我身高也是180體重200，對於上下班通勤代步的估計我覺得100-125cc的踏板最為舒服愜意，鈴木uy125我覺得還不錯，個頭不太小，外形也算比較漂亮價格10000以內搞定了

當然了兩萬以內還有很多跨騎車型也是比較不錯的，比如春風nk250，和sr250(跑車版)，但是我覺得對於180高來說不太友好，因為你騎個踏板大小點無所謂，但是你騎個街車，仿賽，個子太大就顯得有點駱駝騎猴的感覺了，我以前騎猛摯190，長度是2030，小個子騎上還有點小拉力範，我騎上十足的街車了，但還沒有街車那麼帥，目前很多車型對於180身高的人不那麼友好的，所以我建議萬元踏板代步，要不就拉力款，一般拉力車型還是大很多的，就比如dl250，或者是502/502x，但是如果上下班在市區的話踏板是首選，拉力在市區不好穿梭，不如踏板方便

預算一到兩萬，身高180cm，主要通勤代步，外觀漂亮的摩托車求推薦？

這種需求下值得推薦的車型還是比較多的，當然，因為題主的要求和以往不一樣，就會在眾多車型中淘汰那麼幾款，但即便如此依然還是會有多款車型符合要求，比如下面幾款。

第一款 啟典150G1 平均售價1.38萬起

這是一款復古街車對於題主來說它的外觀，車型座高會比較適合目前的要求，而動力表現也比較符合通路騎行的需求。

啟典150G1整體的外形除了簡潔復古以外，還會有很強的時代氣息，會給人一種既復古又時尚的多元素展示，它這樣的外觀設計很容易會成為年輕摩友的目標車型。

動力方面，這款車搭載一款單缸水冷四氣門電噴發動機，這款發動機給人的第一感覺就是賬面資料非常誘人，它的最大扭矩保持在了16N.m，這個數值已經達到了有些200cc摩托車的水平，所以常規的代步狀態動力表現完全是夠用的。

車身結構和配置方面可以算得上是這款車的一個優勢，首先它的座椅高度保持在了795mm，這個高度是大多數復古街車的標準設定，其次目前市面上主流一些的配置都可以在這款車上看的到，比如ABS，前倒置減震器，滑動離合器等等，所以結合售價來說價效比的話這款車是無敵的。

第二款 無極300AC 平均售價17980起

無極300AC同樣是一款復古街車，這款車給人的第一感覺也是比較大氣漂亮，它外觀的展現並沒有刻意的去強調復古元素，而是比較注重時尚元素的表現，這樣的設定雖然以復古的標準去看待的話有點偏離，但不視為一種比較討巧的風格。

動力方面無極300AC搭載了一款單缸四氣門電噴水冷發動機，這款發動機的動力特性也是比較適合常規代步騎行的，它並沒有刻意的強調極速的展現，而是比較注重動力的勻稱性，所以即便是新手駕馭這款車問題也不大。

配置和車身結構方面，無極300AC也會有自身的優勢，首先這款車它的座椅高度達到了800mm，其次主流一點的配置它也有裝備，之不過並不會向啟典150G1那樣豐富，但比較實用的ABS在這款車的高配版上還是可以看的到的。

以上兩款車型就是這種需求下的推薦，這兩款車型對於題主而言車身結構都會比較適合，並且效能表現和外觀展現也能滿足題主的要求，至於如何選，完全取決於個人對於外觀和動力的需求。

題主也沒寫通勤距離多遠，不過既然是上下班代步，建議選擇踏板，豪爵鈴木的踏板選個舒適一點油箱大一點的，能增加預算的話光陽的CT250，2萬多一點點

第一個新本的 合資車質量比較問題 第二輛今年網紅車 配置比較好 20升的油箱 2升的油耗 前後ABS 滑動離合 水冷 而且150的排量免購置稅 第三輛無極的價效比比較高萬塊300的排量 而且這外觀我很中意啊 這三輛我比較關注 過兩年回老家準備買其中一輛

本田190系列和鈴木uu uy，本田佳御110cc系列

既然是通勤用的話，肯定要考慮幾個特點，省油、耐用、保養維修便宜。價格兩萬以內的話，踏板車有比較多的選擇，可以買鈴木的125系列，uu、uy都可以，省油動力好靜音，本田的125系列，本田的佳玉（強烈推薦），主要是耐用；跨騎的話可以考慮雅馬哈150，本田190系列，本田190雖然機器老舊，但是保有量特別高，好上手，配件多且特別便宜，保養幾十塊錢搞定，而且還比較保值，跨騎裡面首推本田190系列；踏板首推本田佳御110cc和uy uu.

二手的話可以考慮春風250nk，動力好，操控也可以。二手的價效比是比較高了，大毛病沒有小毛病不少。二手標緻姜戈也是可以的，顏值高，騎行非常舒適。

一到兩萬通勤機車，首先車輛不能太重，不然買買菜不方便，上下班代步建議選擇踏板。一到兩萬能買到的踏板都很不錯了，不過沒有ABS，路上注意安全也是很重要的。接下來介紹兩款踏板車型。

本田裂行，合資品牌，售價為10980-12980元，目前2021款售價都是12980，外觀設計很好看，犀利的前臉設計，看了就會記住它，新款均為一鍵啟動，無需插鑰匙，不用擔心鑰匙忘了拔，銷量也是蠻不錯的，同樣是125cc排量的雅馬哈巧格動力輸出卻不如它。

剎車系統配備的是前碟剎後鼓剎，都有CBS剎車聯動系統，雖然沒有ABS系統安全，但是小踏板基本上都不配備的，有CBS也是比較不錯的了，無論是上下班通勤，還是買買菜，都是很不錯的選擇，偶爾還可以跑跑山，踏板車跑山也是很不錯的。

再一款呢就是鈴木UY125，價格呢相比裂行便宜一些，外觀看起來並不犀利，更有著可愛的感覺，同樣的是125cc發動機，銷量也很不錯，可以說比裂行好一些，原因呢是售價，但是呢沒有CBS，不過有高配有原廠尾箱，還算說得過去，低配前後輪均為鼓剎，高配前輪為碟剎。

口碑相當高，對於忠粉來說簡直太香了，基本就只做做常規保養幾乎沒什麼需要操心的，與裂行一致的就是油箱容積6L和百公里2.1的油耗。可能對於180的身高來說騎小踏板看起來不怎麼好看，但是在這個價位選擇這兩款是很好的選擇。