我感覺Accord比較合適，為什麼這樣說呢？首先來說本田品牌在中國市場是混的風生水起的，拿Accord來說，當年是多麼的牛氣沖天！加價提車就是在他開始的，先來說說我朋友買Accord的感受吧。以下就是我整理朋友真實感受
如果預算夠，市區開車比較多的，我推薦買混動，銳領版，家用足夠了。混動真不是為了省油，而是行駛質感真的很棒，80邁之前，車子非常安靜，提速那是槓槓的，不帶一絲滯後。80以後，胎噪和路噪就起來了，不過可以接受。我呢，剛買房，又剛得了個寶貝兒子，最近囊中羞澀，買了個精英版。一週，開下來其實也不錯。首先說下動力：大家不用擔心動力，負責任的說，動力很充沛，190多匹馬力，260的扭矩，超車輕輕鬆鬆。不用地板油，平順加油車子也反映很迅速，本田調教的發動機都是比較激進的，況且這一代的L15bn地球夢發動機渦輪介入的更早了，所以前期動力上的很快，80碼以後，需要較深踩油門，有非常小的延遲感，動氣才迸發出來。總體來說一句話，動力夠用，還很不錯。其次說下懸掛：我上班的路是城鄉路，路面不平整，沒想到Accord的慮震做的非常好，既不會太軟，側傾。也不會太硬，顛簸。 可以說調教的非常好。加上B級車車身重，即使快速透過稍微顛簸的路面，Accord的底盤調教的也是很紮實，轉向精準，阻尼感也不錯，讓你很有信心。還有說下Accord胎噪風噪，如果100碼以內在市區代步的話，我覺得沒有網上說的那麼不堪，可能我是前排有雙層玻璃的緣故，感覺10代Accord的胎噪相比之前好了好多，車裡也用了主動降噪，整體來說我覺得這代Accord的隔音還是不錯的。車子市區裡很安靜。如果到了高速上，120以上，胎噪和風噪就起來了，不過大部分車都是這，我也開過Magotan和CAMRY，CAMRY稍微好一點，大致都是樣，可以接受，畢竟20多萬的車不可能和百萬車比靜謐性。再有的優點就是空間大，前後都大。油耗表現，我才開一週，綜合下來7.2還是不錯，順便說一下Accord是缸內直噴技術 加95的油挺香的，熱效率更高，綜合下來和92費用一樣，放心加95。總結：作為一個b級車，兼顧家用和商務，十代Accord外觀上也變的更加運動，俘虜了一大批80後90後主流購車群體，B級銷冠從外觀就能看得出。行駛品質能給你運動氣息，還兼顧B級應該有的穩重，會讓你感覺很享受。 吐槽：車無完車，Accord的中控面板不支援觸控。並且功能幾乎沒有。 4個揚聲器我只能說夠用，音質平平，聽著質感真的不行，需要改。 鎖車以後不帶玻璃制動上升，也不帶後視鏡摺疊。聽說網上100多買個忠誠衛士可以解決。 最最想吐槽的是副駕的4項調節，不帶上下調節。 因為車子很低，座椅也很低，坐到副駕時間長，腿和腳會無處安放，高速我坐副駕真的很難受。還有主駕右腿能碰到中控臺下方的塑膠柱狀物，稍微碰一會膝蓋會很疼，我去網上查了下，發現很多人有這種困擾。這款車現在價效比可以了
現在大概讓利一萬起步，現在市場競爭這麼激烈是對我們消費者的福音
我感覺Accord比較合適，為什麼這樣說呢？首先來說本田品牌在中國市場是混的風生水起的，拿Accord來說，當年是多麼的牛氣沖天！加價提車就是在他開始的，先來說說我朋友買Accord的感受吧。以下就是我整理朋友真實感受
如果預算夠，市區開車比較多的，我推薦買混動，銳領版，家用足夠了。混動真不是為了省油，而是行駛質感真的很棒，80邁之前，車子非常安靜，提速那是槓槓的，不帶一絲滯後。80以後，胎噪和路噪就起來了，不過可以接受。我呢，剛買房，又剛得了個寶貝兒子，最近囊中羞澀，買了個精英版。一週，開下來其實也不錯。首先說下動力：大家不用擔心動力，負責任的說，動力很充沛，190多匹馬力，260的扭矩，超車輕輕鬆鬆。不用地板油，平順加油車子也反映很迅速，本田調教的發動機都是比較激進的，況且這一代的L15bn地球夢發動機渦輪介入的更早了，所以前期動力上的很快，80碼以後，需要較深踩油門，有非常小的延遲感，動氣才迸發出來。總體來說一句話，動力夠用，還很不錯。其次說下懸掛：我上班的路是城鄉路，路面不平整，沒想到Accord的慮震做的非常好，既不會太軟，側傾。也不會太硬，顛簸。 可以說調教的非常好。加上B級車車身重，即使快速透過稍微顛簸的路面，Accord的底盤調教的也是很紮實，轉向精準，阻尼感也不錯，讓你很有信心。還有說下Accord胎噪風噪，如果100碼以內在市區代步的話，我覺得沒有網上說的那麼不堪，可能我是前排有雙層玻璃的緣故，感覺10代Accord的胎噪相比之前好了好多，車裡也用了主動降噪，整體來說我覺得這代Accord的隔音還是不錯的。車子市區裡很安靜。如果到了高速上，120以上，胎噪和風噪就起來了，不過大部分車都是這，我也開過Magotan和CAMRY，CAMRY稍微好一點，大致都是樣，可以接受，畢竟20多萬的車不可能和百萬車比靜謐性。再有的優點就是空間大，前後都大。油耗表現，我才開一週，綜合下來7.2還是不錯，順便說一下Accord是缸內直噴技術 加95的油挺香的，熱效率更高，綜合下來和92費用一樣，放心加95。總結：作為一個b級車，兼顧家用和商務，十代Accord外觀上也變的更加運動，俘虜了一大批80後90後主流購車群體，B級銷冠從外觀就能看得出。行駛品質能給你運動氣息，還兼顧B級應該有的穩重，會讓你感覺很享受。 吐槽：車無完車，Accord的中控面板不支援觸控。並且功能幾乎沒有。 4個揚聲器我只能說夠用，音質平平，聽著質感真的不行，需要改。 鎖車以後不帶玻璃制動上升，也不帶後視鏡摺疊。聽說網上100多買個忠誠衛士可以解決。 最最想吐槽的是副駕的4項調節，不帶上下調節。 因為車子很低，座椅也很低，坐到副駕時間長，腿和腳會無處安放，高速我坐副駕真的很難受。還有主駕右腿能碰到中控臺下方的塑膠柱狀物，稍微碰一會膝蓋會很疼，我去網上查了下，發現很多人有這種困擾。這款車現在價效比可以了
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