小保養可以不去，但大保養建議去，任何汽車品牌，都給授權的4S店服務站下發了一套汽車檢查流程，就是大家日常去4S店裡，店裡所說的24項或者36項免費保養內容，這部分很重要，社會維修廠一般是二把刀，不會這麼細，因為沒有人研究這個流程，而且現在除了高階車，保養基本不是4S店重要利潤來源了，主要利潤靠事故車貢獻，當然檢查部分得是有擔當的店和技師，小毛病早發現，避免未來出大問題，這是其一，另外大保養如果涉及到要換一些關鍵零部件，這部分還是用4S店靠譜，社會上99%的社會修理廠對普通客戶用的是副廠件或者拆車件，除非特別強調要原廠件，關鍵修理廠有時候也不知道供應商給的是不起原廠件，不值當。

脫不脫保取決於你自己，因為從2016年1月1日開始施行的《機動車維修管理規定》有明確規定，託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺點汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。所以4S沒有權利強制要求你去4S保養了，而且車輛出了質量問題也必須三包。但在新規下，車主去社會修理店對愛車進行維修保養，應該注意以下事項：1.不在4S店進行維修保養，要選擇具有正規資質、口碑比比較好、符合國家要求的機動車維修機構。正規的社會維修保養店都建有完善的車主登記資料，維修時間、更換零配件、維修技術以及維修跟進人等資訊，都有詳細記錄。車主在外頭維修保養結束後，記得索要維修合同(託修單)、維修專案、質量檢驗單、竣工出廠合格證(副本)等，並妥善儲存。申請三包時，需將維修清單提交給車企與4S店。2.質保期內的車輛萬一出現故障，4S店以曾在外頭保養為由拒保，車主該怎麼辦？誰來鑑定責任方？誰主張誰舉證，如果4S店說這是外面修理店造成的問題，那麼4S店負責舉證，並由第三方鑑定。確定是誰的問題後就由誰擔責，所以，在某種程度上，實力越強的修理店風險越小，有些店還能幫車主跟4S店對質。3.選擇在4S店外保養，並不意味著可以隨意更改保養里程和保養時間間隔。易損件到了年限和里程數，一定要及時更換，否則車輛出了問題，三包也沒法維護你的權益。不按照維修手冊規定進行保養維修，是不能享受國家提供的三包的，只能根據車況進行維修。維修價格由誰承擔，根據質保期的差異而有差異。