新車官方售價為11.59萬~16.29萬元，一共有6個車型，其中有四款是1.5L自然吸氣發動機，兩款是1.4T渦輪增壓發動機，手動檔車型均匹配1.5L發動機。

其中，手動檔車型有兩款，分別是1.5L手動風尚版與1.5L手動舒適版，這兩款車的差價為1.2萬元，而1.5L手動舒適版相比風尚版多出了16寸輪轂、前排側氣囊、電動天窗、多功能方向盤、皮織混搭的座椅、中控大屏、轉向輔助燈、前霧燈、後視鏡加熱這9項配置。結合1.2萬元的差價來說這些新增的配置非常“良心”，並且會在安全、舒適、娛樂這三大維度上對駕乘感受有明顯的提升，值得入手。

撇開手動檔，剩下的自動檔車型有四款，兩款1.5L+6AT，兩款1.4T+7DSG，在引數上1.5L自然吸氣發動最大馬力116Ps,最大扭矩為150N·m，搭配了5速手動以及6速自動變速箱，動力水平屬於同級中游。

1.4T發動機的最大馬力為150Ps，最大扭矩為250N·m，動力引數和老款的280TSI（1.4T）發動機保持一致，搭配的是7速雙離合變速箱。

從這兩款車的動力體驗來說，1.5L版本的體驗感受很普通，無功無過，百公里加差不多在11秒、12秒左右。雖然輸出很線性，但動力只能說是剛好滿足日常所需。

而1.4T+DSG雙離合變速箱的動力組合則是大眾家族的“黃金動力”，百公里加速時間在9秒左右，無論是動力輸出還是燃油經濟性都很棒；它們經過市場上的多年檢驗，可靠性也很好。值得一提的是，1.4T車型的油耗水平還比1.5L自吸車型要低一些。

因此，如果你對車輛的動力並沒有太大要求，我推薦你購買售價為14.29萬元的自動舒適版，雖然他的售價已經高於1.4T低配版本車型（280TSI DSG舒適版）但他的配置水平是向頂配車型看齊的。擁有前排側氣囊、前後頭部氣囊、主動剎車系統這幾項只有頂配車型才配備的主被動安全系統，在實際用車中更安心。

如果你對車輛動力有一定的需求，那麼售價16.29萬元的頂配車型（280TSI DSG豪華版）絕對是最好的選擇，相比低配車型它增加了近20項配置，具體如下表。

當這些配置上車，再加上新車升級後的軸距，幾乎就達到一輛中級車的駕乘感受了；雖然對於考慮緊湊型家轎的家庭來說，16.29萬的價格或許已經超出預期，但不要緊張，根據筆者目前的調查走訪，2018款Lavida上市四個月已經有了一萬元左右的優惠，再等一段時間優惠幅度一定更大，諸位可以再耐心等待一陣，來個抄底。

最後再總結一下觀點，如果購買手動檔車型我更推薦1.5L手動舒適版，如果購買自動檔車型在結合自身對動力的追求下，我更推薦1.5L自動舒適版與280TSI DSG豪華版。

也不一定，大排量自吸和小排量增壓車型比，前期起步有可能小排量增壓車型快一些，以為它可以在低轉速區間輸出最大扭矩。在高速行駛時大排量加速要比小排量增壓車型快，而且上了高速小排量增壓車型不一定省油，大排量自吸不一定就費油

渦輪增壓車，前期起步爆發力強，但是後期動力不足

自然吸氣車，前期起步會弱一些，但是後期動力足，很線性。

短距離超車的話，我認為渦輪增壓車爆發力會更足一些！

CAMRY2.5混動超車是不是還不如1.4TLavida啊？

CAMRY混動搭載A25B 2.5L發動機，最大功率131kw、最大扭矩221Nm，前電動機最大功率88kw、最大扭矩202Nm，160kW 雙擎系統最大綜合輸出功率，0-100km/h加速時間8.31秒，40-80km/h加速時間3.50秒、80-120km/h加速時間5.40秒。

Lavida搭載EA211 1.4T發動機，最大功率110kw、最大扭矩250Nm，0-100km/h加速時間7.96秒，0-60km/h加速時間4.34秒。

Lavida搭載的DQ200七速乾式雙離合傳動效率高達95%，乾式雙離合優勢就是提速效能。CAMRY搭載的E-CVT無級變速箱，提速效能顯然不如干式雙離合。

CAMRY2.5L混動動力系統效能要優於Lavida1.4T，二款車型提速效能上的差異主要受各自匹配的變速箱決定。整體而言起步階段肯定是Lavida1.4T更有優勢，但在80km/h以上提速中二款車型提速效能差異不大。CAMRY全新2.5L Dynamic Force Engine混合動力發動機41%熱效率、壓縮比14：1，使用92號燃油，其科技含量要遠遠高於大眾EA211 1.4T發動機。