一天傍晚出門遛彎，走到小區門口，看到路邊門房門口搖著蒲扇、坐在躺椅上的倆大爺在喝茶聊天。

大爺A：哎呀，老劉，才發現換手機了？

大爺B：呵呵，昨晚上家裡小子剛給換的，說是現在他們在搞什麼5G工程，內部手機便宜，給我換一個也用用5G。

大爺A：厲害啊，我也知道好像5G很厲害的樣子，現在老聽年輕人嘮叨上5G，看我著破4G手機，沒法用嘍。

大爺B：那是，聽我家小子說了，現在咱們國家5G在世界上那是槓槓的，知道現在新聞為啥老說美國、英國的抵制中國5G產品嗎，那是因為這個我們是老大！

大爺A：哦，是嗎，你懂的還挺多啊，來給說說，這個5G跟咱們到底有啥關係？

大爺B：哦，這個我也不太懂，不過聽我家小子說了，以後5G普及了，什麼在外面就可以控制家裡做飯、打掃衛生什麼的，哦，對了，知道無人駕駛嗎，以後你出門坐車就沒有司機什麼事了，汽車都自己跑了，還有你天天看的那個什麼音，也不會動不動就不能播放了。

大爺A：我靠，這麼神，那我可不敢坐沒司機的車，不過這麼說咱們中國現在真是老牛了啊!

…………

由此得出結論，對普通人來說，5G的實用性目前在於茶餘飯後多了點談資，換了5G裝置的，拿出來擺擺譜，裝裝逼。再加上有5G訊號時看影片更加的流暢了，好像.....僅此而已了吧。

哦，對了，還有就是剁手時更加多了一個理由，剁得也更狠更持續了，5G套餐它貴啊。

至於未來，樓下說了很多了，我只能說可期吧！

5g時代到來，垂直領域真正的人將會脫穎而出，真正有能力的人將會佔據主動，濫竽充數的人將會淘汰，這是一次大的洗牌。

5G的商機就是5g會對你的生活帶來那些改變，5g時代的網速將提高到現在的100倍乃至更多。

就我本人來看的話，現在的手機我會堅持多用幾年，因為5G時代就代表著到時候手機的更替，我們現在用的智慧手機在未來或許也會變成“老古董”。

因為5G來臨，對於裝置是有一定要求的，現在的4g手機肯定無法滿足要求，到時候換手機是必然的事情所以我想要換手機的慾望也就暫停下來了。

一部手機想用上5G網路需要處理器支援5G基帶，支援超高頻段，最高速率和上傳速度都要達到標準。

還有就是對網速有極高要求的自動駕駛和虛擬現實技術了，現在無人駕駛和虛擬現實的技術無法普及，這是因為資料傳播的速度跟不上我們大腦和眼睛的反應時間，兩者產生了一個時間差，使得我們的身體產生了不適的反應。

在有的話，就是通訊業務也面臨一次升級了。

“5G”，就是第五代移動通訊技術，也是最新一代即將應用的網路通訊技術，具有網速更快，流量傳輸更大，傳輸效率更高等優點。目前，世界各大通訊商都在緊張的籌備5G網路的建設和牌照的申請。

現在，5G成為了下一代通訊技術的熱門和焦點，這就意味著5G時代即將來臨。目前，中國移動，中國聯通，中國電信也都在遞交申請，在相關地域進行5G基站的建設和試驗，據推測，到2020年，5G將會得到大範圍大規模的應用。

那麼，5G網路的應用究竟會給我們帶來哪些商機呢？

1、晶片領域，軟體，電子元器件及智慧硬體等產業會進入一個新的更新升級期，會帶來更多的相關領域方面的創投機會；

2、會開啟新的更加便利的智慧生活，各種智慧家居產品，各種身體健康檢查監測儀都會應運而生。3、自動駕駛汽車會更加智慧化，VR產品會持續最佳化，會得到更好的普及和體驗。

