外觀：前臉中規中矩.車身飽滿流暢.尾部簡潔.有德系風範.

內飾：內飾做工優良，簡單大方.縫隙均勻.

空間：前排空間沒得說 強.後排最多做過五個人.平時兩人可以翹二郎腿.

配置：豪華型安全配置齊全，舒適性配置不錯.

動力：1.8TSI渦輪發動機油門響應較好.動力充沛，在上坡時尤為明顯.超車時很有自信.

操控：方向盤操控靈敏 沒有虛位，底盤紮實.很德系.

油耗：市區10個左右.高速巡航不到7個油.

舒適：這是一款很不錯的車.外觀大氣簡潔，配置豐富，動力充沛，保養方便.

這部車我已經開了三年我買的是18款的，2018款 330TSI DSG 豪華型，這一款車官方指導價是需要23.49萬。我當時買的優惠了兩萬，查了下現款有的地方優惠了3萬了，Magotan相對Passat優惠還是比較少的。 Magotan也是定位一款中型轎車，整體定價是18.99-31.69萬元，其實這一款與之對標的也是Passat的，整體定價也是差不多的額，但是在終端優惠上Passat優惠幅度比較大的。

優點：外觀上大眾一貫的套娃臉設計，內部空間很大家用的話非常合適，內飾設計一般我感覺還可以，動力不錯隨叫隨到。

缺點：市區抵擋頓挫，適合高速行駛，低速行駛的話換手動模式可以解決頓挫感，保養有點貴這個車需要加5w-40或者0w40符合大眾標準VW502.00、 VW 503.00的機油，每次需要加5.5升機油。出保後找個熟悉的修理廠保養可以省不少錢，不在意這兩點的可以入手這款車還是很不錯的只要按時保養燒機油現象也沒有，現款沒有1.8T的了都是2.0T的，分低功率和高功率，希望對大家有所幫助，哪裡說的不對還請多多指點

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。大眾Magotan在國內的中型轎車市場可以說過的風生水起，品牌的優勢與口碑的積累讓它坐穩了細分割槽間銷量冠軍的位置，其中題主問到的1.8T豪華版表現如何，價格在多少，我們一起來看一下。首先說1.8T豪華版車型。該款屬於Magotan系列裡邊價效比最高的一臺，與入門級別主打低價格不同，豪華版的1.8T在價格與配置上做的非常均衡，雖然定價不低，但是有豐富的配置支撐，價效比表現要比售價更低的版本更突出。動力方面，全新的EA888發動機雖然不是高效能的海外版本，但是動力表現在國內也足夠使用，高速超車不費力，雙離合頓挫也處理的比較到位，再加上全面的安全配置，可以說相當的不錯。如果預算充足，買這個型號最合適。然後是價格。這個因為各地優惠政策不同肯定最終售價也不一樣。今天上午我們當地經銷商給出的最低全款裸車價格是二十一萬五，貸款的話二十一萬裸車。在廊坊的一個4S店今天給出的報價是二十萬五千，什麼都不管，只售車，全款交手續。落地的話在裸車基礎上加上三萬塊錢就可以辦齊了。

Magotan定位於一汽大眾旗下一款中型轎車，其搭載1.8T渦輪增壓發動機的豪華版車型是:得益於大眾技術栽培，Magotan作為大眾旗下的一款中型轎車，絕對是品質優良，空間寬敞，外觀沉穩大氣併兼具時尚感，在動力儲備豐厚情況下，油耗控制的相當不錯。雙離合變速箱的配備，保證了輸出動力的持續平順。前後採用獨立懸掛方式，更增強了慮波減震功能。各種人性化科技感的輔助配置以及安全裝置都很齊全。

看看它一些具體配置引數:搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，配合雙離合變速箱輸出動力總成。前麥弗遜獨立懸掛方式，後多連桿獨立懸掛方式。安全裝置以及胎壓監測裝置配置的相當齊全。包括ESP車身穩定系統在內的輔助安全裝置也都有配備。倒車雷達，倒車映像都有配置。發動機啟停自動駐車也給配置上了。網際網路媒體終端，各種電子裝置，網際網路彩色大屏配置的也比較齊全。人性化實用功能等配置豐富。室內溫度控制調節裝置。很實用且看起來高大上的無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動系統全部給配備上了。

以下是車主使用後反饋資訊僅供參考。

座標瀋陽，該款車廠商指導價為23.49萬元，各大汽車銷售網站綜合各地實際成交價給出的參考價是20.89萬元，有一定優惠空間。

根據這個裸車參考價20.89萬元計算該款車全款購車落地價。

大眾Magotan這款車相信很多的消費者都是比較瞭解的，和Passat一樣，這款車真的可以稱之為中型車的銷量王，而目前來看，大眾Magotan的產品力還是比較強的，因為最低配車型的售價減去優惠之後的價格已經低於20萬元了，對於消費者來說，吸引力還是非常大的。

個人對於這款車還是比較喜歡的，因為我覺得開著大眾Magotan，其實檔次感並不比奧迪a4以及寶馬三系要低，從價效比上來考慮的話，大眾Magotan，配置方面包括動力上的表現都是非常不錯的，

