輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄,一般修理店都不給修理輪胎側面，強行使用存在很大的安全隱患，還是要慎重，安全第一。

輪胎不能修補的幾種情況:

1、胎側損壞不可以修補。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。

4、輪胎出現鼓包。

擴充套件資料：

輪胎側面損傷不建議修復的原因：

輪胎被扎後洩氣，主要是指輪胎的氣密層被破壞了，這個是可以修補的。但如果是輪胎簾布層受損了，那是會直接影響到輪胎的強度效能的，如果簾子線斷的越多，那麼爆胎隱患也就越大。同樣的道理，如果輪胎內簾子線沒有被扎斷，輪胎如果想要能夠正常使用應該恢復氣密性的。

因而如果輪胎側面在損傷之後，但是簾布層沒有受損，那麼在這種情況下就還是可以修復且不會增加爆胎隱患的。

胎肩即大家常說的胎壁，是過輪胎胎壁扎破了，短期應急修補一下在市內開不激烈駕駛還是沒有大問題的，但是安全起見還是儘量更換新輪胎，避免溫度高或路面差導致爆胎

輪胎的結構如下：

胎冠:胎冠部位有很多保護層，如果被扎破了，可以用蘑菇釘修補，這會影響輪胎的效能（例如最高行駛速度），但修補後可以繼續使用。

胎壁:胎側部位只有橡膠和胎體層（簾線層），您可以這樣理解，橡膠相當於胳膊的皮肉，胎體層相當於骨骼，一但骨骼受傷，胳膊就不能在用力了，同樣的道理輪胎也不能繼續使用了。

提示：兩驅車的前輪或後輪，輪胎花紋深度偏差不得超過2mm，否則要成對更換輪胎。

四驅車四條輪胎花紋深度偏差不得超過2mm，否則要更換四條輪胎。

如果輪胎修補過，建議放在後輪使用，因為前輪還負責轉向，一旦爆胎，將使車輛轉向失控，非常危險。

大家好以下是我的分享與觀點，希望可以在以後的道路上幫助到大家：

1：輪胎被扎後洩氣，主要是指輪胎的氣密層被破壞了，這個是可以修補的。

但如果是輪胎簾布層受損了，那是會直接影響到輪胎的強度效能的，如果簾子線斷的越多，那麼爆胎隱患也就越大。

同樣的道理，如果輪胎內簾子線沒有被扎斷，輪胎如果想要能夠正常使用應該恢復氣密性的。

因而如果輪胎側面在損傷之後，但是簾布層沒有受損，那麼在這種情況下就還是可以修復且不會增加爆胎隱患的。

2：胎冠:胎冠部位有很多保護層，如果被扎破了，可以用蘑菇釘修補，這會影響輪胎的效能（例如最高行駛速度），但修補後可以繼續使用。

胎壁:胎側部位只有橡膠和胎體層（簾線層），您可以這樣理解，橡膠相當於胳膊的皮肉，胎體層相當於骨骼，一但骨骼受傷，胳膊就不能在用力了，同樣的道理輪胎也不能繼續使用了。

3：當胎面扎口只有6mm的時候，可以選擇補胎。因為鐵釘插入輪胎不會很大程度的損傷輪胎的結構，鋼絲、簾布和聚酯層只是穿了個洞。

修補一下就完事了。當然更安全的操作是換掉它，然後把受傷的輪胎當做備胎用。

胎面輕微破裂的也是可以修補的，國內的路況比較複雜，路面凹凸不平、路面的堆積物比較多，輪胎的胎面受損是常有的事情。

4：如果是胎壁刮傷了最好還是換了，因為你不能保證總是低速行駛並且路面都好。安全第一。

如果你的車胎跑的公里數不高並且是全尺寸備胎，可以把備胎換上，破損的胎臨時用做備胎。

如果不是全尺寸的建議還是及時更換。

因為輪胎側面是最薄弱的地方，雖然當時沒有漏氣，但時間長了不一定什麼時候就容易發生爆胎，所以安全起見還是換了吧。

5：汽車輪胎胎肩，就是胎壁那裡，是最薄的地方，沒有鋼絲的，而且是緩衝區，經常伸縮伸縮的，就算你補了。

他也會漏氣，如果厲害的，慢慢會鼓包，有時候會有爆胎的風險，所有建議更換，輪胎承載的是你，花錢買安全，值得。

以上是我的個人分享與觀點，希望可以幫助到大家！

輪胎的胎肩是比較薄弱的地方，又是在行駛中的受力比較大的地方，如果經常行駛高速公路和長途行駛時還是建議更換。

胎肩部位厚度還是可以的，如果釘子不大，完全可以補好再用，如果經常需要高速或者過載行駛，或者輪胎已經老舊，聯絡更換。新胎的話，補補還是可以用的。

其實好多開車的人都會經常遇到輪胎被釘子所扎，一般的情況下，我們的輪胎被釘子紮了，大家肯定都選擇去補胎，本來輪胎扎釘子是很正常的事情，不可能因為輪胎扎子以後就去換輪胎吧，可能換輪胎的人也有，但是那是極少一部分人，土豪隨意。

那對於我們普通用車一族，當我們的輪胎被釘子紮了以後，我們首先肯定要選擇去補胎，其實現在補胎也挺簡單的，我們這邊補一個輪胎，20塊錢左右，很快就會補完的。那麼輪胎加釘子分為兩種情況，一種情況下就是輪胎的正摩擦面被釘子紮了，這樣的情況下沒有什麼大驚小怪，正常去補胎。一般人的輪胎被釘子所扎，肯定就是這樣的情況，但是還是有另一種情況，那就是輪胎的側面被釘子紮了以後，這樣的情況就不太好辦了，輪胎的側面被釘子紮了以後，如果選擇去補胎，一般是不好補的，就算補以後跑一段時間還是會漏氣的，因為補胎的時候，側面補胎的那個專用補丁，一般會粘不上去的，就算粘了上去，過段時間還是會掉下來。

所以我們可以根據自己的輪胎情況，而有選擇性的去補輪胎，輪胎的側面壞了以後，如果經常跑高速，的確有爆胎的風險，所以說如果是輪胎側面紮了，為了安全起見，最好是去換一條新的輪胎。