4、教育、醫療衛生、金融、交通等領域都會依託5G網路，實行新的轉變和升級，如遠端資料傳輸，線上實時監控，安全智慧升級等。

從上世紀90年代的2G網路到現在最為普及的4G網路，可以說每一次的進步都給人類社會帶來了極大的變化。隨著向5G網路的邁進，我們的社會，科技等會更加進步，生活會更加便利。

真的知道給個人帶來的新機遇 ，還在這裡釋出麼，早就自己去做了，就和那寫股評的，他要知道哪隻股票漲，他早就自己去炒了。所以，這裡只能說說大方面的機遇，也就是戰略機遇。具體細節的不用說不知道，就是知道也不會將。那機遇就是隻能圍繞5G的特點，那就只有兩個特點，一 ，速度快，二，終端容量大。在需要這兩個特點的領域就會有新的機會，那麼哪些領域需要利用這兩個特點發展呢？也可以找一找，目前公認的第一，物聯網，第二 ，人工智慧，第三，工業4.0，第四,智慧醫療等，在這些領域會出現很多創新。

只能說創新就是新機遇。

4G時代的到來已經給我們帶來了翻天覆地的資訊時代，5G悄無聲息的到來也許會給那個做資訊時代的人帶來一定的財富，但是不一定給我們帶來什麼志的改變！也許會有驚喜也不一定，放正期待吧.....

觀點一:我認為新時代對於年輕人來說是一個好的訊息好的時代好的發展，也許你不經意間就從中得到了利益。但是對於那些老人來說是一種困難，是一種和社會脫節的感覺，他們沒有時間再去學習再去等待，出門有些東西都不會看著都著急。

觀點二:說實話4G的到來沒有給我帶來什麼有用的機遇，我只是享受了這個過程，感覺這個成就，對我我一個打工著來說沒有資訊這塊知識真的沒有什麼機遇可言。5 G馬上也來了，我想這次我還是以一個旁觀者的態度去對待去看待，因為知識不同認識不同感受不同不同，也許真到了覆蓋的時候我會運用到我的公司裡面那也說不定，不管怎麼樣有新的就去迎接，做好準備加油！

如果你是IT行業的從業人員的話，5G可以改變這個行業，因為5G技術不再是外華人獨有的技術，反而因為5G技術是中國在通訊行業或者是物聯網方面實現彎道超越的絕好機會，將來中國技術人員面向的是全世界的市場，機遇真的不可估量。如果你是很普通的使用者的話，5G技術是其實也沒有特別大的改變，只是更凸顯移動終端帶來的便利比如用手機看電視更流暢，下載速度更快等等，當然也有一些新的機遇，如果你比其他人先發現某個需求的話，這個就是你的機遇。

5G時代註定是一個變革的時代，在5G時代會有很多行業收益。準備好的個人也可能在5G時代很有發展，但是也可能失敗，這個很多時候也都的看運氣了。

5G的三個大的應用場景可以引出很多新的變化。

不管如何，會有一些新興的行業興起，這裡可能更多的是一些涉及物聯網方面的行業，個人早早的進入這些行業可能會收益。

還有就是，5G會有大量的軟體的應用，通訊業已經開始向軟體化轉變，未來的IT工程師應該是比CT工程師吃香的。

如果是個人創業，可能智慧家居和智慧農業這塊不錯，這裡還是進入資金要少一些。

另外，針對高畫質影片這塊，也可能會有高畫質直播的興起，現在的直播還是解析度要低一些，主要也是網路無法支援。

5G應該是一個機遇和挑戰並存的時代，也可能對很多人來說是一個比較艱難的時代，這個就得看個人的知識儲備了，有準備的人總會有利一些。

5G的重要特點就是一個字“快”，它主要體現在高頻寬和低延時兩個方面，那麼更高的頻寬和更低的延時在未來給我們會帶來什麼機遇呢？

一、改變現有商業模式，改變社會，原來不能真正實現的智慧城市、智慧旅遊、智慧農業、智慧家庭、智慧物流、VR等，這些模式的改變，就以為的行業的洗牌，一個個新的機遇就在眼前。

