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1 # 車理夫人
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2 # 坐上V8去拉薩
抱歉，上來就要打臉了，題主放出這張圖是布加迪Vision GT概念車，作為Chiron的預覽，並沒有在市面上銷售。9000萬售價是怎麼來的？下面還有好幾個人配圖是圓石灘車展上，大家在草坪上給Vision GT概念車加油，你們真的在一本正經的答題嗎？
好了，我要一本正經的答題了。這個問題問的很玄妙，在大眾集團接手過後，布加迪的定位是GT不假，但從來沒有一款車叫“布加迪GT”，而且“9000萬身價的布加迪GT”更是無稽之談，一看就是大家口耳相傳佈加迪炒雞炒雞貴，最後到了村兒裡身價成立9000萬，反正貴到炸天就對了，說9個億都有人信。
回來我們再科普兩個問題：
布加迪為什麼是GT？
布加迪身價到底多少？說起來，布加迪復活後只有兩款車，Veryon（威航）和Chiron（目前還沒中文名），都是超跑之中的頂尖物種，但和其它超跑為了刷圈速強調操控不一樣，這兩款車的目的都是為了刷極速。
布加迪Veryon（威航）布加迪Chiron另外，從精緻的內飾也能看出來，布加迪對奢華的追求一點也沒降低，回頭對比下真正的刷圈機器拉法、P1、918，你就能看出布加迪內飾有多“豪華”了。
布加迪Chiron威航目前仍舊是吉尼斯記錄上最快的車，極速435.31km/h，但兩頓多的車重讓它並不適合在任何賽道上奔跑。布加迪的設計理念是讓它成為世界上極速最快的車同時，還要讓它適合長途駕駛（當然是相對其它超跑而言），它的舒適性絕對不會比一臺CAMRY更好。
回答第二個問題，布加迪身價。反正就兩款車，威航早期普通版在國內售價2500萬，後期的百年紀念版和愛馬仕特比版也沒過5000萬，9000萬的威航，抱歉沒聽過。
至於新一代Chiron，國內的正式售價還沒正式公佈，而官方公佈新車在歐洲的起步售價為240萬歐元，大概1900萬元人民幣，按照以前的規律，國內售價大概是歐洲翻倍，4000多萬，遠遠不到9000萬。
對了，都快忘了題主問的問題，布加迪加油是否能和普通車一樣？
其實，威航可以加98號汽油，再加點新增劑就可以。而Chiron，加的是高辛烷燃料，和航空煤油基本一樣，區別並不大，只是凝固點是-40°，而航空煤油凝固點是-47°。
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3 # 殘疾洪昇影視
雖然目前官方公佈的極速被限制在了420km/h，但是布加迪董事長Wolfgang Durheimer不久前曾表示，計劃讓Chiron車型正式挑戰新的世界極速記錄。他說：我們都知道Chiron會更快，但我們並不知道他到底能跑多快，雖然進行過模擬和計算，但我們還沒有真正實測過。而國外媒體預測，Chiron的極速預計將能達到467km/h。
布加迪Chiron
威航目前仍舊是吉尼斯記錄上最快的車，極速435.31km/h，但兩頓多的車重讓它並不適合在任何賽道上奔跑。布加迪的設計理念是讓它成為世界上極速最快的車同時，還要讓它適合長途駕駛（當然是相對其它超跑而言），它的舒適性絕對不會比一臺CAMRY更好。
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4 # HuFen之有關必回
9000萬的布加迪GT，加油是否可一般的車一樣呢？答案在下面：
因為油耗比較大，再加上本身的車重相對來說比較恐怖，所以一般都會在還沒到加油站的時候就拋錨了，所以你經常看到車主拉來一大幫人過來推車！
然後加油也就是正常加，沒有什麼跟普通車不一樣的，唯一不一樣的就是需要經常加罷了！
回覆列表
奢侈品追求極致，不考慮質量、成本、銷量（再貴也有人買啊……），很多時候的確超出了普羅大眾的想象。
但是每一個愛車的人心裡都有一輛殿堂級的DREAM CAR，馬達高速旋轉的嗡嗡聲和一觸即發的感覺，讓人血脈賁張。
如果說一輛車會在9分鐘內耗盡100L的油箱，你可能會覺得設計師瘋了，但如果這輛車能跑到420km/h，你會不會像夫人一樣，夢想有一天能坐上她，體驗一把極致超跑的魅力呢？
這是布加迪Chiron的影片，42秒內時速從0到400再到0的過程，一定要看到最後！！
連結在此：https://v.qq.com/x/page/k05516esdt6.html?new=1
除了震撼，夫人覺得超級感動，雞皮疙瘩都起來了。影片的拍攝手法和配樂有一種超級英雄凱旋的感覺，Chiron創造了量產車的速度奇蹟！
雖然目前官方公佈的極速被限制在了420km/h，但是布加迪董事長Wolfgang Durheimer不久前曾表示，計劃讓Chiron車型正式挑戰新的世界極速記錄。他說：我們都知道Chiron會更快，但我們並不知道他到底能跑多快，雖然進行過模擬和計算，但我們還沒有真正實測過。而國外媒體預測，Chiron的極速預計將能達到467km/h。
當然，顏值即正義絕對是世界通行的真理，光是速度並不能成就Chiron的王者風範，美國隊長也得有八塊腹肌不是？
他真的！太！好！看！了！
霸氣前臉
這個屁股真的拉風又撩人
黑白配色
黑橙配色
夫人驚訝於竟然有這麼多配色，然後才發現，想象力和財富成正比，貧窮限制了我的想象力……
光是基本款型，Chiron就有 23 種不同顏色的車身，8 款特有的碳纖維花紋。車身也是經過反覆噴塗 8 層塗料。
每輛Chiron都有其獨特性，個性化是Chiron 跑車的亮點，布加迪會為客戶提供一個廣泛的定製程式，名為La Maison Pur Sang ，或許僅是為匹配一塊材料或一件衣服，你可以把內飾漆成你想要的顏色……
但他漂亮的外觀並非華而不實，側腹巨大的C是Chiron的標誌特徵，但這個大C並非只是為了拉風，而是氣動整體佈局的一環。
因為Chiron的超高速運轉會產生巨大的熱，需要強大的冷卻裝置來進行冷卻，大C和流線的車身使得大量空氣流過發動機和底盤，帶走熱量。