肯定大啊大哥，進水的水願意要。

還有你是動態進水還是靜態進水？還是泡水車，水位到達什麼位置，有很大去別的。

發動機三大件:發動機、變速箱、底盤。對車輛有決定性價格影響，發動機代表車輛動力系統，變速箱代表車輛傳動變化系統，底盤代表車輛安全系統！

發動機進水會導致車子熄火，啟動困難，嚴重會直接報廢，這時候就要更換髮動機了，想要再賣二手，殘值會有一定影響，而且這還只限於發動機進水更換，如果整個車都進了水，那就是泡水車了，這種車安全隱患極大，不建議出售和購買。

如果泡水車沒有提前明示，客戶買完自己發現，就要面臨欺騙性消費，賠償或退車等。

發動機進水會導致車子熄火，啟動困難，嚴重會直接報廢，這時候就要更換髮動機了，想要再賣二手，殘值會有一定影響，而且這還只限於發動機進水更換，如果整個車都進了水，那就是泡水車了，這種車安全隱患極大，不建議出售和購買。

如果泡水車沒有提前明示，客戶買完自己發現，就要面臨欺騙性消費，賠償或退車等。

發動機如果進水，立刻馬上熄火，不要進行二次起動，想辦法把車輛推出安全的地方，施救拖車回修理廠，把外部進氣管道空氣濾網拿出檢查進水情況，如果進水嚴重，需要把氣門室蓋開啟，火花塞拆出檢查裡面是否有水，再搖動曲軸是否可以運轉，再做進一步處理。

對價格影響那是相當大，誰會願意去買一輛涉水車。

不過當發動機進水的時候，我們應該及時避免失態嚴重，把車輛抓緊送到修理廠，把發動機內部的水給排出來，打開發動機艙蓋，拔下分缸線，把火花塞去掉，點火，將鑰匙保持在啟動位置5秒後鬆開，等10秒鐘後再啟動發動機5秒鐘，反覆幾次操作，氣缸內的積水可以透過火花塞孔排出，最後在取下進氣管和進氣歧管，用壓縮機吹乾即可。

發動機進水對汽車來說絕對是致du命的內傷，汽車發動機一旦進水，輕則火花塞無法點燃甚至直接熄火，重則爆缸，不管是哪種情況，車主們肯定都不想遇到。那麼對於發動機進水我們該如何判斷呢，對於其危害我們又該如何對待呢？

發動機進水如何判斷

既然大部分人都瞭解發動機進水的危害，那麼如何判別發動機進水了呢？最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發動機中進水了。

其次要檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。最後要檢查火花塞及發動機氣缸壁是否有積炭痕跡，拆下各氣缸火花塞並檢查其是否潮溼，發動機正常工作時，各缸活塞到達上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置（壓縮餘隙）清晰。當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。

眾所周知，當車輛涉水後，水由進氣歧管進入氣缸，由於水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很容易爆缸。

發動機如果進水的話，機油中也會進水，這會導致機油變質改變其原有的效能。這樣一來機油就不能發揮它的潤滑、冷卻、密封、防腐等作用，最終傷害的還是發動機。

發動機一旦進水該如何怎麼修理呢？

我們在開汽車的時候，如果發生意外導致傳送機進水我們要怎麼維修呢？

如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，這個時候問題不大，我們只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理乾淨即可。

如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，我們需要更換機油和清理發動機相關的配件。

如果進水較多，發動機已經進水了，而不是混合的水較多，但是沒有啟動汽車，發動機沒有造成損壞，我們需要將水排乾淨，裡面清理完畢，在重新裝起來並跟換機油即可，但是電路系統就不太安全了。

最後就是發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，我們只能更換新的發動機，或者直接報廢汽車。

你好，我是餘是與，很榮幸能在這裡回答這個問題。你有買過車險吧？即使沒有買過，也應該聽說過有個車險險種叫發動機涉水險吧。為什麼各個保險公司都要把發動機涉水險單列出來，就是因為發動機一旦進水，輕則車輛熄火停駛，車輛泡在水裡，維修工藝複雜，不僅要清洗車輛，防鏽防水，還要檢修電器元件；嚴重的時候，液態的水在發動機內運動，引起曲軸及其活塞連桿等變形，發動機爆缸，維修更加困難，即使維修後安全隱患也增大了，甚至有可能曲軸等內部件貫穿發動機缸體，需要更換髮動。保險公司非常不願意承擔這種風險。因此一般來講，經過發動機進水大修的事故車輛，車輛買賣價格都會被壓的很低，保險公司也不太願意承保這種車輛。