之所以把油門當剎車，是有很多種原因所導致的。原因之一就是他們緊張起來就忘記哪個是剎車踏板哪個是油門踏板了。其實油門踏板和剎車踏板是有高度差的，操作習慣之後我們右腳一般可以形成一個肌肉記憶，記住剎車和油門踏板的位置。如果座椅調得離踏板太遠了，右腳伸的很直，我們就不能準確地去判斷當時踩的是剎車還是油門。

另外，有一些人喜歡穿鞋底很厚的或者很硬的鞋，這樣也不利於讓我們的右腳去準確判斷那個是剎車踏板還是油門踏板。穿拖鞋開車的話會容易因為拖鞋不跟腳而延緩了踩剎車的時間。還有一些女士穿高跟鞋開車，這樣的話腳掌無法用力踩剎車，剎車時也容易被卡住，也有可能會打滑。

怎樣的操作才能避免把油門當剎車呢？

首先是要穿舒適的平底鞋或運動鞋，鞋底不能太軟也不能太硬，不能穿厚底鞋、拖鞋、高跟鞋。

第二是要確保我們的坐姿是正確的。座椅前後的距離必須要保證右腳在全力踩剎車後還能保持一定的彎曲。這樣的話一方面讓我們的腳更好地發力，另一個方面也能讓我們的剎車效能得到最大的發揮。

第三是養成“正踩剎車，斜踩油門”的習慣，就是右腳直直地在剎車踏板上面，腳跟固定在地上，當需要踩油門的時候就以腳跟為轉軸，腳尖位置轉到油門踏板上去踩油門。當鬆開油門以後就把腳移回剎車踏板上面。這樣的話有利於防止我們錯誤操作。

提高車輛安全方面效能配置，比如防碰撞遇到物體自動剎車功能。自動剎車同時變速箱電腦斷電關機踩多大油門都白扯!

這是一個真實的故事，王不了的朋友二牛在騎車上班的路上被汽車撞倒送進了醫院，當王不了去醫院探望二牛才得知，事故的主要原因是肇事方小姐姐（馬露莎）在轉彎發生碰撞的過程中，緊張地誤把油門當成了剎車，險些造成二次碾壓，還好二牛反應快逃過一劫，雖然只受了一些皮外傷，但回想起來還是有些後怕。 各位車友在生活中八成也會見過這樣的交通事故，不僅僅是新手和女司機，在慌亂之中老司機也有可能（自動擋）誤把油門當剎車，今天王不了就跟大家推薦一些實用技巧，（自動擋）避免油門誤當剎車用，走心啊各位！

一.上車調整好座椅位置，請繫好安全帶

一般車輛油門位置會低於剎車，因此座椅可以調節到以踩滿剎車為止，市區行車很少油門踩盡，這樣調節座椅可避免踩滿油門。不繫安全帶的陋習一定要修正，作為汽車的基本防護裝置，危險關頭可保命。總之記住一句話：汽車一響，集中思想，汽車一動，安全為重！

二. 行車中左右腳的位置擺放有講究

一般自動擋左腳閒置，右腳才是重中之重，首先以腳跟為軸，斜腳踩油門，當不踩油門時腳應該一直放在剎車上便於處理緊急情況，當給油時腳跟不動，腳尖以腳跟為軸向右傾斜，踩油門加油。總之行車中右腳腳跟一定要放在垂直於剎車踏板位置，記住口訣：右腳直踩剎車，右腳歪踩油門。

三.開車穿什麼鞋開車也要注意

這裡主要提醒女司機，一定不要穿高跟鞋開車，男司機不要穿拖鞋開車。穿高跟鞋和拖鞋開車不方便感知油門和剎車的力度，一旦在行車過程中發生緊急制動的情況非常容易踩滑剎車踏板，為了自己和家人的安全，開車儘量穿平底鞋或運動鞋為最佳。

