女孩子開歐尚x7也是可以的，尤其是這車外觀比較帥氣有型，內飾用料和做工也很精緻，駕駛輔助系統也到位了，女司機一般都不太喜歡快車，就1.5T藍鯨發動機的動力也夠用了，價格也比較實惠，可以考慮去看看的。

現在女司機很多都喜歡開SUV車型，感覺很帥氣張揚個性的，這樣看買歐尚x7也是可以的，買這車壓力也不大，價格還是很合理的，配置上像360度全景影像、定速巡航和10.25英寸的觸控液晶屏等越級配置都有配備，感覺歐尚x7這車確實很厚道，比較好操控的車。

女孩子看的就是顏值外觀和操控性了，不看別的就感覺歐尚x7的外觀也很夠看，是那種很時尚年輕運動的設計，還有空間夠大的，日常代步購物和旅遊也可以，能裝不少東西呢，再就是操控性很好，都說這車比較好上手，應該用到的駕駛輔助系統都有了，開起來很省心省力的。

雖然定位是緊湊型SUV，但是歐尚X7的空間表現絕對在同級裡數一數二，車長達到了4.7米，而軸距則為2.78米，有著堪比中型SUV的尺寸，自然內部空間會很寬鬆。不過車子大也有不好的地方，就是對於女性來說車子的空間距離不好把握，沒有小車那麼好控制。

就操控效能來說，歐尚X7的方向盤握感不錯，電動助力的幫助下，轉向與調頭的操作也能輕鬆的完成。只要熟悉一下，還是比較好駕馭這個大傢伙的。

在配置上，歐尚X7也給人亮眼的表現，除了手動與自動低配外，其餘車型都有著齊全而豐富的配備，全景天窗、倒車影像、LED大燈、10.25英寸中控屏等均有配備，在娛樂性與安全性上都是有所保證的。

對於女孩來說，動力不需要特別勁爆，平時也不怎麼開快車，不過歐尚X7這顆長安藍鯨1.5T的心臟還是有著不錯的動力輸出，偶爾出去郊遊什麼的也是能夠勝任的，當然城市代步沒有任何問題，同時油耗也有著較好的表現。

想要開車輕鬆方便，那麼自動擋肯定是首選了，歐尚X7匹配的是7檔雙離合變速箱，跟發動機的配合還是挺平順的，不過換擋偶有頓挫，主要是低速下出現，不過影響不大。

綜上，歐尚X7各方面實力都還是同級領先的水平，7.77-11.77萬元的售價也很親民，女孩開也是可以的，開上街還是很大氣時尚。

長安歐尚X7堪稱緊湊型SUV的自主新力軍，自該車首發亮相以來就坐擁高關注度，更別說預售開啟50天，預定就已突破20000臺，可見其在同級中備受消費者的追捧。而它入市節點和推出意義均適合時宜，直指品質型與舒適向的家庭使用者，勢必大有可為。

在剛剛過去的11月，長安歐尚X7搶在年末前於北京人民大會堂完成了正式上市，全系共推出6款車型，而售價區間為7.77-11.77萬元。與此同時，新車還為消費者準備了諸多重磅的優惠政策，包括終身免費基礎保養、99.9%整車零件質保、免基礎流量等，借系列增值服務來傳遞“用車無憂”的新理念。

新車均搭載長安汽車藍鯨動力系統的1.5TGDI全鋁直噴渦輪增壓發動機，最大功率131kW，峰值扭矩265N.m，傳動系統分別匹配6MT或溼式7DCT變速箱。至於這臺“大五座精品SUV”要怎樣選才務實呢？大家不妨接著往下看。

首先從售價7.77萬的最低配手動精英型開始分析，其外部配置有：全LED頭/尾燈組、伴你回家—大燈關閉延時系統、17寸鋁合金輪圈、後視鏡電動調節等；內部配置有：多功能方向盤、織物座椅、主駕手動六項調節、3.5英寸液晶儀表、藍芽/車載電話、7英寸中控顯示屏、手機對映互聯絡統（線上導航、線上音樂及線上電臺、智慧語音互動）、車載WIFI等；安全配置有：前排雙氣囊、胎壓監測、上坡輔助、博世車身電子穩定系統等。

手動精英型作為入門款很良心，對得住厚道的起售價。主要還是考慮到長安歐尚X7全系標配了以往很多高配車才有的專屬裝備，而且核心功能都很實用，沒有一種用乞丐版故意拉低價格區間而做噱頭的感覺，充分權衡了便宜與實在。稍稍欠缺的地方，莫過於部分“面子工程”未營造到位。

來到售價8.77萬元的手動豪華型，它相比前者多出的配置包括：LED日間行車燈、倒車雷達（帶距離顯示）、全景天幕、真皮座椅、倒車影像（含動態劃線輔助功能）、後視鏡加熱/電動摺疊、後排可調式出風口。

整整貴出的一萬元差價，價值大多體現在主觀感受上，此處加的料在精不拼量，增強行車的安全性與舒適度。誠然這身裝備的硬成本不菲，該高配版本也算是為對手動擋情有獨鍾，且購車預算寬裕的使用者群體而準備的。

