冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換髮動機防凍液。

1、冬季防凍 為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。

2、防水垢 冷卻液在迴圈中應儘可能少地減少水垢的產生，以免堵塞迴圈管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、新增冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，新增冷卻液。將選擇好配比的冷卻液新增到水箱中，使液麵達到規定位置即可。

3、防開鍋 符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。 沒有冷卻液就會造成以上後果。

冷凍液也叫冷卻液，汽車發動機內熱機，工作時會產生大量熱量，冷卻液是讓發動機溫度不至於過高，從而損壞機件。一般發動機最佳工作溫度85度左右，因此很多汽車都控制這個溫度，高了就降溫，低了就阻止散熱讓它升溫。

如果冷卻液沒有了，開上幾分鐘就會燒壞零件，最先的就是活塞，因溫度高而導致鋁活塞熔化抱缸。如果開上50公里，發動機完了

汽車冷凍液（冷卻液）的作用：

1、冬季防凍

為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。

2、防水垢

冷卻液在迴圈中應儘可能少地減少水垢的產生，以免堵塞迴圈管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、新增冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，新增冷卻液。將選擇好配比的冷卻液新增到水箱中，使液麵達到規定位置即可。

3、防開鍋

符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。

沒有冷卻液就會造成以上後果。

擴充套件資料：

冷卻液注意事項：

1、更換冷卻液絕對不可以在熱車的狀態下直接更換，由於引擎工作溫度很高，會導致封閉的冷卻迴圈管路內處於高溫高壓狀態，如果貿然擰開冷卻液壺蓋，不僅會讓大量高溫蒸汽噴薄而出，嚴重的甚至直接液狀向外噴濺，分分鐘造成燙傷。

2、可新增礦泉水或自來水等，且只能少量緩緩新增，續航至維修間應立刻更換，不可用水長期代替冷卻液，因為不淨水中的礦物質有可能形成水垢附著在管路內形成阻塞，影響以後車輛正常的散熱效能。