下面我們就來聊一聊這款車的價格

大眾Magotan1.8t豪華版車型的指導價234900元，筆者透過走訪我們當地的4s店瞭解到，目前這款車的市場終端優惠大概是在26000元左右，也就是說實際車價208900元，其中保險9000元左右，購置稅19273元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概是在237500元左右。

我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。

老大是問的Magotan1.8T豪華版怎麼樣，大約需要多少錢？根據這個要求老大看的這一款配置是2018款 330TSI DSG 豪華型，這一款車官方指導價是需要23.49萬。我是查了現在最新的優惠價格，是能優惠的2.7萬，這樣的裸車價格是需要20.79萬。Magotan相對Passat優惠還是比較少的。

Magotan也是定位一款中型轎車，整體定價是18.99-31.69萬元，其實這一款與之對標的也是Passat的，整體定價也是差不多的額，但是在終端優惠上Passat優惠幅度比較大的。

1:車款：2018款 330TSI DSG 豪華型，這一款車官方指導價是需要23.49萬，這樣的優惠 後裸車價格是需要20.79萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：17769元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：6591元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費207900+17769+6591+130=232390元，這樣的話2018款 330TSI DSG 豪華型全款落地價格是需要232390元。

對於Magotan1.8T豪華版，我個人可以談談我的感受！本人座標杭州，近期剛好去了幾家一汽大眾4S店，看的就是2018款的Magotan豪華版！

期間共去了3家4S店，而且巧了，3家店的試駕車排量都不一樣，所以把Magotan三個排量的車都試駕了一下！總體感受1.4T的排量只能說夠家用！要買就買1.8T和2.0T，但是這兩款發動機雖說都是EA888發動機，但是1.8的只能說是2.0的簡配版本！所以不是很建議買1.8T！但是業務員拼命給你推薦1.8的，說這款銷量最好，價效比高！其實我認為主要是他們要清理庫存了！畢竟2019款的Magotan已經停產1.8T的這款發動機了！

接下來就說說樓主關心的價格問題，三家談下來基本能優惠3萬！1.8T豪華版報價234900！分全款和分期的價格如下:

Magotan車身尺寸4866×1832×1464mm,外觀設計沉穩大氣，流暢勻稱，前臉寬直重心低矮，非常精緻耐看，豐滿的後尾部也是性感十足。

在動力方面，Magotan1.8t最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米，轉速1450轉便能爆發最大扭矩，配上一臺dq380七速雙離合變速箱，零百成績8.3秒，能輕鬆幹掉馬路上的一大批車型。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，行駛的高階感還是有一些的，支撐到位，濾震乾脆柔韌，很好的兼顧了舒適性和操控性。

空間方面，2871mm的軸距533升的後備箱容積，日常使用都毫無壓力。內飾方面，風格簡約，佈局清晰，平鋪直敘，看起來很舒服，貫穿式空調出風口，中間一塊小石英鐘，木紋條狀裝飾，9.2英寸顯示屏等，屬於耐看的那一類。

售價方面，2018款Magotan1.8t共有四款車型，個人推薦330豪華，價效比較高，裸車報價19.79萬，全部落地再加購置稅16915，車船稅480，強險950，商業險6535，上牌500，共合計22.3萬左右。在配置上，該有的都有了，胎壓監測，電子手剎，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，前排座椅加熱，全景天窗，前後雷達，倒車影像，內後視鏡防炫目，外後視鏡摺疊加熱，電尾，感應雨刷等。

1.8t是業務員主推款，據說是豪華版，配置、內飾什麼的看起來確實可以。

有個發小對Magotan非常感興趣，跑了好幾個汽車城，實際體驗、試駕幾次，得出的結論是1.4T的排量只能說夠家用。

要買就買1.8T和2.0T，雖說這兩款發動機雖說都是EA888發動機，但根據他多次考察和體驗，1.8的只能說是2.0的簡配版本！

同時也發現了一個現象，就是各個汽車城的業務員不約而同地給客戶推薦1.8排量的，說這款銷量好、價效比高！

但查下資料才發現：2019款的Magotan已經停產1.8T的這款發動機了！

我認為主要是業務員拼命推薦恰恰說明1.8價效比或客戶售後反饋較差，商家這是在清理庫存。

至於價位，首秀先你要明白Magotan得定位是中型轎車，整體定價是18.99——31.69萬元，競品（對標）是Passat的，兩款車整體定價差不多，但整體買下來得……Passat優惠幅度較大。

目前Magotan1.8排量得最新優惠價格（裸車）需要20萬出頭，加上標配內飾，22-23萬能拿下。

買車，本質上是代步工具，自己操縱習慣、感覺舒服且安全才是王道。從這點來說，Magotan的駕駛感評價蠻好，發小尤其喜歡它得剎車，那種安全感誰開誰知道。

他最滿意得還是油耗，油箱加滿、均速120碼基本能一口氣跑一千公里，到目的地油箱還沒報警。

要說缺點，也不是沒有，最明顯得就兩點：玻璃升降器非常容易壞；噪音大，尤其是上了60碼，明顯不敵日系車，80碼以上有中國產車感覺，120以上給你軟頂敞篷車得體驗。