那個叫做滑躍式航母甲板，使用滑躍式起飛。

這種方式在飛機動力足夠的情況下，可以獲得更好的起飛昇力，從而縮短起飛距離，增加起飛重量。

因為在滑躍段末端，由於甲板水平面形成一定角度，在此甲板上滑行的飛機機翼也形成一定角度，從而可以獲得更大的迎風面積，短暫的獲得更大的升力，原理就跟我們放飛風箏一樣。

這最早是英華人發明的，最早是在無敵級輕型航母上面使用，

1964年縱橫大洋四百年無敵手的英國皇家海軍迎來總結者，英國工黨再次當選，宣佈大砍海軍開支，並且強化社會福利。英國海軍計劃建造的艦隊航母--CVA-01被砍，從此告別大型艦隊航母的舞臺，英國海軍部長和海軍參謀部所有人員總辭職，標誌著皇家海軍大艦隊時代的謝幕。之後，英國海軍艱難的用“指揮反潛巡洋艦”方案，迷惑住國會，建造三艘無敵級輕型航母，為強化這三艘的戰鬥力，想出了這麼一個主義，用來提升鷂式戰機的戰鬥力（採用垂直起飛情況下鷂式戰機航程只有200多公里）。

而平甲板使用的是彈射器彈射起飛。

蒸汽彈射器使用的是開式汽缸，只能造直的。

航母彈射器出動效率上講比較慢，不能連續彈射，彈射一定次數就需要檢修維護，但是其優勢彈射起飛重量大，可以彈射預警機等動力不太足的飛機。

謝謝邀請，航空母艦並不都是翹頭的哦，只有中國，俄羅斯，英國和印度是翹頭的，美國和法國是平頭的。很多關注軍事的朋友們都會發現，中國的航空母艦無論是遼寧艦和001A號與美國航母在艦首位置都不大一樣。美國的航母都是直通式甲板，而中國的航母在艦首位置卻是翹起的

（中國首艘中國產航母001A）（美國尼米茲級核動力航空母艦）

為什麼會有這種區別呢？鑑於中國航母在風格上與蘇俄風格相近，所以我們從蘇聯航母的發展開始說起起。

古巴導彈時，在海上對峙期間因為沒有大型艦船的蘇聯吃了大虧，於是蘇聯認識到了發展大型軍艦的緊迫性。於是在危機結束後，蘇聯制定了海軍發展計劃，黑海沿岸的各大船廠便開始馬不停蹄的生產大型軍艦。（古巴導彈危機）

因為在航空母艦上與美國差距遙遠，所以蘇聯與美國差距仍然很大，於是莫斯科級遍應運而生

這種只能攜帶幾架直升機的航母尚不能算作真正意義上的航母，於是第二代航母基輔級問世了，這才是蘇聯真正意義上的航母

蘇聯把這種航母叫做大型載機巡洋艦，之所以叫巡洋艦，是因為此航母本身就攜帶了巨大的火力，但還是與美國的航母差距很大。於是第三代全甲板的庫茲涅佐夫級誕生了。當初蘇聯在建造庫級的時候也考慮過直通式甲板加蒸汽彈射器，因為這樣可以大大增加艦載機的出運效率以及載重量，也可以讓大型飛機例如艦載固定翼預警機上艦。但由於蘇聯相關技術的不足，加上正在進行軍備競賽，所以採用滑躍起飛的“庫級”航母誕生了

遼寧艦前身是蘇聯的庫級的二號艦瓦良格號，所以是滑躍起飛，而中國的001A級航母主要是仿造遼寧艦，所以在設計上與遼寧艦出入不大，但可以預見的是，中國未來的航母肯定是美國式的航母，因為美國式航母的戰鬥力比蘇俄式航母要高很多。

這是航母的兩種飛行甲板模式，我們的兩艘航母採用的都是翹頭的“滑躍式”飛行甲板，而美國則使用平頭的“彈射式”飛行甲板。因為我們的“遼寧號”是在“瓦良格”的基礎上續建，當然保留了蘇式航母的特點，第一艘中國產航母也延續了這一設計。而以馬偉明院士為首的團隊正在研發電磁彈射和電磁阻攔技術，更令人振奮的是，其效能甚至超過世界最先進航母福特號搭載的電磁彈射器！

1911年，美國埃利森上尉發明了“重錘-滑輪”式加速彈射器，後期改進為“壓縮空氣推動活塞”彈射器，並在1915年安裝在北卡羅來納號裝甲巡洋艦，這也是航母彈射器的雛形，當時供較重的水上飛機使用。進入噴氣式戰機時代後，艦載機重量也水漲船高。1951年，英國米切爾中校發明了航母用的蒸汽彈射器，並在伯修斯號航空母艦上取得成功。例如尼米茲航母的彈射器使用蒸汽作為動力，飛行甲板下鋪設管線，並在甲板溝槽上連線滑塊，用前輪牽引的方式將飛機彈射出去。而美國最新的福特級航母更是搭載了電磁彈射器。

另一種則是我們航母使用的“滑躍式”，1970年英國泰勒發明了這種方法，並應用在無敵級航母上。飛行甲板設計上抬升約4~15°，當戰機貼著甲板滑行加速時可以獲得俯仰角速度和一定的初始高度。滑躍式相比彈射式起飛，其優點是成本低、技術簡單。缺點則是戰鬥機載重小，而且不能使用預警機。

因為我們的航母的艦載機是滑躍式起飛，而不是彈射起飛，艦首翹起12度—14度有利於艦載機起飛，大家認為對嗎？

這是航母的兩種飛行甲板模式，我們的兩艘航母採用的都是翹頭的“滑躍式”飛行甲板，而美國則使用平頭的“彈射式”飛行甲板。因為我們的“遼寧號”是在“瓦良格”的基礎上續建，當然保留了蘇式航母的特點，第一艘中國產航母也延續了這一設計。而以馬偉明院士為首的團隊正在研發電磁彈射和電磁阻攔技術，更令人振奮的是，其效能甚至超過世界最先進航母福特號搭載的電磁彈射器！

1911年，美國埃利森上尉發明了“重錘-滑輪”式加速彈射器，後期改進為“壓縮空氣推動活塞”彈射器，並在1915年安裝在北卡羅來納號裝甲巡洋艦，這也是航母彈射器的雛形，當時供較重的水上飛機使用。進入噴氣式戰機時代後，艦載機重量也水漲船高。1951年，英國米切爾中校發明了航母用的蒸汽彈射器，並在伯修斯號航空母艦上取得成功。例如尼米茲航母的彈射器使用蒸汽作為動力，飛行甲板下鋪設管線，並在甲板溝槽上連線滑塊，用前輪牽引的方式將飛機彈射出去。而美國最新的福特級航母更是搭載了電磁彈射器。

另一種則是我們航母使用的“滑躍式”，1970年英國泰勒發明了這種方法，並應用在無敵級航母上。飛行甲板設計上抬升約4~15°，當戰機貼著甲板滑行加速時可以獲得俯仰角速度和一定的初始高度。滑躍式相比彈射式起飛，其優點是成本低、技術簡單。缺點則是戰鬥機載重小，而且不能使用預警機。

因為我們的航母的艦載機是滑躍式起飛，而不是彈射起飛，艦首翹起12度—14度有利於艦載機起飛，大家認為對嗎？