四，轉向時注意瞭望，保持良好的視線範圍

在轉彎時車輛的A柱可能對駕駛人造成一定的視野遮擋，這時一定注意看後視鏡瞭望，右腳放在剎車踏板上，待車頭進入直行車道再踩油門。切記無論是在下坡還是滑行路段都不要將右腳放在油門上休息，一旦出現緊急狀況很容易誤把油門當剎車踩，最終釀成不可挽回的事故！

五，開車時一定集中注意力，養成良好的行車習慣

無論是在市區還是高速行車一定要集中注意力並且保持適當的行車距離，當有突發狀況時能夠給自己充足的時間調整車速，也不會驚慌失措誤把油門當成剎車。

現在很多司機最大的陋習就是邊看手機邊開車，這樣非常危險，一旦發生突發狀況不能第一時間做出反應，後果不堪設想，王不了呼籲各位車友行車途中請放下手機，安全駕駛！ 好啦，今天王不了就跟大家侃到這，如果各位車友還有其他避免“誤把油門當剎車”的小竅門或是自己的一些心得體會的話在留言區與大家共同分享，您的一個善意的提醒也許就能為更多的車友帶來更多的收穫，謝謝！

如何避免把油門當剎車，這是很多司機朋友比較關注的問題，每年因為錯把油門當剎車而發生的事故也是很多的，那麼今天我就來說一下開車時如何才能夠避免把油門檔剎車踩。

第一，我們要保持良好的駕駛習慣。

很多女性朋友開車時喜歡穿著高跟鞋開車，這樣做是不對的，也是非常危險的行為。因為高跟鞋的鞋跟會把腳的支點抬高，增大了踩剎車的力度和角度，開車時需要踮著腳尖狠狠的去踩剎車，才能達到正常的剎車效果。一旦發生緊急情況，很容易發生事故。

第二，右腳養成放在剎車上的習慣。

我們平時開車時，只要車輛不是處於加油狀態，就把腳放在剎車踏板上面預警，一旦發生情況，根本不需要做出判斷，也不會給把油門當做剎車的機會，只管踩下去就行。

第三，倒車一定要注意。倒車時駕駛員往往會扭過頭往後看，這個時候很容易就把左右弄顛倒了。但是如果養成了把右腳放在剎車上的習慣，操作上就不會出錯。開始倒車時，先把腳放在剎車踏板上，如果你想車子向後移動，就必須把腳離開剎車放到另一邊，如果想要停車制動，腳就必須換回來踩原來一邊。這樣一來，你根本無需去考慮左右。

最後說一下：女性開車儘量不要穿高跟鞋，對安全性有很大影響。避免把油門當剎車最好的辦法，就是養成右腳放在剎車上的習慣。

這個問題很有代表性！

由於自動變速箱的普及，省去了離合器，一般透過加速踏板和剎車踏板就可以控制汽車的前進和停止。看起來很簡單但是很容易導致在緊急情況下把油門當剎車使用，對於手動變速箱來說即使把油門當剎車，還有一個離合器做保險，而自動變速箱就沒有這種保險了。

