因為他們心中的道德底線和法律底線太低了，總的來說，我覺得這樣的人就是自控力不夠。

我覺得一個遵紀守法的公民，一個有足夠自控力的健全的人是不會做出這樣的事情的。甚至可以這麼說，一個有著足夠判斷力的人都不會在堵車的時候變道加塞，因為這種行為不會改善擁堵的交通，反而會讓堵塞更加的嚴重。

這些人的想法肯定很簡單，就是單純的覺得自己加塞變道可以讓自己更快。可是這樣就是不可能，只能說沒有判斷力沒有自控力。連考駕校的時候人人都知道的道理，道路堵塞的時候依次同行都不知道的人真不知道他們是怎麼得到駕照的。

不過對於這些人在想什麼，我覺得我們根本就不必深究，因為他們可能根本就不知道自己做了什麼，利己主義者才不會管別人怎麼想，也不會管別人怎麼看他們的。他們就在意自己能不能更快一點。

我對於這樣不遵守規則的人真的很討厭，因為我覺得，遵守規則是最基本的要求，如果不會遵守規則，那麼之後肯定會有更多問題出現。所以對於這樣的行為我們應當堅決的抵制，對於這種人應該給與深深的鄙視。

不過我們也沒資格要求別人怎麼做，我的建議就是，儘量遠離這樣的人，連交規都不遵守的人，生活中的底線應該也不高，還是趁早的遠離一點好，免得到時候被這種人誤傷。

在真正堵車的路況下，經常性的變道其實沒有任何幫助。對老司機來說，除非確實能預判哪條車道會快一點，比如臨近匝道口等情況，一般不會隨便變道。這種頻繁變道除了是安全隱患，對於輪胎、剎車、油耗也會帶來影響。

那些變來變去的人，心態確實比較急躁，沉不住氣。從某方面來說，也確實難怪，這個社會壓力太大、整體急躁沒耐心。或者有些司機就是一種發洩性的駕駛，於己於人都是安全隱患。

堵車時經常看到這樣的情況：明明兩個車道都堵著緩慢挪動，但是有些車仍然見縫插針來回變道。

有些人就不理解了：兩條車道都堵，你變來變去還是走不動，而且還容易引起剮蹭，為什麼要變道呢？老老實實排隊不好嗎？其實他們變道是有原因的，據我觀察應該有這幾種原因：

這種人的特點是有空位就往裡鑽，哪怕只能往前走一個車位那都覺得是佔便宜了。或者是看著別的車道速度快，就想扎堆過去。但是這樣做可真不一定能提高通行速度，有時候運氣不好了剛變過去，原來的車道反而往前走的更多了。

比如擁堵太長了，有些司機到前方路口要左轉或者右轉，而自己剛好又走在了中間車道。這時候抓住機會提前變道，否則到路口就更不好變道了。

這種情況也很常見，你正常排隊，眼看著旁邊車道不停往前走，而你這邊老半天沒動靜。一看原來是前面有輛車跟不上節奏，別的車都起步了就他慢半拍，結果頻繁被另一條車道的車加塞兒，最終導致後面排隊的車都得跟著他苦等。

這是很重要的一個駕駛技巧，一般老司機特別注意這一點。

我們看上圖，車流在路口處匯合，原來排了6-7列，而匯合後只有3列。這時候駕駛員就要提前觀察車流動態，及時併入大隊伍中去。否則到了最後很容易被兩條車流夾在中間而無路可走，讓自己陷入被動。圖中箭頭處的那些車就是犯了這個錯誤。

這屬於比較有經驗的司機，其他車都按部就班地排隊，但這些司機往往會盡量觀察前方狀況，去判斷哪個車道可能有更快的通行速度。

比如上圖，一輛車發生事故側翻，畫面左邊兩個車道被堵死。在現實中遇到這種情況時往往右側兩個車道通行速度更快，特別是最右側車道。因為左邊的車要往右側變道，難免會有擁擠，而右邊車輛受到的影響明顯最小。

還有上圖這種情況，圖片左側兩個車道被阻攔，四車道匯合成兩車道，很明顯左邊的車要向右變道，通行速度普遍要比右側兩個車道更慢。

我認為造成以上各種情況的根本原因還是規則意識，如果每個司機都能做到禮讓三先、車道匯合時能交替通行，那麼大家都可以用最快的速度透過擁堵的路段。而現實中卻是各種搶行、互不相讓，最終導致整體通行效率下降。