朋哥永不認輸

LV.182017-11-21

在這裡主要說說國內使用較廣泛的中國產發動機吧，目前國內的柴油發動機三強是玉柴、濰柴和東風康明斯，能和玉柴、濰柴抗衡的只有東風康明斯了！玉柴是老大，其銷量一直是國內第一的水平！玉柴發動機的特點就是動力強勁、過載不錯，質量比較可靠，維修保養方便，在客車和輕、中型、大型貨車的佔有份額確實很大，但玉柴發動機在重卡和重型半掛牽引車還應用得比較少！雖然此前只有東風大力神和東風柳汽霸龍507採用玉柴發動機，不過隨著聯合重卡的推出，玉柴為其打造的6K系列發動機也是非常出色的，最大馬力達到了460馬力！濰柴發動機的特點就是過載效能不錯，耐用性也比較強，維修保養也比較方便，現在濰柴的質量越來越出色，不過濰柴幾乎一大半的銷售就在在重卡和重型半掛牽引車領域！採用濰柴發動機的半掛車太多了，陝汽全系列，解放新大威，福田歐曼，紅巖等等，但是濰柴的產品線在輕卡、中卡領域基本是空白，在客車領域的份額也比較少，目前目前內客車70%以上都採用的是玉柴發動機。另外在介紹一下東風康明斯，在大型、重型貨車以及半掛牽引車中也佔了相當大的份額，在客車領域的份額雖然比不上玉柴，但是其在客車領域中的銷量比其它發動機要好。康明斯的特點就是起步加速快，油耗也不高，維修保養也比較方便。不過濰柴的銷量雖然僅次於玉柴，但其銷量已經超過了東風康明斯。玉柴發動機目前在國內的銷量是第一，真正走出國內出口到外國許多國家的也只有玉柴，玉柴發動機的銷量可以在世界排第二，許多外華人也只知道中國有個玉柴，不過現在濰柴已經上來了，大有追趕之勢，相信在過幾年這兩款發動機在不同領域可以形成互補，齊頭並進。另外上柴以及解放的錫柴和大柴也不得不說一下了，解放的錫柴特點就是非常省油，動力也很強勁，就是質量和玉柴、濰柴相比還有一點差距，不過就技術而言，正在努力發展的錫柴還是很有潛力的，現在解放正是憑藉J6這款車重卡在國內獲得了非常好的銷量，而解放J6採用的就是錫柴發動機。上柴其實剛開始還是很不錯的，起步也比較早，早在1953就成立了，但不知是實力原因還是技術問題，導致上柴的市場份額正在逐漸下滑，尤其是卡車領域，很快就被濰柴這樣的後起之秀超越了，現在上柴的市場份額主要是客車領域和船舶以及工程機械領域了。

目前國內的柴油發動機三強是玉柴、濰柴和東風康明斯。玉柴發動機的特點就是動力強勁、過載不錯，質量比較可靠，維修保養方便，在客車和輕、中型、大型貨車的佔有份額確實很大，但玉柴發動機在重卡和重型半掛牽引車還應用得比較少！濰柴發動機的特點就是過載效能不錯，耐用性也比較強，維修保養也比較方便。東風康明斯，在大型、重型貨車以及半掛牽引車中也佔了相當大的份額。另外錫柴特點就是非常省油，動力也很強勁。上柴主要是客車領域和船舶以及工程機械領域了。

德國道依茨公司，總部位於德國萊茵河畔的科隆市，是現今歷史最悠久、世界領先的發動機獨立製造商。Alto先生髮明的第一臺發動機就是燃燒煤氣的氣體發動機，因此，道依茨公司在燃氣發動機方面已經具有140多年的歷史。

2012年9月13日，瑞典卡車製造商沃爾沃集團完成對道依茨公司的股權收購，目前公司在德國有 4個發動機廠，在全球有22個子公司，18個服務中心，2個服務基地和14個辦事處，在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴！產品可配套工程機械、農用機械、井下裝置、車輛、叉車、壓縮機、發電機組和船機柴油發動機使用。

柴油機濰柴、玉柴、錫柴、全柴這幾個牌子好，推薦這幾個牌子。

1、濰柴

濰柴是中國最大的汽車零部件企業集團,是行業內唯一的內燃機可靠性企業國家重點實驗室、現代化的“國家級企業技術中心”及國內一流水平的產品實驗中心。其質量穩定，配件成熟，比較耐用。

2、玉柴

玉柴是國內最大的內燃機生產基地，擁有亞洲最大、最先進的鑄造中心，行業最高效的機加工、裝試生產線，建成先進成形技術與裝備國家重點實驗室玉柴快速製造基地。

玉柴發動機主要運用於客車柴油機，常配整車有東風，福田，江淮。玉柴發動機的優勢就是地方國有企業集團政府支援多，這是不用多作說明的，有一定的經濟基礎這也就決定了它能為開發新技術新功能注入足夠的資金，還是比較有實力的。