二、改變生活，在萬物互聯的5G時代，5G隨時影響著人們的出行、工作、醫療、娛樂等，如：開車可能不需要駕照了，因為智慧汽車會把你安全送到任意你想去的地方，這些都是機遇。

三、挑戰與機遇並存，傳統的商業模式，可能面臨巨大挑戰，稍有不慎就會消失在商場之中，希望各位能抓住機遇，遨遊在萬物互聯中

進入2019年之後，5G的商用步伐在不斷加快。全球各地，都在忙著拍賣5G頻譜牌照，簽訂5G合同。

但是，與此同時，關於5G的爭論，不僅沒有平息，反而愈演愈烈。

5G的支持者認為，它是一次前所未有的技術革命，各項網路指標都有大幅提升，應該儘快啟動大規模建設，搶佔先機。

而反對者認為，5G目前根本沒有找到合適的應用場景，人們對5G的需求並沒有想象中強烈，不適合立刻投入大量資金。

坦白說，我個人是傾向於支援後者的。雖然大家一直對5G翹首以盼，低迷的行業也急需5G投資刺激增長，但真正面對5G建設的時候，我們應該保持足夠的冷靜和理性。

俗話說：“不見兔子不撒鷹”。目前我們確實沒有找到引爆5G的需求，這是事實。如果盲目啟動大規模網路建設，就有可能面對“有網沒人用”、“叫好不叫座”的尷尬局面，還可能會背上沉重的運營負擔，甚至是鉅額債務。

華為任教主不是也說了——“5G實際上被誇大了它的作用”，“實際上現在人類社會對5G還沒有這麼迫切的需要”。

不過，不大規模建設和不建設，是兩回事。在廣泛範圍內進行試點，還是很有必要的。否則，沒有土壤，就更難孵化出我們所期待的“需求”。

歸根到底，“需求”究竟在哪呢？誰會用到5G呢？5G的價值究竟是什麼呢？

車聯網

5G是獨特的。

在5G之前，從1G到4G，全部都是為了服務於“人與人”之間通訊的目的而存在。而5G，主要是為了服務“物與物”和“人與物”之間的通訊需求。也就是說，人類第一次將“物聯網”提升到和“人聯網”相同的級別，甚至比“人聯網”更高的級別。

這意味著，人類對通訊的認知，發生了根本性的變化。通訊的目的變了，通訊的技術和架構，也就隨之改變了。

物聯網雖然由來已久，但蜂窩通訊技術（利用基站實現無線通訊），才是真正宣告了它的黃金時代正式開啟。

我們就拿車聯網這個物聯網中最典型的場景來分析。

車聯網之所以是典型場景，是因為它本身對通訊網路有著極高的要求。大頻寬、極低的時延、海量的連線數量、嚴密的覆蓋，這些都是實現車聯網必不可少的條件。

我們目前的技術，包括LTE-V、NB-IoT、LoRa等，都無法做到完美滿足。只有5G，才能真正做到。

所以，眾多應用場景中，車聯網被認為是5G引爆點最有可能出現的地方。車聯網場景，也被稱為“5G第一場景”。

在小棗君看來，車聯網的存在價值，不是提供影音娛樂，不是改善駕乘舒適度，也不是監控車輛的各項引數。這些都不是真正的痛點。

真正的痛點在哪裡？我認為，車的本質是交通工具。車的問題，就是交通的問題。交通的核心痛點只有兩條，一條是城市內部交通的擁堵，還有一條是城際交通的高成本和低效率。

2018年，小棗君一直在關注車聯網的發展動向。其中，有一條訊息吸引了我的注意——在阿里的雲棲大會上，他們提出，將要建設一條全封閉的無人駕駛高速公路，專門用於車聯網的應用。