這表面上是因為緊張造成的，但是更深層次是由於在學車時就沒有養成一個良好的習慣！

如何避免把油門兒當作剎車？駕駛時，由於右腳的功能過於集中，因此右腳要麼就在加速踏板上要麼就在剎車踏板上，駕駛時一定要養成這個習慣，只要汽車不加速右腳一定要放在剎車上。特別是在城市跟車行駛，很多車友喜歡用油門控制汽車的速度。這對於一個養成良好習慣的成手司機來說是很正常的事情，但是對於一個剛剛學駕駛，或駕駛里程很短的司機來說這怎麼習慣是很危險的。緊急情況下不自覺的兩隻腳一起用力，如果此時腳正在油門上。那麼後果就可想而知了！不要用腳根當軸在剎車踏板和加速踏板切換，緊急情況下，你根本分不清，哪個是剎車哪個是油門兒，正確方式就是懸著腳在剎車踏板和油門踏板間移動，給自己身體一個記憶。對外很多車友喜歡購買全包圍的腳墊兒，這種腳店由於縫隙較小，結合緊密，時很容易將油門兒卡住。因此在購買腳墊時一定要選擇專車專用的。很多女性司機喜歡穿高跟鞋駕駛，這個也是非常危險的，由於高根鞋的根，很容易卡住油門和剎車，另外，在突發情況下高跟鞋導致腳掌前移腿受力方向不正確，剎車距離會大大延長，因此，作為女性朋友，開車時建議在車上放一個軟底的平跟鞋。還有一些朋友喜歡穿拖鞋開車，這個習慣也是很不好的，由於薄底拖鞋很容易卡住上車和油門，這也很容易導致事故。最後駕駛時一定要養成提前預判，提前觀望、提前處理的習慣，只有給自己打好提前量，才能避免在緊急情況下手忙腳亂。

沒有人能百分百避免這個問題，除非你不開車。

自動擋汽車徹底解放了左腳。剎車和油門都在駕駛艙的右側，靠右腳接觸力度來實現加油和剎車。

為了避免剎車和油門分不清，其實在汽車設計開始就做了區別。油門都是設計在最右側，剎車在左側；剎車踩踏板比較高，油門踩踏板比較低。

1、集中注意力，保持車距。在行車過程中，不要玩手機，不要走神，要注意保持車距。假如不小心錯把油門當剎車，也可以有足夠時間來調整，避免事故。

2、儘量把右腳放在剎車上。如果不是一直在加油，路況不是很好的時候最好把腳放在剎車上，如果搞不清楚腳上踩得是什麼，可以輕踩試探一下。

3、保持優秀行車習慣，隨機應變。開車不要跟傻子一樣，猛踩剎車猛加油，無論何時都應該透過輕踩來控制車輛，一旦踩錯可以隨機應變隨時調整，如果說有突發情況需要，那肯定是開車沒有集中注意力。

4、好心態是前提。老司機為什麼優秀，主要是有強大的心理支撐。女司機為啥能一腳油門把車開進封閉的商場，因為踩錯了還不知道調整，只會蒙著眼睛尖叫，腳下踩的油門絲毫不減速。

5、熟能生巧。開的多了，自然就會人車合一，腳會自然地踩在對的位置。

如果有實力，你去買一輛無人駕駛汽車，這個問題就避免了。

新手的話，開車帶腦子，腦子比腳快，不要腳比腦子快。老司機靠條件反射。

話說那天過十字路口左轉的時候本來想點剎車減速（是的，本人就是這麼遵守交規），結果不小心踩到了油門上，踩完還在想這是在提醒我注意剎車不要當成油門踩啊，正想著一個老大爺從旁邊車後竄出來了，一腳剎車踩死。

大爺是好大爺，朝我笑笑讓我先走，我哪敢啊，果斷讓大爺先過去了。

不講故事，一句話回答問題。

如果以前我遇到這個問題，我會先畫一張圖就像下面這張一樣，告訴你哪個是剎車，哪個是油門，然後告訴你該怎麼做，但當我駕駛了多年機動車後，或者有了錯把油門當剎車的經歷後，我只能很負責任的說，唯一的好方法就是從一開始的駕駛學習就嚴格按照操作規程，將油門和剎車的位置、用法養成習慣，刻畫在腦海裡。

只有那些有過錯把油門當剎車經歷的人，才有痛徹心扉的感悟，悔不當初好好學駕駛。我那次嚴格意義上說並沒有把剎車當油門，只是在那一刻，我不知道哪個是油門哪個是剎車，究其原因，就是在那一刻在思考這個問題“哪個是油門，哪個是剎車”。

