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1 # 騎士分享
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2 # 使用者5360538257
沒那麼多如何選,你個子高,買無極或啟典,個子矮就賽科龍!喜歡太子就賽科龍,喜歡現代復古就無極,啟典!三個車,三個不一樣的冷卻方式,水冷,油冷,風冷,自己喜歡哪個買哪個
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3 # 驃騎府
上圖為無極200AC,價格是1.48萬。這款車採用的是隆鑫自己的RE223發動機,單缸風(油)冷散熱兩氣門設計,這款發動機以前在國內多款車型上使用過,技術上很成熟,可靠性也不錯,震動控制還不錯,動力調校非常平穩易控,實際排量為223CC,最大功率為12.5KW,最大扭矩為17NM,看起來不大,但是結合只有150KG的整備質量,還是能有小小的駕駛樂趣,操控也很靈活,適合復古入門新手或者女生。
這款車以前介紹過多次,定價問題也解釋過,原因就是這款車屬於是無極AC先鋒復古系列,這個系列的定位相對要高階一點,所以這款車的定價就偏高。
上圖為賽科龍RA2,價格是1.38萬。
上圖為啟典KD150-G1(壓鑄鋁輪版),價格是1.38萬。
不過,偏聽則暗兼聽則明,先別急著噴。
原因是啟典與升仕同屬一個公司,他們的產品一般外購件不是很多,除了專業性強的減震,電瓶,輪胎等等以外,很多零部件是自己開模做的,便於管理質量,也能防止抄襲,但是這樣一來勢必會造成成本偏高,這也是情有可原,不過,這個成本要是轉嫁到使用者頭上,只怕還是會引得不少非議。
所以,這個因素你不能不考慮,這麼一來看起來價效比超高的印象就大打折扣了,騎個摩托倒車甚至摔車幾乎是不可避免的,騎得起修不起只怕你也不願意吧?
隆鑫無極200AC,賽科龍RA2,啟典150G1如何選?
這三款車型都是小排量車型中的顏值擔當,所以它們有一個共同的特點,就是外觀會比較討巧,但因為排量和配置有差異,所以實際的整體表現還是會有很大的不同,在這樣的前提下這三款車型如何選,還是要看個人更偏向於哪一種需求。隆鑫無極200AC 平均售價1.48萬
無極200AC的優勢主要集中在了整體外觀上,因為這款車參考了無極300AC所以在另外兩款車型沒有釋出上市之前,它的車型地位還是比較鞏固的,但自從另外兩款車型和車友們見面以後,它在顏值上的優勢已經並不明顯了,反而另外兩款車型會更有特點。但動力方面無極200AC依然有優勢,因為它所搭載的這款單缸風冷發動機,還被應用在同排量多款車型上,所以它已經率先通過了市場的驗證,而另外兩款車型的動力總成還處於車友們的磨合階段,因此它的耐用性從目前資訊來看會更靠譜。宗申賽科龍RA2 平均售價1.38萬
RA2整體的外形更加討巧,它既不同於傳統復古車的設定,也擺脫了復古街車的束縛,而是另闢蹊徑的將哈雷風格進行了簡化處理,使得整車看著比較簡約大氣,所以整體的外形它非常有個性。
動力方面,RA2是三款車型中排量最大的,所以實際的動力表現,它會有一定的優勢,它6000轉時就可以釋放出18N.m的最大扭矩,所以實際的動力表現會更強勁,但冷卻方面顯然這款動力總成沒有另外兩款車型給力,所以在技術規格上就會顯得比較常規。啟典150G1 平均售價1.38萬起
啟典150G1除了外觀漂亮,效能不錯以外基礎配置也是一大亮點,從車輛的價效比來看三款車型中它是最強的,另外兩款車型在這方面的表現還欠點火候,所以注重車輛的價效比,那麼150G1無疑是最佳選擇。
動力方面,150G1以排量來看動力表現是最給力的,它將一款150cc的發動機表現出了200cc的動力水平,在這方面另外兩款車型會汗顏,畢竟它們的排量和實際的動力表現是不相符的。
但這裡會有一個耐用性的問題,啟典150所搭載的這款動力總成,摩友們既不懷疑它的效能表現,也不懷疑它的技術水平,但對它的後期穩定性非常關心,雖然從設計規格和產品用料來看耐用性還是靠得住的,不過沒有經過市場的考驗,還真沒辦法給出一個確切的定論,所以150G1所欠缺的就是市場的驗證。
透過以上的簡要介紹可以看到,這三款車型可以說各有優勢也有不足,從價效比的角度來看啟典150G1無疑是最值得選擇的,而從實際的動力表現和外觀來看RA2會比較有個性,從車型的市場表現來看無極200AC各方面表現已經趨於穩定,所以選擇時就可以從這三個方向進行取捨。
如果在意價效比150G1就值得選擇,畢竟已經有很多車友提車了,而要想彰顯個性RA2會更能滿足這種願望,如果比較在意車型的穩定性,以目前資訊來看無疑無極200AC會更靠譜。