這給了我很大的啟示。

是的，一直以來，很多企業都在強調無人駕駛，認為搞車聯網就是為了將來大家能夠坐著無人駕駛的車，在馬路上行駛。

可是，試問各位，以中國的路況（道路複雜度和司機駕駛習慣），如果馬路上同時存在有人駕駛和無人駕駛的車，讓你坐無人駕駛的車，你敢坐嗎？讓你開車，你敢開嗎？

反正我是不敢。

我覺得，如果整個道路上全部都是無人駕駛的車，反而是安全的。如果是混合存在，我覺得是最不安全的。

而現實情況就是，我們不可能做到同時將馬路上所有的有人駕駛車輛同時全部換成無人駕駛車輛。

所以，我認為，創造區域性的全無人駕駛環境，是很可行的一種解決辦法。

例如，剛才阿里所說的，將整條高速公路進行封閉，然後在上面全部是無人駕駛車。或者，某個廠區或景區，全部是無人駕駛車（穿梭巴士）。

舉個例子，上海到北京，物流運輸量很大，建這麼一條全封閉的高速公路，只讓無人駕駛車在上面行駛，這樣一來，車輛的速度將會是相對穩定的，有利於降低能耗。而且，也可以採用多輛車牽引的方式，進一步降低能耗。因為沒有司機，減少了人員成本，也不存在疲勞駕駛和交通違章等問題。

早期的時候，這種高速公路將只運輸貨物，非常有利於降低物流成本。等時機成熟，再運輸旅客。或者說，像長途運輸旅客，就交給高鐵來解決，舒適度和安全性更高。（其實普速鐵路完全可以發揮更大的價值，可惜管理水平和服務意識不夠，成本也降不下來。這是題外話。）

上述方法，我認為能夠有效解決城際之間交通運輸的痛點。

再看看城市內部的交通擁堵。

同樣，關於這個痛點，仍然是阿里的方案打動了我。

在一次聽阿里巴巴CTO王堅博士的演講時，他提到，解決城市交通擁堵，第一件事是什麼呢？就是數清楚這所城市當前到底有多少輛車。

只有先搞明白到底有多少輛車，才能進一步想辦法對車的流向進行分析，進而進行管控和疏導。說白了，就是先獲取資料，再做資料分析，最後做資料運用。

舉個例子，首先用海量的攝像頭，佈設在城市的各個路口。然後透過影片識別技術，實時抓取車牌號和車輛流動資訊。後端（雲端）對海量資料進行採集，就可以得到城市裡每一輛車的所在位置和行駛路線。

透過對這些行駛資料的進一步分析和學習，掌握車輛流向規律，就知道每天有多少輛車，從城東開到城西，從新街口開到夫子廟。

當掌握了這些資訊之後，這套系統（例如阿里的城市大腦）就會對交通訊號燈等進行控制，動態調整訊號等待時間，提升交通路口的通行效率。

甚至，還可以設定一些雙向車道。例如，原來是雙向四車道的馬路，可以臨時改成一去三回的車道，緩解擁堵。

怎麼樣？是不是很有可行性？相當於打通了城市的“任督二脈”。

除了行駛問題緩解之外，還有停車問題，透過對停車場資料的採集，也可以及時對車流進行疏導。例如春節燈會，如果周邊三公里停車場都沒有車位，就可以及時通報給公眾，避免駕車前往，或引導到別的停車場。

我覺得，不管是全封閉無人駕駛高速公路，還是城市大腦，都是車聯網真正可行的發展方向。不吹不黑，阿里能提出這些方案，確實是非常務實，比某些CEO做秀要好得多。

那麼，5G在這兩種方案裡面，究竟扮演了什麼樣的角色呢？

在第一個方案裡面，車輛實現全無人駕駛，肯定是離不開5G網路的支撐的。

這條高速公路肯定會被5G完整覆蓋，動態採集車輛行駛速度資訊，下達行駛指令，同時，及時採集天氣資訊、路況異常資訊（例如動物闖入、貨物掉落、落石滾入），並傳遞給車輛，進行規避。

第二個方案，雖然剛才的描述裡面，看上去車輛並沒有安裝5G車載通訊裝置，但是，5G的通訊能力，是給了攝像頭的。城市大腦的前提，就是攝像頭這些影片資料採集裝置。如果沒有攝像頭，或者攝像頭的資料無法回傳給城市大腦，那麼城市大腦再強大也沒用，是個瞎子。

