新出的三一價格確實不高，500馬力標配指導價是28.6萬，同比其他卡車價效比相當高，以下是車輛的引數可以看下，如果想買新車還要考慮拉什麼貨，可以根據你的貨運來選擇適合你的車型。

基本資訊引數糾錯公告型號HQC4250T 驅動形式6X4 軸距3450+1350mm 發動機濰柴WP13.500E501 變速箱法士特12JSDX240TA 後橋速比3.364 車身長度7.11米 車身寬度2.545米 車身高度3.95米 前輪距2023mm 後輪距1860/1860mm 整車重量8.74噸 總質量25噸 牽引總質量40噸 最高車速110km/h 產地湖南長沙 噸位級別重卡 版本英傑版 發動機引數糾錯發動機型號濰柴WP13.500E501 發動機品牌濰柴 汽缸數6 燃料種類柴油 汽缸排列形式直列 排量12.54L 排放標準國五 最大馬力500馬力 最大輸出功率368kW 扭矩2400N·m 最大扭矩轉速950-1400rpm 額定轉速1900rpm 駕駛室引數引數糾錯駕駛室高頂 下臥鋪寬1200mm 準乘人數2人 座位排數排半 變速箱引數糾錯變速箱型號法士特12JSDX240TA 換擋方式手動 前進擋位12擋 倒擋數2個 輪胎引數糾錯輪胎數10個 輪胎規格12R22.5 油箱引數糾錯油箱/氣罐材質鋁合金 油箱/氣罐容量700+100L 底盤引數糾錯車架高度300×80×8mm 後橋描述漢德469衝焊橋 後橋允許載荷18000(二軸組)kg 速比3.364 彈簧片數3/4 鞍座90# 操控配置引數糾錯ABS防抱死● 多媒體配置引數糾錯中控臺彩色大屏● 燈光配置引數糾錯日間行車燈● 制動安全引數糾錯前輪制動器鼓剎 後輪制動器鼓剎

現在依然沒有正式官方報價，現在分國五、國六，8速和10速。如果購買可以尋問低價！估計也不能太便宜車頭估價也在28-32萬之間。建議購買第二批以後的新款車，因為第一批車有這樣或那樣的技術不足！透過第一批車的故障就可以很快解決技術上的缺陷，在第二批中明顯的表現出來，柴油電噴車由於剛剛起步難免有遐思，零部件貴的難以想象，壞一個小件就要購買一套總成造價太高了！再次建議購買第二批以後的車！

三一重工是世界五百強企業，實力雄厚，其主打產品工程機械遍佈世界各地，在國外很多國家都辦有工廠。鑑於國內外形勢，結合其公司長遠規劃，還近幾年三一也涉足貨運市場。其生產的三一重卡牽引頭於17年下半年下線。具體價格目前並沒有宣佈，但價格預估在三十萬左右。之所以這樣定價，考慮到在牽引車市場各個品牌都有。其價格有十幾萬的，二十幾萬的，甚至三四十萬的郡有。三十萬基本是主流價格區間。至於其他價位的以後可能陸續推出，主要看市場銷售反饋情況。

因為此車剛一下線就受到了各大同行的關注，專家也在第一時間對此車給出了極高的評價。堪比購買了一臺重卡就等於購買了一個房車，配置方面該有的它都具備了，不該有的它也具備了。

那麼價格方面其實官方還沒給出明確的回答，包括此車什麼時候上市，這方面的問題保密工作做的很好，但據傳言有望在今年2018的3到4月份實現上市。

那我在來介紹一下車內的配置如何，畢竟說的太神呼了，如不是親眼所見真不敢相信中國產車真的這麼牛。

首先車內超寬的摺疊式沙發臥鋪大床給人以極佳的舒適感，上方超大面積的儲物櫃可以滿足各種儲存需求，車載微波爐，車載電冰箱，讓司機隨時隨地享用新鮮美食，17寸液晶電視讓長途跟車的親人還能在車內看電視，還有智慧車載終端（就是給看車司機配置的無限wifie），還有純平的地板，駕駛座椅還可360旋轉，真不愧是國內首個房車級重卡。硬體方面我就不詳細介紹了，想知道的可以關注小編，點選我的內容裡面另一片關於三一重卡的文章，我就是詳細介紹的。

