我跑了3千多公里，總體感覺不錯，高高在上，動力操控都不錯，電子控制開關太多了。我個人認為，問題多是改裝引起的，腳踏、貼膜等，我的是原廠隱私玻璃，門上也有很多感測器，感應後方來車等，貼膜要用水，工藝不好的時候會進水的。安裝腳踏需要接電都會增加壞的風險。

Discovery Sport的設計部門還是對這款車型下了很大的心思的..寬厚傾斜帶logo的C柱是這個車系標識性的特徵。次時代的路虎車都會比上一代的更圓潤，但都沒有跳出方盒子的骨髓，飽滿.修長的特徵依舊。。

再談談駕駛感受.Discovery Sport坐姿高.視野好..動力充足，隨叫隨到，百公里加速8秒，高速上超車，輕輕鬆鬆的事情，遊刃有餘。。九速手自一體變速箱，非常平順，線性。方向盤沒有虛位，指哪打哪。座椅支撐性好，隔離挺不錯。地盤沒有鬆散的感覺，非常的紮實。給人信心十足。

進口版本的路虎發現價格太貴，價效比並不高，我覺得題主說的應該是路虎中國產化以後的第1款車型Discovery Sport。這款車型以較低的市場售價以及較大的市場優惠力度，讓很多對路虎品牌非常喜歡的消費者圓了擁有路虎車的夢想，這款車型在2015年上市，隨著陸虎品牌旗下的其他車型已經完成了改款換代發現成型也推出了中期改款車型，只不過中期改款後的車型就不再叫路虎Discovery Sport，而是改為了發現運動版。

此次路虎發現推出的中期該款車型，在整個外觀設計方面變化還是非常大的，這部分變化主要集中在車頭前面以及車尾部這兩個位置，原本老款車型它的前大燈組合是圓形帶透鏡的大燈柱，現在變成了不規則造型的幾何造型LED前大燈以及流水式的轉向燈。前保險槓下進氣格三位置也選擇使用了全新的設計風格，搭配出左右兩側不同造型的LED日間行車燈，讓整個車身變得更加動感年輕化，顯示出更多的運動氛圍。

在內飾設計方面，路虎發現運動版車型的整體座艙設計，既顯示出簡潔大方，又具備非常強的科技感，中控臺使用的是10.2英寸的全液晶顯示屏，以及12.3英寸的全液晶顯示儀表，集成了絕大多數的科技化和舒適性配置，操作起來的便利性大大提升，進一步加強車內的科技感官。現款車型選擇使用了全新樣式的電子換擋桿，取消了老款車型的旋鈕式擋杆設計。

在動力方面，發現運動版剛才的是2.0t渦輪增壓發動機，同時在全系車型上使用了48V輕混系統。這款動力總成分為高低功率兩個版本，與之匹配的是9速自動變速箱，低功率的最大馬力能夠達到200匹，高功率的最大馬力能夠達到249匹，動力表現是相當出色的。值得一提的是，現款車型全系標配全時四驅系統，讓車輛具備更強的操控表現以及脫困能力。

綜上所述，新款的路虎發現運動版綜合實力提升非常多，運動屬性也增加不少，總體表現相當出色，是一款非常值得考慮的車型。

路虎發現是經典的城市越野SUV，整體外觀大氣硬派，內飾做工用料很不錯，雖然有一定的故障率，但是駕駛質感和乘坐質感非常有競爭力，動力非常澎湃

路虎發現路虎發現是純進口車型，入門車型指導價格66.98萬，目前優惠10.72萬左右，優惠完56.26萬左右，整體價效比很突出，路虎發現作為中大型SUV，綜合性能非常強，尤其是動力水平非常充沛，搭載了2.0t和3.0t渦輪增壓發動機，配備了8AT變速箱，百公里加速僅需7.1秒，爆發力非常強，駕駛感很突出，乘坐舒適性很不錯，非常有質感路虎發現整體座艙採用了家族式設計，非常簡單大氣，並且有一定的商務感，做工用料很突出，運用了大量的真皮材質，質感很不錯，配置方面很豐富，主流的科技功能，豪華功能和舒適功能，整體競爭力很強，在同級別車型中表現不錯路虎發現雖然是城市SUV，但是整體越野效能很強，四驅系統非常夠用，在城市SUV中表現很突出，用於日常使用和長途越野穿越都很夠用，整體車型動力水平很充沛

總結：路虎車型特點鮮明，雖然故障率很高，但是車型駕駛操控和行駛質感很強，同級別車型中基本沒什麼對手，還是很值得選擇的