當你存在這一的思考的時候，那就是離“錯把剎車當油門”不遠了，那些有過“錯把剎車當油門”的小夥伴們，你仔細想想那一瞬間，你是不是在思考，在猶豫？

當你猶豫不決又加上需要緊急制動的時候，你做出一個決定，一腳踩下去，如果踩對了，那是虛驚一場，如果猜錯了，你就有了“錯把剎車當油門”的悲劇。

這個時候就好像，同時給你兩塊表，每塊表顯示不同的時間，問你幾點了，選對了就對了，選錯了，那就錯了。

所以，這個問題，我的建議是將正確的操作，形成條件反射，刻在腦海裡，不要問為什麼，就是那樣操作！特別是需要緊急制動時候，千萬別有類似於“哪個是剎車，哪個是油門”的思考，一系列的機械式的理智的正確的操作，關鍵時刻會保全你。

如何避免自動擋油門當剎車踩？如果是一個新手，不管他考試的成績都是一百分，也不管他有多厲害，都有可能油門當剎車踩。誰都不敢打保票！

他們之間的區別只有一個，有些人踩錯了就飛出去了。有些人踩錯了能過及時發現，踩回剎車踏板，避免事故的發生。根本就沒有什麼訣竅和技術而言，也沒有什麼豪橫可說。也不能杜絕此類事故的發生。

為什麼在行駛途中一般不存在油門當剎車踩？因為沒有頻繁重複踩剎車踩油門的動作。但是在倒車、轉彎、調頭的過程中就不一樣了，頻繁的踩油門和剎車。往往腦子一抽一腳踩錯，大腦一片空白，餘下的就只有看天意和自己的造化了。

作為一個新手，怎樣儘量避免和減少油門當剎車踩。1：停車時提前備剎，讓速度降下來，注意觀察路況和周邊人的動態，以免有緊急情況手忙腳亂踩錯。

2：調頭轉彎要看地方。避免在路窄、有涯，有溝和池塘的區域調頭轉彎。找安全的地方掉頭轉彎，防止發生事故。如果必須要在此類地方搞，一定要小心。三把方向能過的，把它變成五把方向過，不急不逞強。

3:找車位要分場合。路牙上、臺階上、有坎肩的車位儘量不要去。特別是小排量，為了衝上去都是大腳油門。由於擔心衝過頭，往往沒上去又踩了剎車。就這樣加油剎車來回折騰，一不小心踩錯就飛了。

4：剛開始提車不要大腳油門和急剎車，不要裝逼炫技術，小心謹慎駕駛。平時輕加油緩剎車。哪怕你踩錯了都沒有什麼大問題，有挽留的餘地。

最後告訴所有的人，不要信奉自己，也不不要相信什麼人車合一。也不要覺得自己是老司機，小心使得萬年船！

這些年汽車越來越多，特別是小汽車基本上都是自動擋了，所以車輛越來越多，車禍事故自然也會有所增加，但是比較大的事故還是很少的，這說明油門當剎車踩的是少數。

油門踏板也有懸置式和地板式，一般懸空式中低端車型使用較多，地板式中高階車型使用較多。

其實這些年的車禍，一般都是超速行駛、醉酒醉駕行車、不遵守交通規則等造成的，除去以上那些後，其實把油門當剎車踩的一般是新手居多，要避免油門當剎車，個人認為要記住下面幾點。

1、不要緊張

新手上路，難免會緊張，特別是有人打喇叭，又催來催去的，造成心裡緊張，一時踩錯油門和剎車，我當時也是開車沒多久錯把油門當剎車，當時也是緊張了，一腳油門下去，發動機一下3500轉，車子馬上就衝出去了，好在我反應快，馬上鬆油門踩剎車，真的是差一點點就撞到奧迪A8了，上司看到我的操作都嚇出冷汗了，我自己當時也是懵了，呆了幾十秒才下車。

