汽車上牌登記顏色地時候由於車管系統只有最簡單地幾種顏色，黑白紅黃綠紫棕，最終判定地顏色是以驗車拍照後，照片呈現地顏色最接近上面的哪種顏色為準。小小的色差不會影響什麼。

首先分析一下，為什麼會有色差。這個我不得不說一下工廠的生產流程。工廠生產新車的時候，車身件所有的鈑金件都是同時和車身一起過噴漆線，車門和車身都是掛在一起過的，所以，如果車輛正常下線，就不會出現色差的情況，但是工廠下線的車就全部合格的嗎？並不是，車輛下線後如果檢測不合格，依然需要反修，但是話說回來，工廠使用的油漆是和噴漆線一毛一樣的啊，除非噴漆的工藝沒處理好，導致出現的色差，但是可能性可能不大。因為工廠反修完成後，要經過質檢，如果後銷售提車還會經過一道出庫檢驗，所以工廠是比較嚴格，工廠出來的可能性比較小。到了銷售店，銷售過程中，比如挪車或者其他原因，把漆碰傷了，那一般重視客戶體驗的店，返修後一般就問題車便宜處理了，但是，活又說回來，誰還會和錢過不去呢？4S店不能把二手車當新車賣，我有點小問題維修好的車，我用可以賣吧？然後車子就賣出去了，如果處理得好，和原車又沒色差，神不知鬼不覺的，皆大歡喜。可是手藝又不行又想賺錢，那真是把客戶坑了一把呀！！！那既然出現了這個問題該怎麼辦？你也證明不了，你這個車是4S店反修過的呀，但是確確實實是有色差，你可以去找 4S店，要求給你把車處理成一個顏色，估計最好的結果，他們同意處理，因為你車子提了，也開了，他們可能會推脫你自己噴過漆，總之這個就有點扯不清楚。要動之以情曉之以理的和他們談，不然可能要一哭二鬧三上吊的手法，看他們會不會接受，但是說真的，這種問題能不能解決都是看運氣。

上牌後才看到油漆有色差，這個跟你新車上牌是沒有關係。

可能是你買車的時候沒有好好驗車，看不出車輛是有過刮踫，提車回去後，過了些時間，漆面由於氧化出現了色差

你的這輛車可能是廠商運輸的時候，有刮蹭到，然後新車進行噴漆過的原由。