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1 # 旭日東昇之再起
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2 # 樂樂3762793628103
費油，別的沒毛病，我家的我們準備給賣了，平均油耗17個油，開了有3年了吧，300塊錢油只能跑兩天，而且只是在徐州市內跑，還沒出市區，唉，一個月比我吃的都貴
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3 # 20禪20
1、底盤離地間隙17，太低。
2、內飾不顯豪華，但能過得去。
3、市內開有點小廢油。
4、不很保值。
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4 # infobanqiao
不太費油，我以前的八缸SRX百公里13-15個油，這個高速6-7個，普通8-10個，要說缺點維修保養費用比大眾和別克，雪佛蘭系列高
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5 # 駕旅邦
凱迪拉克XT5
廠商指導價：32.97-46.97萬
車主一缺點：XT5這款車，我覺得最不滿意的地方算是油耗方面吧，會有點不完美，但是畢竟我養了這麼大個傢伙，多吃點飯也算是正常的。
車主二缺點：內飾中控相對比前代並沒有什麼太大的變化，而且如果窗戶開啟的情況下胎噪還是挺吵人的，不知道是不是隻有我這樣。
車主三缺點：目前行駛了600多公里，平時上下班市區用，油耗還是有點偏高，後期跑跑高速應該會降下來，應該問題不大。
車主四缺點：新車提回家頭一個月味道真的很大，可能是我鼻炎對氣味比較敏感，什麼去甲醛的炭包啊，通風啊，暴曬啊都用過了，咋說呢，畢竟也是新車，哥們兒都說正常，咱也就認了！
車主五缺點：最不滿意的就是感覺車子離地間隙太低了，一般的越野車能上的馬路牙子這車都要小心翼翼，生怕磕到底盤了，還有就是底盤到現在也沒有底盤裝甲。
車主六缺點：最不滿意的是這款車的油耗，我覺得對我來說高的，以前這對我來說也是一筆不小的開銷，現在還能接受，但是當然越省油越好，而且我覺得，這車的油耗對於一般家庭來說也是承受不起的。
車主七缺點：這個基本上不用多說，xt5的外觀略顯笨重了，像個鐵憨憨，內飾過於簡單豪華檔次感不足，配置較一般。
車主八缺點：不滿意的就是感覺剎車有種軟綿綿的感覺，在車速達到100左右時，踩剎車給不了你信心，跟心中預計的還差些事，可能本身對車的期望太高了，另外還有一點就是剎車剎的不算太穩哦。
車主九缺點：個人感覺是內飾吧，內飾設計得太過簡單了，上車看到這中控臺，沒有那種讓人眼前一亮的感覺，不怎麼喜歡，其他不滿意的倒是沒有。
車主十缺點：車內系統也支援手機配對與手機無線充電等功能，各種配置都比較豐富，如果新設計的中控臺收納空間能更大一些就更好了。
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6 # 臻致車行
凱迪拉克XT5
新車指導價：32.97萬-46.97萬
車身尺寸：4813*1903*1682，軸距2857mm
發變引數：2.0T四缸機匹配9擋手自一體變速箱，最大功率174KW，最大扭矩350扭矩。
百公里油耗：7.3L（兩驅），7.8L（四驅）
缺點：
*最小離地間隙只有17CM，底盤有點低，透過性較同級車有差距。
*21款減配：真皮座椅變成仿皮，後備箱遮陽簾也取消了。
*雖然採用9擋手自一體變速箱，但手自模式切換反應有點遲鈍，市區低速行駛也有頓挫。
*內飾設計中規中矩，中控螢幕小，同級主流車型普遍使用的液晶儀表盤也沒有，顯得有點落伍。
*油耗較凱迪以往SUV是有進步，但在主流同級車對比，仍有改善的空間。
*美系豪車的保值率是硬傷，凱迪拉克也難逃這個緊箍咒。
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7 # YY109024327
剛首保，油耗9.4，前面一輛13年Excelle9.0。車機系統不是很穩定，車友也反應如此，不過重啟就好了。有時候出現輕微頓挫，個人感覺在能接受範圍。車子空間大，氣場足。新款二豪減配座椅，不過優惠幅度大。底盤隔音在高速120時還是有明顯的聲音。螢幕落後5年以上，看個人。做工還湊合，內飾也還行。動力足。車子自帶導航和流媒體導航用起來都不怎麼方便，最後還是用手機導航方便且不掉線。自動駐車很方便上車就開，自動啟停上車就關，兩個功能系統能顛倒下就好了。底盤比轎車高，但suv中屬於低的。流媒體很清晰。
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8 # 我在乎我在乎的
