1、 車輛排氣管排出來的氣體是發動機吸入了燃油和空氣的混合氣體後經過壓縮並燃燒後排出來的,所以排出來的氣體是熱的,當我們外部的氣溫很低時排出來的熱氣遇到冷空氣就馬上霧化形成了水蒸氣,就是我們看到的白煙,這個原理就和我們在冬天張著大嘴哈氣就能看到白煙是一個原理,這種情況在北方的冬天幾乎每臺車後面都冒白煙。
2、我們知道發動機工作時需要燃燒空氣和燃油的混合氣體(主要是利用空氣中的氧氣和燃油參與燃燒),而當我們的空氣中含有大量的水分時,燃燒過程中空氣中的水分經過高溫就會變成水蒸氣從排氣管排出,從而出現冒白煙的情況,這種情況在雨季或潮溼的地方常見。
3、發動機在工作的過程中由於燃燒會產生大量的熱量,因此把燃燒室的周圍設計成空的,在空的部位給加入防凍冷卻液並設計了迴圈水泵來達到給發動機散熱降溫的目的,這就是汽車冷卻系統和防凍液的作用,防凍液和燃燒室之間使用了密襯墊加以密封,這個密封墊就是我們平常所說的缸墊,由於發動機工作時長期處於加熱膨脹、冷卻收縮狀態,而且發動機在工作時還會產生較大的衝擊力,容易導致因部件變形而出現密封不良現象,這時候的冷卻液就容易被吸入燃燒室內透過加熱產生大量蒸汽從排氣管排除排除,這種情況排氣管的白煙會很大,這也是我們在維修過程中判斷缸墊是否密封不良的一個重要依據之一,如果排氣管冒得白煙太大,同時還有經常缺冷卻液,發動機出現高溫,甚至發動機出現抖動的現象,基本可以確定該車發動機缸墊出現問題,這種冒白煙的問題就必須儘快修理。
4、有朋友說汽油裡有水會出現冒白煙的現象,這種情況不太可能,因為我們都知道水不溶於油,而水的比重比油大,燃油裡有水就會存積在油箱下部,當油箱裡的水達到一定量時汽油泵會吧水抽到燃油系統中,這時的發動機工作一定會不正常,還不等冒白煙就已經不能正常工作了。
總結:當汽車排氣管冒白煙時,如果發動機工作一切正常,不高溫、不缺防凍液就可正常使用,如果冒白煙時同時出現缺防凍液或高溫的現象,應及時維修。
1、 車輛排氣管排出來的氣體是發動機吸入了燃油和空氣的混合氣體後經過壓縮並燃燒後排出來的,所以排出來的氣體是熱的,當我們外部的氣溫很低時排出來的熱氣遇到冷空氣就馬上霧化形成了水蒸氣,就是我們看到的白煙,這個原理就和我們在冬天張著大嘴哈氣就能看到白煙是一個原理,這種情況在北方的冬天幾乎每臺車後面都冒白煙。
2、我們知道發動機工作時需要燃燒空氣和燃油的混合氣體(主要是利用空氣中的氧氣和燃油參與燃燒),而當我們的空氣中含有大量的水分時,燃燒過程中空氣中的水分經過高溫就會變成水蒸氣從排氣管排出,從而出現冒白煙的情況,這種情況在雨季或潮溼的地方常見。
3、發動機在工作的過程中由於燃燒會產生大量的熱量,因此把燃燒室的周圍設計成空的,在空的部位給加入防凍冷卻液並設計了迴圈水泵來達到給發動機散熱降溫的目的,這就是汽車冷卻系統和防凍液的作用,防凍液和燃燒室之間使用了密襯墊加以密封,這個密封墊就是我們平常所說的缸墊,由於發動機工作時長期處於加熱膨脹、冷卻收縮狀態,而且發動機在工作時還會產生較大的衝擊力,容易導致因部件變形而出現密封不良現象,這時候的冷卻液就容易被吸入燃燒室內透過加熱產生大量蒸汽從排氣管排除排除,這種情況排氣管的白煙會很大,這也是我們在維修過程中判斷缸墊是否密封不良的一個重要依據之一,如果排氣管冒得白煙太大,同時還有經常缺冷卻液,發動機出現高溫,甚至發動機出現抖動的現象,基本可以確定該車發動機缸墊出現問題,這種冒白煙的問題就必須儘快修理。
4、有朋友說汽油裡有水會出現冒白煙的現象,這種情況不太可能,因為我們都知道水不溶於油,而水的比重比油大,燃油裡有水就會存積在油箱下部,當油箱裡的水達到一定量時汽油泵會吧水抽到燃油系統中,這時的發動機工作一定會不正常,還不等冒白煙就已經不能正常工作了。
總結:當汽車排氣管冒白煙時,如果發動機工作一切正常,不高溫、不缺防凍液就可正常使用,如果冒白煙時同時出現缺防凍液或高溫的現象,應及時維修。