個人覺得長安cs75比長安cs55要好。雖然兩者都屬於緊湊型的suv，但兩者之間的區別還是有的，主要在以下幾方面。

1、前臉設計不一樣，兩款車的前臉設計都非常有個性，也非常有看頭的，大氣豪爽又不失細膩的感覺。乍看有點難以區分，仔細看，兩者的前臉設計方面的細小方面還是很不同的。兩者大燈採用光源也不一樣。

2、配置方面長安cs75比長安cs55略勝一籌，長安cs75多了防紫外線的功能，而長安cs55這沒有。在尺寸方面，長安cs75也是佔了一些小優勢。再者長安cs偏運動型，而長安cs75是偏舒適型，所以其選用輪胎也是不同的。

3、在配置方面長安cs75也是佔有優勢的，多了前雷達和ECO模式。內飾方面，長安cs55偏運動型，長安cs75則更沉穩。其他如後背空間方面，長安cs75在後排座椅放倒後，其空間也是大於長安cs55的。另外長安cs75的輸出功率達到了170馬力，大於長安cs55。

兩款車型市場市場定位還是存在一定區別，其實還是可以根據消費者的具體需求和偏好進行選擇。CS55雖然也是緊湊型SUV，但是與CS75相比更傾向於緊湊型的入門級SUV定位，主要是為了填補CS35與CS75之間的產品空白，使得長安CS系列SUV產品線能夠完成全品類的覆蓋。所以要絕對的比較哪個車型好是不合適的，具體還是需要消費者根據自身需求和偏好情況進行選擇，下面從幾個方面對兩個車型進行介紹，以提供參考。

從外觀方面看，CS55設計更加年輕化；CS75外觀更加成熟穩重，但是肌肉感和力量感更強，新款CS75外觀時尚程度也有很大提升，設計更有長安旗下車型的家族化特徵。

從尺寸和空間方面看，CS75的車長、軸距、車高都明顯高於CS55, 自然車內空間也要更加寬敞，兩個車型尺寸和空間上的區別還是十分符合各自不同的產品定位的。

就發動機方面看，兩個車型發動機都表現優異，但要說綜合性能和細節的話，CS75的發動機要相對出色一些。

CS55全系搭載1.5T排量渦輪增壓發動機，CS75搭載1.5T和1.8T兩種排量規格的渦輪增壓發動機。兩款車型的發動機均屬於長安完全自主研發設計和生產產品，均屬於鋁合金材質，但是CS55發動機採用的是多點電噴技術，而CS75發動機採用的是更為先進的缸內直噴技術，這也造成了兩個車型發動機在效能引數上面的區別。

在1.5T排量級別進行比較，CS55搭載的1.5T發動機動力引數為：115KW，156馬力，最大扭矩225牛米；CS75搭載的1.5T發動機動力引數為：131KW，178馬力，最大扭矩265牛米。從動力資料上看，CS75發動機動力更加充沛。

值得進一步介紹的是，新款長安CS75的藍鯨發動機集成了多項當前長安最先進發動機技術，整體技術水平要比CS55搭載的1.5T排量發動機更加先進。該發動機在世界上首次採用200bar高壓5次噴射技術，在1.5T排量就能達到131KW功率和265N.m的扭矩輸出，遠高於同級動力表現，面對很多1.8T機型也毫不遜色。在2018年度舉行的崑崙潤滑油“中國心”十佳發動機評選中，CS75搭載的藍鯨發動機入圍前五。此次參評的企業不僅有中國產自主品牌，奧迪、通用、本田、豐田等合資企業也參與其中，藍鯨發動機所取得的成績含金量還是很可觀的。得益於採取的多項全新技術，CS75的藍鯨發動機不僅動力表現出色，燃油經濟性也很不錯，尾氣排放量更是達到了國六標準。同時，這款發動機的NVH效能也相當出眾，怠速時發動機噪音水平僅為38分貝，相當於夜間睡眠時臥室的安靜程度。