3、錫柴

錫柴40年來始終堅持艱苦創業和自主創新為一汽築夢“芯”時代，開發了CA6DL柴油機，形成了七大系列產品，擁有奧威、恆威、康威、勁威4大平臺產品，排量覆蓋2到13升，功率覆蓋40到550馬力。

4、全柴

全柴始建於1949年，是目前國內最大的四缸柴油機研發與製造企業。是安徽省內燃機行業唯一一家上市公司，國家火炬計劃重點高新技術企業。其生產的柴油發動機，動力強勁，技術處於領先水平。

5、東風康明斯

在國內動力市場的發展變遷中，東風康明斯憑藉深厚的技術實力，不斷為國內客戶“量身定製”發動機，推出滿足國四、國五、國六等高排放標準以及大馬力的高效動力產品。

康明斯和東風康明斯合資組建的康明斯東亞研發技術中心正式啟用，這是國內首家合資發動機研發機構，標誌著東風與康明斯在技術研發方面的進一步深化。

柴油機保養注意：

1、班次保養

清潔機器外部，檢查並消除各部漏油、漏水、漏氣現象。檢查機器和各附件裝置及儀表的連線是否牢固可靠，發現鬆動時及時緊固。檢查柴油、機油和冷卻水是否足夠，不足則及時加足，並定期向人工加油處加註潤滑油，並檢視油路是否暢通，在塵土多的地區，每班工作後應清洗空氣濾清器。

2、一級保養

在柴油機執行累計達100小時後進行一級保養，除完成班次保養外，還應完成下列保養內容。更換機油，清洗油底殼。拆下機油濾清器濾芯和柴油濾清器濾芯，檢查是否損壞，如已損壞應更換，如還未損壞，應用柴油或煤油清洗。

拆下空氣濾清器濾芯，用軟毛刷刷掉濾芯上的塵土。如使用油浴式空氣濾清器，應更換機油。檢查高壓油泵內的機油，更換或新增機油。檢查和調整氣門間隙。

3、二級保養

用柴油清洗柴油箱、柴油管路和機油通道。檢查噴油泵工作情況和供油提前角

DEUTZ（道依次） 德國；德國的發動機一直都是很不錯的，尤其是這款發動機，是由目前世界上歷史最悠久的發動機廠商打造的，無論是效能還是耐用程度，堪稱天下無敵，這款發動機主要搭配在沃爾沃、雷諾、阿特拉斯、賽邁等

柴油發電機品牌有很多，有進口品牌有中國產品牌還有合資品牌。康明斯、大宇、美國卡特彼勒、沃爾沃、珀金斯、濰柴、玉柴等機組品牌都是很好的機組品牌，不同品牌的機組價格以及質量有差異，使用者在選擇機組的時候關鍵是要選擇符合工作的機組。

在選擇柴油發電機廠家的時候一定要注意，對廠家的各個方面，例如廠家規模、企業文化等進行考察，選擇滿意的廠家！

柴油發電機組正常備用或者偶爾用，50-150建議使用上柴股份柴油發電機組，150-300kw建議使用玉柴柴油發電機組，300kw-1200kw建議使用康明斯柴油發電機組，這樣的選擇是價格跟質量相結合的最佳化選擇。

進口機組：珀金斯發電機組、沃爾沃發電機組等都是很好的機組品牌，中國產機組像濰柴柴油發電機組、上柴柴油發電機組、玉柴柴油發電機組等都是很好的選擇。

柴油發電機組廠家有很多，在選擇機組的時候廠家的選擇是一個最基本的事項，也是做重要的事項，這是選擇好機組的重要前提。因此一定要選擇正規廠家，對廠家的規模、企業文化等各個方面進行考察，選擇滿意的廠家！

國內比較好的柴油發動機有：

一、康明斯柴油發電機

國內的是重康和東康的，美國康明斯發動機公司始建於1919年，主要生產發電裝置、工業及汽車等行業用發動機。

二、濰柴柴油發電機組

只有以濰柴動力股份有限公司生產的柴油機所製造出來的柴油發電機組才能稱得真正的濰柴發電機。

三、上柴股份柴油發電機組

上海柴油機股份有限公司始建於1947年4月，原名上海柴油機廠，1993年改製為國有控股的上市公司。

四、玉柴柴油發電機組

廣西玉柴是全國內燃機行業第一家獲‘全國質量管理獎’的企業，玉柴牌柴油機榮膺“國家免檢產 品”。

五、濟柴柴油發電機組

中石油旗下濟南柴油機股份有限公司生產的190系列柴油機為動力，配套四通發電機組裝而成。

很高興回答你的問題，首先你沒說發動機要求大小功率，是做什麼用途 ，給你說一下大功率節能耐用的機器品牌，沃爾沃，日野，賓士，三菱，五十鈴，康明斯，道依茨，中國產的有大柴，錫柴，玉柴，濰柴還是可以的。小功率的有久保田，洋馬，五十鈴，日產，中國產的就沒什麼好機器推薦了

多大的柴油機？三輪車就屬常柴，輕卡康明斯，前些年東風朝柴也不錯近些年好像保有量少了很多，中卡玉柴，康明斯等，重卡濰柴國內口碑挺高，