電影中經常出現的告訴行駛的火車頂上前後跑動能否在現實中實現？

這個取決於車速，

首先根據初中物理知識--慣性：物體保持靜止狀態或勻速直線運動狀態的性質，稱為慣性。慣性是物體的一種固有屬性，表現為物體對其運動狀態變化的一種阻抗程度，質量是對物體慣性大小的量度。所以人站在運動的火車上是一定會與火車同步執行的。當然這裡有個前提是在不受外力或者所受外力合力為零時的一個狀態，所以在車內時時滿足這個條件狀態的。

那麼當人站在車頂上時，車在行駛時存在一個空氣對人的阻力問題，如何在車速比較慢的情況下，人的雙腳和車頂的摩檫力和風阻時一對平衡力時，人時可以站住或者來回走動的，當車速加快時，相對來說就是風速變大，那麼風阻也會變大，而人與車頂的摩檫力始終沒有變化或者變化很小，當風阻力大於摩檫力時人時無法站立的，更別說走動了。

在這裡有研究說，當火車車速達到八九十邁時，就相當於八九級的大風，試問此時人還能站得住嗎？至於多少風速是個安全值，這就不得而知了。

最後可能有人會問，那麼火車上的鏡頭時怎麼拍的呢？

第一種是火車速度非常的慢，比如1920年巴斯特基頓拍《將軍號》時火車時速沒有超過30千米。

第二種是就是用藍幕效果製作的

第三種也是極少數的，用特技演員搏命演出，但再怎麼搏命也沒辦法違抗物理定律，車速不會太快。

好了，希望對您有幫助

現實中當然也能了，當然要在上面跑的開心得具備一些條件：1、反應得快，提前判斷得準，不然腦袋會磕山洞上；2、得有成正比的體重，比如綠皮車上我就能跑來跑去，但把我放高鐵上就被風吹飛了；3、在上面跑的人得有“主角光環”，不然會死的。

非電氣化線路能實現，只要你身體靈活點，膽子大一點，火車開穩一點別急剎車就沒問題。

電氣化線路不太可能實現，接觸網網壓27.5kv，一上去就有觸電風險。可能剛爬上車頂頭就挨著網線了。