你指的是內外迴圈是吧？在你需要以最快速度達到降溫或者升溫是開啟內迴圈，比如夏天天氣熱，就需要開啟內迴圈，讓冷風在車裡迴圈，不然外面熱氣進入車內，增加空調負荷。關閉可以快速降溫保溫

汽車風扇有幾種 有些車的空調和發動機水箱各有一個風扇 這種的話是開空調時空調的風扇才轉 和發動機冷卻風扇沒關係。有些車的空調和水箱只有一個共用的風扇 開空調時水溫不高就不轉， 發動機的風扇有大致有兩種 一種是直接連線發動機 用發動機的皮帶直接帶轉 只要發動機一啟動就轉，另一種是電子扇 水溫達到80度就自動啟動 。

所謂的內迴圈是指車內的空氣一直在迴圈。外迴圈是指車外的空氣往車內迴圈。

這個時候跟據情況自己調整一下。車內的空氣不好，就用外迴圈，車外的空氣不好用內迴圈

你好！我是三羊君，一位汽車知識分享者；非常感謝你的邀請，我很高興能夠為你解答問題，希望我下方的回答能夠幫到你。問主的意思是如何合理運用內/外迴圈的意思對嗎？

當外面氣溫太冷或太熱了，我們可以切換成內迴圈，把車窗關掉，開啟空調，等溫度下降或上升之後，每半個小時以上，切換回外迴圈，讓車內保持有新鮮空氣，

如果常溫情況下，可以開啟外迴圈，讓車外的空氣吹進來，保持車內的空氣新鮮，一直用內迴圈的話，車內封閉，空氣會渾濁，久而久之開車會頭暈缺氧。但如果外面空氣太渾濁，有風沙、汽車尾氣的話，雖說有空調濾芯，但還是得切換回內迴圈為好，

內外迴圈並不是那一邊一直開，而是要分情況交替使用，感覺車內溫度適中，那就開啟外迴圈，保證空調流通，假如遇到惡劣天氣則開啟內迴圈。

汽車出風口風扇一般在使用暖風，空調時開啟即可。

出風口出處很多人都會放入香水，掛件等裝置，出風口長時間開啟會有很多灰塵進入風道內，放開啟風機後雜物灰塵會直接吹到車內車內人員直接吸取很髒。

請不要在出風口加裝物件後會直接影響出風口壽命。