首先具體輪胎評判標準有好多的，您可以參考一下下面我的分類:

(1)運動能力： 第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌；

(2)舒適靜音性： 第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；

(3)耐磨： 第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異；

(4)價格(由高至低)： 第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普；· (5)安全係數： 第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌。

接下來我從輪胎選擇跟選擇攻略給大家介紹一下。

輪胎選擇:

1、HT輪胎 只適合在城市跑

HT輪胎，稱為公路型的SUV輪胎，主要是在鋪裝路行駛城市SUV車型輪胎。鋪裝路可以簡單的理解為水泥路和瀝青路面，而非鋪裝路則指沙石路和泥路。HT的叫法是比較常見的稱呼，還有被稱為HP或PT輪胎，說的是一個概念，只是各個廠家命名的不同而已。HT越野輪胎主要是城市SUV車型輪胎，它能保證城市SUV的舒適性和穩定性。HT越野輪胎的舒適性是最主要的，其他的越野效能反而是次要的。由於HT輪胎側重舒適性能，因此其花紋設計也是趨於小塊、細密，胎體比較柔軟，這些能夠降低路噪，併為車輛提供舒適和穩定的駕駛。HT輪胎與普通舒適型的轎車輪胎很相似，只是在花紋設計、載重指數和速度級別等偏向于越野型車。有些效能卓越的轎車輪胎，同樣安裝在城市SUV車型的。

2、AT輪胎 全能的輪

AT（All-Terrain)輪胎，也稱為全路況越野輪胎，安裝了這種輪胎的SUV，能夠在鋪裝路和非鋪裝路任意馳騁。AT輪胎的越野效能比HP輪胎更突出，但它的舒適性沒有HP輪胎出色，但也不會差，只能說它在鋪裝路和非鋪裝路的效能綜合得比較好，因此得了個全路況越野型輪胎的稱號。AT輪胎大的輪胎品牌都有涉及，而且種類繁多。固特異、鄧祿普和固鉑比較多，而且在市場的佔有率也比較高。

3、MT輪胎 越野效能最強的輪胎

MT（Mud-Terrain）輪胎相對HT和AT輪胎，有非常鮮明的越野風格。它的胎紋非常誇張，碩大的花紋塊，很大很深的縱橫溝槽。Mud Terrain，就是泥地路況，也可以把它稱為山地越野輪胎。它的“胎牙”間寬大的溝槽易於泥地慢速排泥或高速甩泥，在一些惡劣的地面(如凹凸不平的岩石)也有強大的黏著力。MT輪胎在馬路上行駛噪音很大，它的舒適性能可以想象，而且這種輪胎的剎車以及轉向效能較差；但一到惡劣地面上不僅抓地力超常，而且不易損壞。MT輪胎裡面還另外分為特殊的雨林胎和攀巖胎等等。

SUV輪胎選擇攻略:

1、如果你只是把你的SUV作為市內代步工具或城市間的快速移動手段，那麼HT就是你的必然選擇，它的胎壁胎冠較薄，胎紋較細，胎質較軟，非常適合城市與高速公路的柏油路面行駛。

2、如果你喜歡偶爾開著車出去找些野趣，但又不迴避市內常用這一必然用途，AT就很配你的SUV，它在柏油路面走起來不吵、磨損得也不快，在爛路上走又不易被釘子扎到，爬沙坡過泥路也輕鬆。

3、如果你有心要折騰自己的SUV，每次出動非要洗個泥漿浴不可的話，那就必須裝配MT輪胎，它專為泥巴而生，粗大的胎塊就像螺旋槳划水般把泥巴甩開，輕鬆地帶著車子前進，但是，如果將它放到柏油路上反倒是一場噩夢，它會怒吼著示意你對它的不公，一位空有一身武藝，無施展之地啊！

每種輪胎都有不同的特點，有的耐用，胎噪聲音大，有的輪胎軟，坐起來舒適。我現在用的鄧綠普，和馬吉思的輪胎，不偏硬也不會太軟，坐起來算舒適度中等，價格也算一般。