寶駿作為汽車市場中的神車專業戶，旗下的寶駿510在今年年初上市後，一路過五關斬六將以極快的速度攀升到了SUV總銷量榜的第二名，截止到9月份銷量為止，寶駿510以4.1萬臺的月銷量與哈弗H6僅有4000臺的銷量差距。而這，還是因為哈弗H6車型眾多，多生孩子好打架的哈弗H6可以說是以人海戰術保住了銷量第一的寶座。而此前多有傳聞即將上市的“大號”寶駿510，於近幾日終於正式放話了，新款命名寶駿530，定位緊湊型SUV，明年初正式上市。

寶駿530的定位要比寶駿560稍低一些，就如同此前的長安CS75和CS55的關係一般。而外觀方面，寶駿530則與510的設計幾乎一致，前臉的六邊形進氣格柵採用雙橫幅鍍鉻飾條裝飾，兩側的LED大燈則更顯修長。其側身懸浮式的車頂，五幅式的運動輪轂都在檔次感上比510更勝一籌。

在尺寸方面，寶駿530的長寬高則分別為4655/1835/1760mm，軸距則為2750mm，其尺寸資料介於緊湊型與小型SUV的中間地帶，想必這套路大家早已在長安CS55身上領教過了，包括即將上市的榮威RX3也將會定位在這一中間地帶。

內飾方面，雖然現在還未有明確的圖片流出，不過估計將會跟寶駿510採用同樣的設計方式，懸浮式的可觸液晶屏，扁平化處理的中控臺，頗具運動感的方向盤設計，都會再度成為寶駿530身上的標籤。當然，旋鈕式的自動擋也可能會也被移植到寶駿530身上。

動力方面，寶駿530則會搭載1.8L和1.5T這兩款發動機，其最大馬力分別可達137和150。寶駿530上市後，其售價可能將會在6萬左右，畢竟寶駿560的起售價也不過才6.98萬。而主要的競爭對手，除了同等定位的長安CS55、榮威RX3，可能還會進一步蠶食哈弗H6的市場份額，這場大戲又將會在明年的春天拉開帷幕。

五菱就是個神車製造廠，不管是五菱宏光還是什麼寶駿730，銷量都大得嚇人。雖然看著五菱的車似乎沒有什麼特點，技術不先進，配置也不算高，但是人與人之間的口碑傳播是非常嚇人的。

五菱和寶駿一樣，都是主攻四五線城市。隨著消費的升級，將原來五菱宏光的使用者嫁接到寶駿730上，並且這類的消費者資訊還是比較封閉，買車的參考多數是看附近的人買了什麼。當SUV火起來的時候，及時推出寶駿560，畢竟這個品牌有著巨大的使用者基數，再加上實惠的價格，哪兒有不好賣的理由啊？但是由於樣子實在太土了，銷量跌得也很快。

寶駿530就是一個漂亮版的寶駿560。在說530之前，一定要說說510，這是顛覆寶駿設計的車型，並且銷量恐怖得嚇人，月銷量已經逼近哈弗H6了，SUV銷量冠軍隨手可得的陣勢。

讓560換上了510的設計，530就應運而生了。雖然網上對於寶駿最新設計依然有褒貶不一的看法，但消費主力越來越趨於年輕的當下，外觀上的先聲奪人還是蠻重要的。

因此，非常肯定的說，只要你把這臺530開上街，圍觀的路人前來問價錢的事兒肯定會經常發生。

說實話，寶駿也算是個專造廉價車的品牌，530的設計已經不是問題了，起碼看起來怎麼都不像廉價車；但是機械部分，雖然前後減震選用了薩克斯（SACHS）品牌，還找來底盤研發機構摩緹馬帝（Multimatic）來合作底盤研發工作。但要像設計那樣，從560飛躍成530那樣，確實不太現實。在530這一價格上，做到好看、好開，並且沒有大的硬傷，也算個成功產品了吧。