從配置方面看，CS55與CS75的安全配置基本一致，輔助操控配置方面，新款CS75在智慧駕駛配置上有了進一步升級之後，輔助操控配置相對CS55更加豐富，可以獲得更好的智慧駕駛體驗。同時，CS75搭載的最新小安智慧語音系統也讓這款車型的科技體驗更加豐富。

總體而言，CS55和CS75兩款車型都是亮點多多的，市場定位也有所區分，車友們可以根據自己的需求情況選擇自己的愛車。

Cs75和cs55p都是長安旗下比較熱門的車型，幾年的銷量已經證明了這兩款車整體還是比較讓使用者滿意的，75的發動機比55p要好，動力更強，空間75也要比55大。55發動機為電噴發動機效能比較穩定可靠，雖然動力弱點但是，對於55p已經完全夠用了，新款55p外形更漂亮，更小巧，如果不追求動力空間可以選55p，想動力好點就75，兩車油耗價格差不多。

兩款車型的市場定位還是存在一定區別，雖然CS55PLUS也是緊湊型SUV，但是和CS75相比，55P更傾向於入門級緊湊型SUV的定位，更多是為了填補CS35和CS75之間的產品空白。CS55及其升級版55P的推出，使得長安CS系列的SUV產品線能夠實現全品類的覆蓋。所以，不要絕對比較哪款車型更好，建議消費者根據自身需求、自身喜好進行選擇。下面將從幾個方面對兩款車型進行介紹，以提供參考。

▲長安CS75

▲長安CS55PLUS

從外觀方面看，CS55PLUS傳達出更加鮮明的PLUS家族式前臉，大面積的橫向線條和鋒利的切割感，使其看上去很硬派、也很有氣勢。CS75作為一款中期改款車型，雖然前格柵沒有55P那麼大，但是也是屬於年輕運動化的設計，與老款相比，新款CS75外觀時尚程度有了很大的提升，年輕、運動化是近些年長安汽車的一個設計趨勢。

▲CS75側面

▲55PLUS側面

從尺寸和空間方面看，CS75在車長、軸距、車高都明顯高於CS55PLUS, 自然車內空間也要更加寬敞。兩款車型尺寸和空間上的區別，還是十分符合各自不同的產品定位。

▲75內飾

▲55PLUS內飾

內飾部分可以看到，兩款車型的中控佈局不太一樣， CS75的中控佈局是在兩年前就設計出來的，當時比較流行懸浮式中控螢幕、全液晶儀表等等。而CS55PLUS的內飾佈局，代表了長安目前的一個設計方向，包括旗下的逸動PLUS、CS75PLUS都使用了環抱式的座艙佈局以及雙屏互聯等多種更為符合時下潮流的設計元素。

▲75發動機艙

▲55PLUS發動機艙

發動機部分，兩款車型的發動機都表現優異，但要說綜合性能的話，顯然CS75的發動機要相對出色一些。CS55PLUS全系搭載的是1.5T排量的渦輪增壓發動機，動力引數為：115KW，156馬力，最大扭矩225牛米。CS75同樣搭載1.5T排量規格的渦輪增壓發動機，動力引數為：131KW，178馬力，最大扭矩265牛米。從動力資料上看，CS75發動機動力更加充沛。兩款車型的發動機均是長安汽車自主研發、設計和生產的產品，但是CS55PLUS發動機採用的是多點電噴技術，而CS75發動機採用的是更為先進的缸內直噴技術，這也造成了兩個車型發動機在效能引數上面的區別。

從配置方面看，CS55P與CS75的安全配置基本一致，輔助操控配置方面，因為產品定位和價格差異的緣故，CS75的輔助操控配置相對更豐富一些，可以獲得更好的智慧駕駛體驗。

總而言之，CS55PLUS和CS75兩款車亮點多多，都是目前市場上賣得比較火熱的兩款SUV。因為定位有所區分，車友們可以根據自己的預算和需求選擇自己的愛車。