電動腳踏車在鄭州街頭隨處可見，它的優勢很明顯：
1、充滿電一般可以跑四五十公里，比腳踏車省勁兒，比腳踏車快，又比汽車方便。
2、簡單易操作，
不用駕照，幾乎人人都能學會（汽車就不行，很多人實在是不適合開，考了駕照也不行）
3、好停車，大路小路都能走
一般的家用車寬度都在1米8以上，對道路寬度的要求至少得在兩米以上。適合短距離出行，如果上班距離不遠的話，簡直是出門首選。
4、成本低，好維護。
電動腳踏車價格普遍在2000到3000之間。幾乎人人都能買得起，充電就能騎，成本比較低。不用加油，不用交停車費，壞了好修，修著也不貴。
缺點：
1、電動車安全性不高。
如果汽車是鐵包肉，電動腳踏車就是肉包鐵。騎電動腳踏車不帶頭盔的話，幾乎沒有任何防護，出現事故必然受傷。
2、充電隱患。
以鄭州為例，電動車的保有量太大，而很多老小區沒有充電棚，所以車主只能從樓上接一根充電線扔下去，很容易出現火災，造成人員和財物的損失，這樣的事故在鄭州每年都有。
3、違章行駛。
電動車數量多，體積小，很靈活，同時也帶來了另一個弊端，就是各種違章，比如走機動車道，闖紅燈，隨意調頭，逆行。
這也帶來了很多安全隱患。
4、容易被盜，
偷電動車比較容易，前幾年鄭州電動車被盜現象非常嚴重，這兩年上了牌好一些。
電動汽車的優勢：
1、行駛成本低，燃油車如果每公里需要5毛錢，電動車可能只用一毛或者更低。
2、新能源，比較環保，燃油車帶來的二氧化碳排放比較大，而電動汽車使用的是電，現在發電的方法比較多，可以用核能，風能，水能。
3、提速快，行駛噪音小一些。
這是電動車的先天優勢，燃油車拍馬也趕不上，電動車的加速都比較快，因為動力損失的比較小。而電動機的噪音也比發動機的噪音小的多。
電動車的缺點
1、續航里程焦慮
電動車的續航里程現在還是不太夠，在實際路況中能行駛400公里以上的並不多。
2、充電不太方便，所謂的快充，甚至超級快充，至少也要半個小時以上，而燃油車3分鐘就可以加滿油，又能跑500甚至800公里。在電池沒有大幅度的飛躍之前，這個問題不好解決，到處是充電樁，甚至換電池，它也沒有加油來的快。
3、更換電池成本高，
電動車行駛到一定年限，比如3-5年以後，續航下降如果需要更換電池，成本非常貴。
三五萬，甚至10來萬很常見。
4、二手車保值率低，
現在市面上的汽車還是以燃油車為主，電動車的保值率很低，如果自己買來一直開還好一些，如果開上3~5年要賣，這個損失比較大。
電動腳踏車在鄭州街頭隨處可見，它的優勢很明顯：
1、充滿電一般可以跑四五十公里，比腳踏車省勁兒，比腳踏車快，又比汽車方便。
2、簡單易操作，
不用駕照，幾乎人人都能學會（汽車就不行，很多人實在是不適合開，考了駕照也不行）
3、好停車，大路小路都能走
一般的家用車寬度都在1米8以上，對道路寬度的要求至少得在兩米以上。適合短距離出行，如果上班距離不遠的話，簡直是出門首選。
4、成本低，好維護。
電動腳踏車價格普遍在2000到3000之間。幾乎人人都能買得起，充電就能騎，成本比較低。不用加油，不用交停車費，壞了好修，修著也不貴。
缺點：
1、電動車安全性不高。
如果汽車是鐵包肉，電動腳踏車就是肉包鐵。騎電動腳踏車不帶頭盔的話，幾乎沒有任何防護，出現事故必然受傷。
2、充電隱患。
以鄭州為例，電動車的保有量太大，而很多老小區沒有充電棚，所以車主只能從樓上接一根充電線扔下去，很容易出現火災，造成人員和財物的損失，這樣的事故在鄭州每年都有。
3、違章行駛。
電動車數量多，體積小，很靈活，同時也帶來了另一個弊端，就是各種違章，比如走機動車道，闖紅燈，隨意調頭，逆行。
這也帶來了很多安全隱患。
4、容易被盜，
偷電動車比較容易，前幾年鄭州電動車被盜現象非常嚴重，這兩年上了牌好一些。
電動汽車的優勢：
1、行駛成本低，燃油車如果每公里需要5毛錢，電動車可能只用一毛或者更低。
2、新能源，比較環保，燃油車帶來的二氧化碳排放比較大，而電動汽車使用的是電，現在發電的方法比較多，可以用核能，風能，水能。
3、提速快，行駛噪音小一些。
這是電動車的先天優勢，燃油車拍馬也趕不上，電動車的加速都比較快，因為動力損失的比較小。而電動機的噪音也比發動機的噪音小的多。
電動車的缺點
1、續航里程焦慮
電動車的續航里程現在還是不太夠，在實際路況中能行駛400公里以上的並不多。
2、充電不太方便，所謂的快充，甚至超級快充，至少也要半個小時以上，而燃油車3分鐘就可以加滿油，又能跑500甚至800公里。在電池沒有大幅度的飛躍之前，這個問題不好解決，到處是充電樁，甚至換電池，它也沒有加油來的快。
3、更換電池成本高，
電動車行駛到一定年限，比如3-5年以後，續航下降如果需要更換電池，成本非常貴。
三五萬，甚至10來萬很常見。
4、二手車保值率低，
現在市面上的汽車還是以燃油車為主，電動車的保值率很低，如果自己買來一直開還好一些，如果開上3~5年要賣，這個損失比較大。