具體要看您的車，過了保修期了嗎？如果沒過，建議回4S店保養，如果已經超過，那我會建議一般保養，找可靠的維修店，換個機油，油格、檢查剎車，輪胎，清潔空氣濾芯等（這一般保養站都會）。。。然後每隔2~3萬公里再去4S店檢查一下其它部分，這樣就穩妥些！

不過個人建議在自己保養每次不缺幾百鈔票的情況下去4S店進行相關的保養以及維修，無論在不在質量保修期，畢竟相對於多了幾百的維修保養費用，自己駕車的舒服不舒服還是自己最清楚，好多修理廠僅僅是給你更換一下機油，其他的只有等你的車子有問題了才會檢查，好多使用的配件不配套，導致而外的不確定性，我們大多數的車主都不希望在行駛的時候車輛出現問題吧。反過來講，如果有自己非常熟的人開的修理廠你可以去保養維修，因為很熟，會給你做的比較認真些，配件也不敢亂用。資金緊張的話，去修理廠也不是為一個理想的選擇。

4S店和汽修廠雖都是修車，但單論維修質量4S店更有保障。現在4S基本只針對自己所銷售的車型進行維修保養，4S店也是廠家唯一指定的維修點，所以車輛的維修配件及車的一些資料肯定是有官方保障的。做二手車的都知道4S店維修車輛的還原度要高於汽修廠，汽修廠的鈑金噴漆真的很一般，只為糊弄客戶，特別是小修理廠。但要是其他品牌的車載非自己品牌的4S店進行維修的話那更換配件及工人師傅的經驗都很難得到保障，畢竟4S店也是盈利為目的!

當然汽修廠也有好的，找修理廠修車的話一定要找二類或二類以上的正規店。但這種汽修廠的維修費用和4S店不相上下。個人建議如果是發動機變速箱氣囊這類需要維修儘量選擇4S店，其他的可以在汽修廠維修!

車去哪裡保養維修比較好？

1，四S店 有正規技術支援，不過新車沒有哪些會出現問題，如果在質保期，要回去保養，比如，換髮動機油，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，檢查胎壓等。並沒有什麼大的故障，新車也不會出現一些的損壞，主要是這裡保養有售後保障。

2，社會維修企業有很多，比如大型汽修廠，中型和快修店。大部分技術都很好，有很多甚至不差於四S店，無論管理，還是技術和環境。也有很多師傅原來都在四S工作過。所以技術不是問題，都能修理好您的愛車，對於新車，沒有太大的維修業務，都可以給你服務好，謝謝老闆都是靠客戶口碑做生意，也會服務的更好，出了質保期後可以到社會汽修廠維修，沒有問題的。他們大量的客戶維修，說明信譽好，質量不錯的。

即使有配件更換，你要求用高質量配件，他們都會給你維修好。

如果只是簡單的保養維修，其實現在價格都差不多，修理廠相對便宜，4s店拼的是服務，當然也會推出很多便宜的套餐，這只是為了提高客戶的粘性方便以後更多的操作。

但是如果是處理事故還是要去正規的4s店，畢竟人家的配件都是原廠的，維修質量也是有保障的。

肯定有，維修質量還是4S店比較靠譜一點，修理廠不規範的太多了，4S畢竟還有廠方監控著，修理廠監管基本是廢的，如果認識比較可靠的人，外面修確實比較經濟划算，不認識還是在4S店吧。不是託，不信來我頻道看看，我自己也是修理廠的。

怎麼給大家說這個問題，如果我說4S店維修保養質量好，可能好多人會噴我，說外面修理廠便宜，不坑人，這個事情我就不多說，修理廠和4S店各有各的好，4S價格貴，外面修理廠便宜，服務到位，好多人都罵4S店，但是有全險的車出了問題，怎麼都往4S店跑，這不是拿起石頭砸自己的腳嗎？其他不多說，給大家分享一下真實案例就知道了。

這個案例是自己真實遇到的，某客戶自己在外面汽貿店買一臺車，車在質保期間嫌4S店東西貴，自始至終一直沒有在4S店保養一次，也沒有進過一次服務站，今年3月份突然進站反應方向有時候卡頓，4S店檢查線路沒有問題，是方向管柱EPS總成有問題，這時候司機傻眼了，一問價格4500元，方向是涉及到安全問題，司機想讓4S店索賠，但是自己過質保期，又沒有進過4S店，費用當然要自己承擔，最後司機給廠家打電話投訴，廠家一看已經過質保期，在看維修記錄，一次沒有，肯定拒賠，自己想一想外面換油可以為你省下4500元嗎？不可能把，這一下回到解放前，如果涉及到變速箱發動機問題，費用更高。

4S店原廠東西，肯定要比外面的質量好，這個幹汽車售後的都知道，副廠件和原廠件差距特別大的，價格也是天壤之別，所以4S店的東西肯定要比外面的好，如果不信的可以把原廠件和副廠件放一起看看。