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1 # 騎士分享
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2 # 麼記982
8000塊以下的跨騎摩托車!有,但是看你用途吧!新大洲本田好像就有不到8000塊的,你可以去實體店看看,順便體驗一下吧
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3 # 紅面哥tv視角
125可以,150的,8000以下的很難!
其實125也可以呀?很多騎125的去過西藏新疆……!只要愛惜一點騎,什麼車都能騎出美好
有沒有8000以下實用一些的跨騎或太子摩托車?
肯定是有的。這種需求不難實現,因為實用型跨騎摩托車或者太子車依然是摩友們需求比較大的一類車,所以這個預算內會有不少的車型符合條件。
我們先來看一下實用型跨騎車,這個價位內的跨騎車主要有五羊本田的威領150,新大洲本田150c,150D,濟南鈴木GR150,豪爵DH150E等車型,這些車型都具備負重能力強,爬坡給力的優勢,只不過在一些小配置和動力表現方面會有一點略微的差異。
比如五羊本田的威領150雖然沒有裝配原車大貨架,但這款車的實際效能表現會比較有優勢,它的最大扭矩達到了12.05N.m,這個數值使得這款車就會具備大於等於23°的爬坡能力,而有些同級別的車型只能保持在20°左右,所以在效能上這款車還是比較給力的。
再比如新大洲本田的CBF150C它雖然動力表現會弱那麼一點,但自帶的翻轉大貨架會比較實用,保證質量的同時也可以免去後期加裝的麻煩。因此這幾款跨騎車可以根據個人對於小配置和效能的需求進行選擇。
這個預算內的太子車主要有豪爵的寶逸150,寶逸125,GN125系列,125-8系列,五羊本田領御125,新大洲本田CBF125T等車型,這幾款車型因為排量和發動機配氣機構的原因,實際的動力表現差異會比較大,如果既注重動力表現,又在意負重能力的話,豪爵的寶逸150可以作為這種需求下的首選。
這款車因為搭載的是豪爵的TSR動力總成,所以實際的效能表現和同排量的跨騎車沒有差異,再加之它原車自帶的翻轉大貨架和外觀上的優勢,在小太子車型中是很容易脫穎而出的。
以上車型就是這種需求下的推薦,選擇時可以根據對於動力和外觀,以及實用配置的注重程度進行取捨。