這個不買 ，不值，我哥們2018年買的Bora，新車8萬，自動擋。不知道你這個4萬公里的車是不是自動擋的。

不知道，你看過現在新車的價格沒，Bora全系全款優惠32000，如果辦理分期可以優惠35000。報價112800的那款，優惠完不到8萬，8萬可以買一輛全新的，為啥要買一輛開過4萬公里的二手車。

不要把大眾的車想的多貴，其實現在車優惠幅度很大了。還望斟酌一二，再做決定，因為8萬不是個小數目

買二手車的目的就是為了省錢，到4S店比一比同配置新車落地價格，省沒省？是不是自己想要的效果？車況沒問題，是想省錢就值得買。

2018年18款自動檔，車沒大問題，8萬的價格也是市場行情價。

2018款Bora4萬公里8萬買合適嗎

Bora是大眾的緊湊級車子，雖然和Lavida是同級別，但Lavida的價位是要高於Bora的。

拿2020款Bora聊一下，新Bora的指導價是9.88-15.68萬元，看指導價挺唬人的是不是，Bora的終端優惠在3.5萬左右，裸車在也就到了7.5萬-12萬之間了（甚至會更低一些）。

你自己算算，買臺新的裸車才8萬左右，售價12萬的Bora基本沒人買，因為12萬直接奔Lavida去了，誰要Bora。

開了4W公里的路程，車齡也有三年了，加上Bora的保值率本來就不怎麼高，你8萬買臺3年車齡的Bora一點兒也不划算。

我叔叔去年9.5萬直接上路了一臺自動擋的Bora，你在品一下。

顯然不划算嘛，4W公里的里程，即便是自動擋車型，低配二手價差不多6.7萬能入手。

你8萬能上一臺手動擋全新的，加點錢自動擋的也就上了，能買新的幹嘛要買舊的。

我朋友的藍鳥12萬的裸車價，跑了2.9萬公里，也才賣了8.3萬而已。

所以8萬買4萬公里的Bora不值。