從那以後我再也沒有過油門當剎車了，就連右腳的姿勢也改變了，腳跟放在剎車踏板下方，想踩油門的時候，就把右腳掌斜放在油門踏板上，當不需要踩油門的時候，立馬把右腳掌放在剎車踏板上。這樣子踩剎車反應快一些。

2、硬記

硬記就是動作習慣，把踩剎車和踩油門的習慣練成肌肉記憶，我自己開車的時候，基本上腦海裡都是想著遇到哪些情況，馬上就不要再繼續加油門，哪些情況下該踩剎車，有時候遇到緊急情況，感覺腦子還沒反應過來，右腳就已經剎車了，感覺就像是肌肉記憶一樣。要時刻提醒自己不要油門當剎車踩。

總之就是要牢記不能油門當剎車踩，其次踩油門踏板和剎車踏板的姿勢要對，新手上路最好是有個老司機陪在身邊，讓自己多練練手，放鬆下心態，不要緊張就可以了。還有要遵守交通規則，不要超速行駛及醉駕酒駕等。

很簡單，如果不踩油門的時候腳就一直放在剎車上，只有加速的時候才踩油門，踩了油門腳迅速放回剎車上

（這天學車的時候有個學員把油門當剎車，幸好她也忘記放開手剎了）

要想不把油門當做剎車，這個要取決於你右腳放的位置，正確的方式應該將右腳垂直於剎車踏板，讓右腳前腳掌斜放在油門踏板上，腳後跟一直處於剎車踏板位置，當有緊急情況時，只要將前腳掌抬回剎車踏板位置就行了，這樣不影響你剎車。

自動擋實際不是一個完美無缺的設計。從一開始就是有些盲目，1.汽車雖然是個代步的工具，但是由於速度的原因，有一定的危險性，自動檔考慮了駕駛的便利，忽躐了危險的贈加。2.精神不能集中，心理素質差的人開自動檔就更危險，因為只要你給了油，車就按預定的程式行駛了，錯了再改，電腦程式改變還的需要一個過程。而手動擋卻隨時可以升降檔，速度隨時可控。要想開好自動檔車，精神狀態很重要。

世間並無絕對的完美，駕駛汽車本來就充滿著危險。瞬間的疏忽大意，就可能導致車毀人亡的悲劇。嚴格按照操作規程操作，嚴格遵守交通規則。思想上要時刻繃緊安全那根弦，不能麻痺大意。開車莫分心走神，遇事要沉著莫慌張。養成健康駕駛，文明駕駛的良好習慣。做到這些，風險自然就會大大降低。

我2004年拿到駕照，2008年開始正式開車，一直開的自動檔車，手動檔車已不會開了。自動檔車我感覺方便，簡單，一個腳就能搞定，為什麼還有那麼多人把剎車踩成油門呢？我覺得是不良習慣，右腳一定不是放在油門上就是放在剎車上，千萬不能放在空位上，在前方路況好的時候，腳放在油門上，到了路口或看到前方有狀況時，腳要趕緊放在剎車上以防萬一，過了路口前方路況好，加油門。時間長了，根本不用想剎車油門的事。

這個怎麼說呢：

1、要養成良好的駕駛習慣，比如在等紅綠燈或者臨時停車的時候，如果不熄火就把檔位換到N檔，另外要養成只要停車就拉手剎的習慣。

2、在起步或者倒車的時候腳一定不要放在油門上，放在油門上如果碰到突發情況你一緊張就容易踩錯，我發現有些開車時間長的人，在倒車的時候喜歡踩一點油門，這樣也會快一點，要記住，凡是出事故大多都是因為快，寧願慢一點也要把腳放在啥車上起步或者倒車。

3、再一個就是女人容易緊張與發脾氣，在開車的時候一定要放鬆自己的心情，不要開鬥氣車，因為一旦你坐到駕駛室，那麼你所影響的就再僅僅是自己了。

最後祝大家開車都能順利到達、平平安安。