吊車，泵車，漿車路上跑的比比皆是，雖然沒有福氣開，但是對這個大國重器還是刮目相看的，只要看到總會留戀一陣，總之他收購了沃爾沃，不簡單。

最近又推出了重卡，從資料上看，配置很人性化，受到卡師傅的好評。重卡配備的是500馬力的濰柴發動機和法士特變速箱。剛剛搜了相關的法士特資訊，法士特說重卡27萬

目前，三一重卡一般配置的價格在28萬左右，相比同配置的重卡價格低10萬左右，可以說價效比超高。當然，不同的配置價格會有上下浮動。

三一重卡的主要銷售在網上，目前已經搶購兩批次，第一批500臺，53秒售罄，第二批500臺，46秒售罄。

在長沙三一產業園，可以看出三一重卡目前集團領導非常重視，上次二當家視察工作時，三一重卡放在很顯眼的位置。

詳情可以關注集體官網

三一重卡HQC4250T是一款特別適合長途運輸的卡車，是一款高舒適性、高智慧化、高性價比的新型重卡。

整車自重：8740kg

牽引總質量：40000kg

功率：368kw/1900rpm

500馬力效能巨獸，匹配最優變速箱及速比驅動橋，省油的同時還能提供強大的動力。在動力系統方面，使用的是濰柴發動機WP13.500ENGINE，標準的國五；法士特12檔變速箱。

以下是該重卡的具體引數：

至於價錢，在工程機械行業有一個不成文的規矩，幾乎沒有人會知道公司的底價，在同一地區也會存在差異，你只有去多問幾家，相互對比一下。

三一牽引車 此款車售價為：25.9，重量為7.9噸，

軍亮版輕量化HQC4252T

HQC4252T 專家快評：HQC4252T軍亮版，輕量化設計，高效省油；超級動力鏈，效能卓越。整車自重：8.15噸，7.9噸（全車鋁輪）牽引總質量：40000kg功率：316kw/1900rpm

發動機

發動機:康明斯ISGe5-430汽缸數:6燃料種類:柴油汽缸排列形式:直列排量:11.8L排放標準:國五（不含北京及深圳）最大馬力:430馬力最大輸出功率:316kw扭矩:2200N·m最大扭矩轉速:1000-1400rpm額定轉速:1900rpm

效能

驅動形式:6×4駕駛室:高頂純平地板/雙臥鋪駕駛室懸掛:前後四氣囊空氣懸置駕駛室舉升:液壓舉升主駕座椅形式:空氣減震、前後上下可調下臥鋪寬:900mm座位排數：單排天窗:無變速箱:法士特12JSDX240TA換擋方式:機械式手動前進檔位:12檔倒檔數:2個前橋描述:漢德前橋後橋描述：漢德425衝焊橋 十萬公里長換油後橋允許載荷:並裝雙軸18000kg後橋速比:3.7懸掛形式:鋼板彈簧彈簧片數:2/4（前二後四）懸架型別（前/後）:前後少片簧鞍座:90輕量化ABS防抱死:標配軸間差速鎖:標配輪間差速鎖:標配導流罩:無擋泥板:全封閉防飛濺側裙板:無雙腔水加熱油箱:標配無，可選配

行走部分

輪胎:12R22.5無內胎輪胎輪胎數:10個輪輞:標配鋼輪輞，可選配全車鋁輪輞輪胎規格:12R22.5 18PR

三一卡車 價效比很高 該有的都有了 臥鋪 是個亮點 適合 中國司機

配置不一樣價格也不一樣。配置低的6×4應該28萬左右，應該是現錢交易不作分期！

最新板三一重卡不到三十個w

三一重卡多少錢一臺，還不要猜，可能價格也改是50一60萬之間吧。

三一重卡，不到30萬元就能買到，而且是國六重卡，因為三一重卡要做重卡界的小米，為重卡發燒而生！顛覆傳統的重卡經代銷（4S店）模式，轉而做直銷/網銷/體驗店模式，類似於現在的電動新能源轎車，這樣的話就減少了中間商賺差價，所以讓利給使用者，使用者拿到的價格更便宜。

要是現在買車的話，只能買國六重卡了，因為重卡於2021年7月1日起已經實施國六標準了，所以不管啥品牌的重卡，只能是國六重卡了。

單純考慮價格的話，三一重卡還是值得購買的，尤其是湖南、湖北、江西等地。但是從產品質量、售後服務、二手車殘值等方面考慮的話，我建議還是購買重卡一線品牌的車，如解放、東風、重汽等廠家，因為三一雖然價格便宜，但是重卡最重要的三大件“發動機、變速箱、橋”都是外購的別的廠家的，匹配以及調教都有所欠缺，技術不夠成熟，所以二手車保值率低，雖然買的便宜，等你2-4年賣二手車的時候，一樣賣的的便宜，並且服務網點少，維修是個問題，畢竟重卡是用來賺錢，三天兩頭出毛病，服務站維修、配件又不及時的話，那會耽擱幹活掙錢的！

我只知道我們公司招標六臺法規版自卸車，重汽，紅巖各大廠家出廠價都沒競爭過三一，這麼便宜就怕三一給我們來個丐中丐定製版！