過以其厚實的航空工業基礎，雖然投入六代機尚無明晰資訊，但作為一流軍事強國，並不等於沒有相關計劃。

中國六代機，在殲-20列裝之日，按照生產一代研製一代的研發規律，已然開始。今年明確的訊息，海軍下一代艦載機明年試飛，試飛的到底是六代還是五代，不得而知，如果是六代的話，也沒什麼奇怪，我們不會永遠步人後塵。

給六代機建立中國標準，應屬我們未來發展的題中之義。標準是自家建立起來的，有更多的國家緊跟，即能實現引領。美國五代機建立的4S標準，引領了20多年，那麼六代再次提出4H，可視為五代機的強化版，更高的隱身，更強的機動，更高的超巡，更棒的資訊感知。

是與不是，可得而問，山高我為峰，登山即要登山頂，無限風光的領略，首先需要的是概概氣度。如今我們，已沒什麼不可以。

目前對第6代機進行正式研製的國家並不是很多，包括美國在內已經成功研製和裝備第5代戰鬥機的國家還沒有開始第6代戰鬥機的研製工作。不過沒有研製第五代戰鬥機的歐洲似乎在第6代戰鬥機的研製上走在了世界的前世界的前列。

早在2018年英國就宣佈第六代戰鬥機暴風雨的研製工作，在範堡羅航展上英國展出來第6代戰鬥機的全尺寸模型。同年法國和德國宣佈進行第6代戰鬥機的研製工作，到了2019年，法國和德國正式簽署合約，來進行第6代戰鬥機的研製工作。

目前世界上對於第6代的戰鬥機並沒有統一的標準，但其中有幾項是與第5代戰鬥機類似的，這就是具備隱身能力和網路作戰能力，另外對於有人無能的定義，目前還沒有一個標準。不過最近美國海軍對於未來替換F/A-18E/F戰鬥機提出了需求，而這個就是一款第六代戰鬥機。

世界上沒有幾個國傢俱備第五代戰鬥機的研製能力，同樣也很少有國傢俱備第六代戰鬥機的研製能力，如今歐洲開始研製第六代也是一個不得已的做法，因為歐洲沒有國家研製第五代戰鬥機。