17年6月改款哈弗H6已經3年了，實實在在說說。先從油耗說，這款車的油箱特別的小，今年汽油5塊38，指標到紅線加滿200元左右大概跑340公里，感覺動力還可以，超車一腳油門會延時1秒多然後速度一下就起來了，電子檔杆電子手剎非常好用。基礎保養7000公里4S店大概600塊。

開起來車重給人感覺底盤特別扎是，風噪胎噪比較大，還有走爛路的時候門子，天窗到處異響特別煩人，中國產車在這方面的確比同價位的合資車差點，但是沒有想像的那麼差，反正特別好開輕鬆駕馭。

有優點就有缺點，今年3年了我沒有後悔，現在的中國產車有些方面已經超過了合資，多多支援民族企業，這樣我們的中國產汽車才能越做越好，如果要購買哈弗我建議一定要選擇2,0的，1.5的發動機有點乏力，如果非要選擇1.5的建議你去買個轎車，哈弗的車用料足車主太重。

個人看法不喜歡勿噴。

17換代2.0跑了4萬多了，沒啥問題，油耗也沒那麼高，看個人開車習慣而已，反正開過好多車，還是感覺哈弗底盤厚實舒服

1，提車時間，2020年3月8日，

2，目前行駛里程，約3500，

3，油耗，高速6.4個，市區8至10個

4，外形，前臉最滿意，尾部不帥氣，側面夠霸氣

5，車型，2零款鉑金豪華版2點0踢

6，功能，多功能方向盤，定速巡航，測向來車提醒，車道保持輔助，自動大燈，自動空調，自動雨刷，智慧車機系統，液晶屏，方向盤3種模式調整輕重，可伸縮上下調！轉向輔助燈，

7，滿分10分，打9分

8，尾語！不滿意的地方有，沒有配備電動尾門，尾門對女士不友好因為重，，車內鎖門開關沒有背景燈，副駕駛沒有車內鎖門開關，，車機系統偶爾出現BUg，如發現一次沒有開啟導航的情況下，自動說導航關閉，如發現一次沒有開啟音樂，音樂自動開啟。另外手機APP開啟車輛暖風，預設吹腳，腦殘設定！

9，總結，雖有如上小問題，不影響整體出行，使用滿意！打9分。

對了，此款沒有座椅加熱，差評！本人最後悔的就是沒有加500元選裝座椅加熱功能，比功能對北方的我，非常實用。完畢！

如果想買這車，就必須2.0T，現在新款GT版本價格也可以，我是車17全新藍標2.0的，動力強勁沒的說，我長期市區用車油耗顯示10.2，實際估計會高點。車開車啥問題沒有，2年了24000多公里沒啥問題。

哈弗車還不錯但是外形不喜歡感覺變化不大，油耗偏高一點，我更喜歡奇瑞星途TXL外形看著大氣漂亮油耗低而且空間比h6更大，現在的中國產車已經不是十年前了，質量十幾萬的都不錯了，相反十幾萬的合資真不如中國產

車子開起來很不錯，就是噪音比較大。配置比較高 ，應有盡有 但是就是油耗比較大，國民神車但是那可以給你一款豪華品牌 而且價位不高的一款SUV 謳歌CDX 可以考慮一下

哈弗h6外觀設計相當大氣，前臉中網飽滿碩大，力量感很強，車身側面協調硬挺精幹，稜線清晰，尾部厚重頓實性感，較小的後窗營造出一種運動範兒，雙邊排氣也格外上檔次，顏值符合審美需求。

動力方面，2.0t發動機，引數為165千瓦，385牛米，變速箱配7速雙離合，加速感覺頗為充盈，深踩一腳小有激情，日常超車遊刃有餘，比起1.5t來說確實要強了一個檔次，儲備渾厚，很有快意。

底盤懸掛結構前麥弗遜後雙橫臂獨立懸掛，調教風格比較舒適，鋪裝路面行駛能處理掉大部分的細碎，當然在走爛路時車身姿態保持還有所欠缺，後橋拋跳明顯，整體性和厚重感都一般。

內飾方面，中控佈局風格很有層次，貫穿出風口延展性很強，大條幅的金屬飾條增添了些許質感，大屏尺寸9英寸，支援導航，語音控制，車聯網等，介面顯示清楚，操作流暢度較高，儀表盤為機械指標資訊讀取方便，電子檔杆也非常有逼格，在同級別中h6的內飾還是很不錯的。

這臺車的缺點。一是官方平順度有待提升，小有頓挫。二是油耗偏高，經濟性一般。三是底盤不夠厚重。四是內飾異響偏多。五是噪音偏大。