你好!它們用在不同的地方潤滑效果都是好的。機油的粘度稀 齒輪油油的粘度稠。關鍵要用在合適的地方。

機油是對發動機各個零部件的保護。全合成的機油還添加了各種對發動機保護的新增劑。發動機內部設計精密。對機油的粘度要求比較高。

齒輪油一般用於波箱跟後橋。裡面都是軸承跟齒輪組成。裡面間隙大，對粘度要求比較稠。

其實機油和齒輪油的基本功用都差不多，都是起到潤滑，清理，散熱和防腐蝕的作用。但是不是說明齒輪油和機油沒有區別呢？

齒輪油和機油的區別主要體現在以下幾個方面。

工作環境不同

齒輪油主要用於手動變速箱以及減速器、差速器當中；而機油主要用於汽車發動機內。由於車輪的齧合都是線接觸，所以要求齒輪油擁有極強的粘度指標，否則就無法在齒輪齧合部位形成油膜。而發動機的潤滑部位基本都是面接觸，且都沒有類似齒輪齧合時產生的極高壓強，所以就有對粘度的指標要相對較弱。

側重點不同

齒輪油側重的是高溫下對齒輪的保護；而機油側重的是其低溫的流動性。而且齒輪油為強鹼性，而機油為弱鹼性

機油和齒輪油都有絕不能混加，否則極易造成機械無法達到最佳的潤滑效果而損壞。