在自動擋的車型序列中，同樣也有精英型和豪華型，和手動精英型相比，售價8.77萬的自動精英型多了：多駕駛模式（NORMAL、ECO、SPORT、自定義）、倒車雷達（帶距離顯示）、檔位顯示、倒車影像（含動態劃線輔助功能）。

相差的這一萬元整，換來了“解放左腳”的自動變速箱以及小部分的安全輔助配置，價效比表現值得肯定。但其餘方面則如同手動精英型，雖說基礎功能大多已齊備，但要做到令一家大小都滿意的氛圍和層次，我們還是建議先往後看看再做決定。

和上述同理，對於售價9.77萬的自動豪華型，我們還是選擇手動豪華版比對參考，剛好也是貴了不多不少的一萬元，增加的功能配置有：19寸鋁合金輪圈、無鑰匙啟動/進入系統、定速巡航、全車車窗一鍵升降帶防夾（帶自學習功能)、四門玻璃鑰匙遙控升降。

在差不多摸到十萬元的關鍵價格上，看得出長安歐尚X7認真對待，因為原本手動豪華型已明顯提升車廂檔次了，自動擋更進一步豐富實用性，對消費者展露了較強的吸引力。

把購車預算加多一萬元，來到售價10.77萬的自動尊貴型，增加的配置有：迎賓呼吸式大燈、前排側氣囊、整合式行車記錄儀、LDW車道偏離預警、全景天窗、頂置行李架、主駕駛座椅6向電動調節、6揚聲器、360°全景影像、10.25英寸中控屏、OnStyle 2.0 歐尚智慧網聯車機（行業首發央視影音、開放式應用中心、超高畫質“千里眼”遠端影片系統、行動網路線上、手機遠端車控、IMX8——5G相容車機晶片、遠端OTA升級）。

來到這個版本，長安歐尚X7的配置功底才算表露出來，推薦大家咬咬牙也要上。畢竟比起前面豪華型有了質的飛躍，內在升級的地方不僅緊跟互聯潮流，而且全部抓重點，類比同級對手也有領先的科技優勢來強化價效比。

最後來到售價11.77萬的全系最頂配自動旗艦型，再追加一萬元的預算可換回：20寸鋁合金輪圈、電動後備箱門、真皮方向盤、7英寸液晶儀表、64色氛圍燈、主駕遮陽板化妝鏡、前感應雨刷、自動空調、PM2.5過濾/花粉過濾。

此外，在自動旗艦型上還提供“太空珍藏選裝包”選裝項，再要價一萬元，具體為：智慧輔助駕駛系統（APA 5.0自動泊車、前/後各六倒車雷達）、AI人臉識別系統（人臉識別進入/啟動系統、DMS駕駛員疲勞監測、全液晶整合內建攝像頭儀表盤、主駕駛座椅加熱/通風/記憶/禮讓、後視鏡記憶、倒車自動調節後視鏡）、其他配置（電子換擋、手機智慧藍芽鑰匙）。

上述成堆的越級配置加持在頂配甚至再往後，確實極大豐富了長安歐尚X7的用車體驗度。即便看似整體價格突破十萬元大關，但放眼同級這批硬貨也值回身價，更為重要的是照顧到了那班希望深度體驗“花小錢辦大事”的群體。

歐尚是長安的子品牌，前段時間推出了歐尚科賽刷了波熱度混了個臉熟，長安趁熱打鐵即將在11月上市一款名為歐尚X7的緊湊型SUV，預售價為7.99-11.99萬元，半個月就有超過1萬輛的訂單，長安什麼時候有過這種“光輝”時刻？下面就來看看這款車產品力如何。首先，歐尚X7的造型很酷，個性的進氣格柵與市面上的那些“妖豔jian貨”明顯不同，有著極高的辨識度，全新的車標顯得很有檔次，兩側的頭燈也很有設計感。歐尚X7擁有著跨級的內部空間，作為緊湊型SUV軸距居然達到了2780mm，這讓同級車型怎麼想，說是一款中級SUV也沒有問題。

歐尚X7的內飾沒有因為價格較低就用一下廉價材料來湊數，做工和質感都很出眾，整體配置也很給力，年輕人比較喜歡的多媒體配置，歐尚X7則是全系標配了7英寸中控屏、GPS導航、語音識別等功能，而且還有LED遠近光燈、胎壓監測、ESP等配置，實用性也很不錯。

動力上搭載的是高功率版本的藍鯨1.5T發動機，最大馬力為178，峰值扭矩為265N·m，匹配的是6擋手動或7擋雙離合變速箱，動力表現還是很積極的，深踩油門能感受到油門的咆哮，中後段的也沒有後繼無力的情況出現，變速箱的平順性也表現良好。

除了顏值、空間和動力比較給力外，歐尚X7還有非常誘人的政策支援，比如終身免費質保、免費基礎保養、免費基礎流量等，這一連串的誘惑下來，很多觀望者以及敗下陣來，這次長安真的是憋出了一個大招，短短10天訂單過萬也就不足為奇了。