另外，在第二個方案裡，還有一個很重要的因素，那就是AI（人工智慧）。剛才所說的那些資料分析工作，顯然是不可能靠人來完成的，都是靠演算法。說白了，就是靠深度學習，靠人工智慧。

再給大家提供一個資訊。華為在深圳的9個路口，安裝了具有AI晶片的攝像頭，對路口車輛等待資料進行實時分析，然後調整訊號燈的時長。按我的理解（不一定是對的），這種就屬於“路口大腦”。單個AI晶片，演算法無法支撐整個城市的資料運算，就先支撐一個路口的資料運算。

這裡就牽出來了5G的一個很重要的發展方向，那就是與AI的深度結合，與雲計算、大資料的深度結合。

AI就是人工智慧，深度學習。學習的物件，就是海量的資料。這些海量的資料從哪裡來？從物聯網來。5G提供的大頻寬，海量資料連線，顯然滿足了資料傳輸的需求。

簡而言之，5G為AI提供了強有力的支撐，5G和AI共同為行業應用賦能。

工業物聯網

說完了車聯網，再看看工業物聯網。

行業裡對5G在工業物聯網方面的應用，給予了很高的期待。之前南韓全球率先商用5G，就是在工業領域進行的落地。

在大家看來，提到5G工業物聯網，就會想到機器人或機器臂，透過5G進行遠端操控的場景。

其實，在我看來，那種場景的做秀成分遠遠高於實際意義。在工業應用領域，對超低時延的需求並沒有那麼迫切。大部分的機械臂，仍然是自動化，而非遠端化，更別提實時遠端化。

更多的工業物聯網需求，仍然是集中在資料採集和資料下發上。

滿足這些需求，其實並不需要5G。現有的NB-IoT也許就夠了，甚至說，廣大企業對LoRa的需求更為迫切一些。LoRa的落地反而容易，因為它由企業自己控制，成本更低，對企業自身來說，安全性更高。（運營商這些年一直在強推NB-IoT，卻收效甚微。）

和剛才分析車聯網一樣，看工業物聯網，也是要分析它的痛點和剛需到底在哪。

企業經營的根本目的，在於盈利。對於工業企業來說，想要盈利，就必須提高生產效率，降低生產成本。

使用機器人替代工人，雖然可以降低成本，提升效率，但對企業來說，並不沒解決核心問題。

在未來的整個工業製造環節中，決定企業整體效率的，不是機器人的製造能力，而是對整個製造、運輸、儲存、銷售環節的控制能力。也就是說，除了製造之外，還必須加強對供應鏈的控制，加強對庫存的控制，對所有生產要素的控制。

還是舉個例子來說明吧。

在未來，如果使用者想買一輛車，將不再滿足於4S店提供的指定配置，而是使用者自己進行定製化配置。使用者自己挑選合適馬力的發動機，喜歡的外型、座椅、內飾，適合當地路況的輪胎等。當定製完成後，車企將以最快的速度，調集配件，進行排產，然後送到使用者手裡。