凱迪拉克XT5，美式肌肉車，車燈和車身線條具有很高的辨識度，對於車長4813，軸距2857，行李箱584L的空間表現，完全滿足家庭用車需求，而且目前還有著不錯的優惠，總體表現很不錯。
但從品牌角度來看，二線豪華品牌給它帶來的保值率不高確實讓人荷包受傷，而且做為美系車型，油耗較高也是要充分考慮的，同時後期維護保養的費用也是不低。
從動力來看，2.0T渦輪增壓的心臟➕9速手自一體變速箱，動力可以說非常強勁，不過從高性價比來看，如果對二手車不是很介意的話，可以考慮兩年左右的二手車，畢竟可以省一大筆銀子。
以上個人觀點，不喜勿噴！
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9 # 天使折了膀子
品牌：二線豪華品牌、保值率和優惠成正比！
外觀：黑色打理好可以看著很霸氣，黑車養護太難了。要不貼個車衣還好點（也要萬八千的）
內飾：價格決定內飾成色，本人178cm、180斤後排空間有點小。
三大件：除了油耗高點，其他都不是事兒。本身車就自帶屬性（洗浴中心vip）
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10 # 房產宋老三
缺點1:XT5這車,我覺得最不滿意的地方算是油耗方面吧,會有點不完美,但是畢竟我養了這麼...缺點2:內飾中控相對比前代並沒有什麼太大的變化,而且如果窗戶開啟的情況下胎噪還是挺吵人的...缺點3:目前行駛了600多公里,平時上下班市區用,油耗還是有點偏高,後期跑跑高速應該會降...缺點4:新車提回家頭一個月味道真的很大,可能是我鼻炎對氣味比較敏感,什麼去甲醛的炭包啊！缺點5：最不滿意的就是感覺車子離地間隙太低了，一般的越野車能上的馬路牙子這車都要小心翼翼，生怕磕到底盤了，還有就是底盤到現在也沒有底盤裝甲。
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11 # Powerman520
美系車質量好，車身重，高速穩定，安全性高，品牌性一般，但也不輸BBA；缺點是油耗高，靈活性不夠，缺乏極速感，全看自己選擇，畢竟青菜蘿蔔各有所愛。
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12 # 跬步致遠
油耗相對高一些，不過見仁見智，都買到這個價位的車了，應該也不會去考慮這一兩個點的油了。還有就是這個品牌的營銷問題了，動不動就打骨折，傷害了好多老車主，也導致現在的保值率不行
最讓大家吐槽的就是自動啟停。這一項不能手動關閉，它並不像很多車型一般會有自動啟停關閉的按鍵，買了凱迪拉克XT5的朋友要適應並習慣這一點。自動啟停在堵車的時候就會顯現它的弊端，基本上就是走一下啟停一下。
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13 # 車市紅點
根據紅點調查結合車主的反饋 凱迪拉克XT5的缺點共有六點 車主朋友可以自行斟酌
1、發動機啟停，實際減少不了多少的油耗，不過節能環保倒應該是真的，就是堵車路上能讓人崩潰。
2、頂配車型帶的這個新能源系統，幾乎感覺不到作用。只是能在啟動和加速的時候幫幫忙錦上添花一下，這個真的是覺得有沒有都一樣。
3、XT5在後階段的提速確實很棒，但是大多數情況都用不到在高速階段的提速。在2擋換擋的時候能再快一些，犧牲一點車的後勁。我覺得要更好一些。
4、後排座椅中間沒有頭枕，朋友幾個一起出去玩的時候，坐在後排中間的人頭沒地方靠很不舒服，後排腳踩的地方沒有凸起倒是一個很不錯的設計。
5、離地間隙，雖然不用它來跑越野或者多難走的路，但是這個離地間隙確實有的低了，都快趕上轎車了。
6、還是缺少一些經常能用到的實用配置，比如沒有後排窗戶的一件升降、沒有Auto hold、而且全車影像包括倒車和360°全景的影像清晰度都不高，這點是最不應該的，加裝副廠的都比原裝貨清晰。
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14 # 老何嘮會兒車
車子本身沒有太大的問題，畢竟是豪華品牌，品控沒什麼太大的問題，就是保值率太差，如果只考慮價效比的話，凱迪拉克的確是不錯
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油耗高這個要看你個人開車習慣。我朋友開車溫柔。看它表八九個左右。我看懂車帝上有十七八個大有人在。說說我喜歡和不喜歡的吧！沒有液晶儀表盤和中控屏以及多色氛圍燈。後排中間頭枕沒有。沒有腿託。我身邊有朋友買這個車。就是車機系統經常宕機黑屏等等～但是重啟開機就好了。如果明年換代能把這些都整上那就完美了，我也打算換一臺這個車。如果不換代我就買新款漢拉達混動。這個肯定加價無疑！還有就是AVANCIER和沃爾沃xc60這些也是備選。看你個人。這是個人看法。不喜勿噴！