1.一般汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。

2、早上氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。冬天車輛不要長期停放，一般停放一週就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。蓄電池的標稱使用壽命一般是2-3年時間，保養好的，也能用5年左右，行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換

汽車早晨困難是什麼原因？這種問題一般在冬天或天氣較冷情況出現較多。

1.發動機：火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題,會造成汽車點火困難,冷啟動、甚至熱機啟動都很困難,常常需要多次點火。

2.蓄電池：一般冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時,起動車時轉速無力,只聽到咔咔響聲,再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。

汽車在早晨起動困難多數發生在冬季，由於天氣原因冬季氣溫低，機油粘度變大阻力增加，混合氣霧化降低，電瓶蓄電不足造成冷起動困難。

1：檢查電瓶連線頭，是否有生滷現象，造成接觸不良，影響起動機的正常工作。可用開水將滷慢慢淋掉，緊固螺栓。

2：檢查電瓶是否因使用時間過長，造成儲電不足，及時更換電瓶（一般電瓶可使用2一3年，個別質量好的5年左右），可用萬能表檢查電瓶在早晨的電壓和電流是否正常。

3：檢查火花塞是否積碳過多或電極間隙過大跳火不足，影響發動機著火困難（將火花塞拆下，清除積碳，將火花塞間隙調整至0.7一0.9毫米範圍內，將火花塞搭鐵看跳火情況，跳火呈淡綠光強勁火花塞屬正常，跳火弱呈紅色光或跳火間斷應更換火花塞）。

4：調整混合濃度，冬季早晨氣溫低應適當調混合氣濃度更有利於發動機啟動（電噴發動機可找專用電工，用解碼器將怠速混合濃度資料適當調濃一點。自吸氣普通發動機，起動前可將手動阻風門拉起關閉，多煽幾腳油門這樣混合氣就變濃了便於起動）。

5：如果是嚴寒地方，可用大功率烤燈，將發動機油底殼烤幾分鐘讓其受熱，機油粘度降低，減小發動機負荷有利於起動。

6：可用開水淋發動機上的進氣歧管表面，開水將進氣歧管加熱後，進行歧管內產生溫度，混合氣經進氣歧管進入氣缸受溫度變化增加了混合氣的燃燒溫度很容易讓發動機起動。

7：晚上停車很重要，應將車停在車庫或保暖的地方，最好不要停在露天，容易受霜凍的影響造成起動困難。停車後應將車上所有用電器裝置關閉，關閉電源總開關，讓電瓶不造成虧電發生，利於早晨起動。

8：手動擋的車在早晨起動時，可踩下離合器，切斷變速器與發動機的動力連線，降低發動機起動時的阻力，有利於發動機起動。

希望回答對大家有幫助，感謝你的閱讀！

我們的汽車在早上啟動的時候比較困難，一般還是有一些故障原因存在的，作為汽車維修技師，下面和大家分析一下我們早晨啟動汽車困難的原因有哪些？

我們噴油嘴的霧化效果是對發動機燃燒和啟動來說是非常非常重要的。

正常的情況下，我們的汽油發動機正確的空燃比是14.7:1

特別是在冷卻啟動的時候，噴油嘴的霧化效果尤為重要，要充分的和空氣中的氧氣混合才能夠順利的啟動

所以噴油嘴的霧化效果比較差，我們早上在能啟動的時候也會比較困難

全讓保證我們汽車在早上冷車啟動的時候比較簡單順利，還有一個非常重要的就是汽車要有充足的電量讓我們的啟動機能夠帶動發動機高速運轉

發動機運轉的速度越快，壓縮可燃氣體就會越充分，更容易啟動

還有我們的汽車電量充足的情況下，火花塞的跳火也會更強，更容易啟動

我們汽車在設計的時候也有冷車啟動的電腦程式

在冷車啟動的情況下，我們的汽車會噴入較濃的燃油，幫助燃燒

這個時候就需要我們的水溫感測器準確的讀取當前的水溫資料和我們的外接溫度感測器讀取當時的氣溫

來幫助我們更好地用較濃的燃油，來啟動冷車啟動程式