這樣的話，車企必須關注供應鏈的資料（配件的存量），關注生產的進度，關注控制庫存（儘量減少庫存，甚至消滅庫存）。誰做得好，誰就有利潤，誰就能生存下去。

想要做得好，就離不開工業物聯網。工業物聯網，包括5G，就成了企業管理生產要素的利器，本身也成了生產要素的一部分。

企業的利潤，將從資料中挖掘。而工業物聯網和5G，就是為企業獲得資料提供支撐。

除了生產線的製造資料之外，使用者側的需求資料，使用習慣資料等，也將影響企業的市場拓展和營銷推廣。

除了工業物聯網之外，像智慧農業，智慧城市等，其實也都是這個道理。5G支撐資料，資料驅動價值。

影片社交的崛起

最後還是要說說“人聯網”。

雖然5G的主要應用場景是面向物聯網的，但是並不是完全不能給人用。eMBB（增強移動寬頻）這個場景，相對4G提升了10倍以上的網速，對人聯網還是有很大吸引力的。

在小棗君個人看來，如果說5G會在普通消費者領域造就一些獨角獸企業的話，一定是集中在影片領域，而且很可能是影片社交領域。

只有影片，才有胃口消化5G帶來的超大頻寬。也只有影片，會給使用者帶來最為極致的感官體驗。

VR/AR也是特殊形式的影片。雖然VR/AR目前仍然停留在可有可無的娛樂應用方面，但很難說後面會不會突然爆發，出現爆品應用。

Game（遊戲）、Girl（女人）、Gamble（賭博），是網際網路興起的三大動力源，也是3G/4G蓬勃發展的重要誘因。5G想要發展，恐怕也離不開它們。

不管是網際網路企業，還是傳統企業，都可以深度挖掘一下，琢磨琢磨自己和5G的契合點，看看是不是可以找到商業機會。

結語

總而言之，5G是一種賦能。

作為一項技術，它本身是不值得大眾關注的。真正應該關注的，是它所賦予的能力，它和資料打通的能力。

這些能力，究竟能給自己帶來什麼？是使用者體驗的提升？還是使用者痛點的解決？抑或者是成本的降低和效率的增加？所有的這些，都是需要仔細思考的。

目前的經濟發展已經進入了新的階段，後面的競爭會越來越激烈。如果能把握住5G這次寶貴的賦能機會，將會有利於在競爭中搶佔先機，更好地活下去。

如果錯過了這次機會，想要再追回來，就真的很難了。

5G，不僅僅是單純的速度快了，萬物智聯，VR.AR的及時資料通訊了，手持終端擺脫計算功能，利用雲來提供應用和計算功能了，更是我們國家第一次在通訊行業標準中參與到了基礎準則的制定，也許就是這樣的一次機遇，會讓我們國家來引領新的一次工業革命了。

1.技術更新 互動的通道擴容 人機體驗更好也更智慧

2.硬體技術差 拉開新一輪整體資訊落差 加深資訊不均衡鴻溝

3.激發更多配套硬體發展 能源 醫學 AI 等 開展自主人體碳基向矽基升級

4.5G依舊是過度性品種 6G已經再研發中

5.工作崗位 智慧化帶來崗位變化

一、影片通話將取代傳統的語音傳輸。

二、攝像專業技能將產生巨大的市場需求。

三、移動辦公，居家辦公將進一步被催化。

四、影視娛樂、網路遊戲等休閒娛樂行業將被放大。

五、傳統的造紙業、印刷業面臨巨大挑戰。

4g時代成就了移動網際網路，淘寶微信是3g時代就有，但4g時代取得巨大成功的，抖音快手和各種直播網紅如果沒有4g根本不可能崛起。所以5g時代一定會有一些新興的應用崛起，主要是他們對流量頻寬的需求巨大，4g無法滿足要求，比如VR直播，AR遊戲，遠端醫療，遠端教育，虛擬試衣，遠端會議，遠端辦公等。

5G帶來的商機，可以說無限：

4G就給中國大陸帶來了鉅變，甚至讓中國在這方面領先世界，4G最大的變化就是移動支付。

5G時代，目前來說應用可能不明晰，但會不斷清晰，不斷湧現商機。最大的應用，不是手機提速，應該是無人駕駛，還有AR/VR等技術。高速、低延遲，能帶動很多行業變化，不經意中會出現巨大的商機，就和當時4G一樣，網速快了就出了移動支付、共享單車等。

網際網路帶領邁入資訊社會，4G帶領人類進入移動互聯時代，5G將帶領人類進入更高的資訊時代。

5G網路將讓我們不再“落地成盒”，電影“秒下”，也將使無人駕駛技術走出實驗室，走進生活，不再擔心網路延遲帶來安全威脅。

5G從宏觀上說可以理解為一種人工智慧，它能改變實體的經營模式，大幅度減少市場所需的勞動時間，提高工作效率。我覺得這會帶來少數的機遇，但更多的是體力勞動者的失業

5G時代是資訊高速公路時代，高頻寬，低延時將為工業網際網路提供必需的資訊通訊基礎，比如無人駕駛行業將藉助5G通訊贏來高速發展！