沒有真正意義上的原廠機油，因為沒有哪個汽車廠商生產機油，所謂的原廠機油，都是汽車廠家認定了的，就是新車出廠就加過的機油，一個機油的好壞，首先要確定機油是不是真品，其二就是要適合自己車型的才算好，

但是如果自己去修車店保養，還是推薦4S常用的車型機油，因為這都是廠家實驗過的，以一汽大眾為例，最多的就是美孚全合成高階機油（0-40W），值得一提的是，這是賓士4S唯一指定機油，所有賓士4S都用這一款，包括奧迪、福特等，我知道的很多汽車品牌都使用這一款，我每次也都是這一款，它的一大桶（4L），保養時一桶不夠，就差一點，這樣只能在開一小桶，我特麼都不知道自己攢了多少個小桶了，不過現在我買了一輛摩托車，終於找到了解決方案，摩托車換機油一小桶又剛剛夠，而且我還證明了溼式離合器的摩托車加汽車機油會產生離合器打滑的這個謠言，完全沒有問題，而且在提速和聲音方面，也比以前更好了。看我攢下的小桶

一汽大眾原廠機油是由不同的廠家代工生產的，包裝上有廠家程式碼，分別如下：

4NN、4XM——嘉實多 代工

4NK——美孚 代工（長春安冶油品有限公司）

5HV——福斯 代工

7WH——長春一汽四環貝多菲亞（殼牌）

7YD——長春一汽油品有限公司代工

U4D——順昌

賣機油看其有沒有潤滑顆粒的“抗磨損”功能！

看牌子，提示：大牌機油“價效比”都比 假機油 低！

都是招標的，中標就可以，一共有五個廠家，德潤，德聯，福斯，嘉實多，安冶這幾個廠家都是5-40的原廠油，實際上原廠油也不錯，並不會像那些什麼大咖網紅說的不堪一擊，按時保養按時維修，沒毛病。再好的油你不換還不是一樣不行。進口油是嘉實多極護0-30，都是進口車用的，中國產不用這個，除非客戶要求。

大眾有多個品牌代工的機油。

最好的是勝牌的5W30效果最佳，綜合性價比高，缺點稍微貴一點。

其次是福斯全脂機油，大眾的初裝油，效果比勝牌還好，但是不抗用，5000公里後衰減明顯。

然後是三大品牌代工的，殼牌，嘉實多和美孚的機油，各有特色。殼牌代工的清潔度好一點，嘉實多耐用度高一點（能多跑一點公里數），美孚比較經濟省油（油耗會低一點點）。

一般大多數的都是吉林化工，自產5W40機油，能滿足正常需求，優點就是便宜。

區別好壞很簡單，普通的叫大眾專用機油（190元左右），質量稍好的叫大眾原廠機油（240元左右），再好些的叫大眾原裝機油（370元左右）。我用的是最後一種大眾原裝

機油（勝牌代工）。

當然了，你也可以選用更好的機油，但是大眾的1.4T,1.8T,2.0T發動機未必能發揮高檔機油的品質優勢，反倒多花錢了。你們怎麼看？

親，你不要糾結原廠不原廠的了，因為壓根就沒有原廠機油。所謂的原廠就是某個品牌和汽車廠家合作，直供4S售後的，可以這麼說，所謂的原廠就是生產機油的廠家和合作的汽車廠家，出的專門針對這個品牌的汽車發動機最佳化做出來的機油，他的抗剪下效能，耐高溫效能，潤滑效果，清潔效果，都是最佳化加強過的。這就是所謂的原廠機油，其實根本就沒有原廠機油。比如說，豐田用的美孚，大眾，福特用的殼牌，長安用的是嘉實多。有的機油上面直接打的就是汽車品牌的LOGO，有的就是機油廠家原來的包裝上面印有4S專供的字樣。這下樓主明白了吧。

原廠機油，也是品牌機油代加工的，一般都是嘉實多，美孚，殼牌代加工。

像之前的大眾原廠機油，有黑鑽，就是嘉實多代加工的。

原廠機油瓶子上，有時也會有品牌的標識。

一汽大眾有幾家機油代工廠家品牌，(例如:殼牌，美孚，嘉實，U4D順昌。地區不一樣。)

雖然普通機油（用於中低檔車型）質量算很好的，但質量也還有保證，起碼不是假冒偽劣，是比較適中、適應機油。 如果覺得該機油不能滿足自己需求，還可以在保養時申請加錢換更高品質機油（高品質機油的保養間隔也比較。半合成普通機油假如5000公里換，全合成機油就1萬公里換），細算起來，還比較划算。